掃描身份證、進(jìn)行人臉識別、放置寄件、隨后，你的快遞就會通過無人機送到目的地。這不是科技幻想，而是已經(jīng)實現(xiàn)并正在嘗試推廣的創(chuàng)新技術(shù)。來自全國領(lǐng)先的物流企業(yè)與無人機企業(yè)首度跨界合作，通過便捷高效的空中快遞，給傳統(tǒng)物流插上翅膀，讓費時費力的配送流程變得更加簡單、智能。

  5月16日，國際航空快遞企業(yè)中外運敦豪國際航空快件有限公司與國際領(lǐng)先的中國專業(yè)智能飛行器解決方案提供商億航智能在廣州簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，并發(fā)布國內(nèi)首個全自動智能無人機物流解決方案。同時，利用該解決方案為中外運敦豪客戶定制的無人機快遞服務(wù)成功實現(xiàn)首航。

  更少時間，更低成本，無人機物流將更匹配用戶需求

  現(xiàn)場發(fā)布的首條無人機配送服務(wù)航線從中外運敦豪位于廣東省東莞市的寮步服務(wù)中心到松山湖片區(qū)，全程飛行距離約8公里，使用億航開發(fā)的最先進(jìn)的智能無人機——億航天鷹（Falcon）物流無人機進(jìn)行派送。該機型采用4軸8槳多旋翼結(jié)構(gòu)、全備份多冗余設(shè)計、智能安全飛控算法，可實現(xiàn)垂直起降、視覺識別精準(zhǔn)定位、智能規(guī)劃航線、全自動飛行、實時聯(lián)網(wǎng)調(diào)度，最大載重5公斤的快遞包裹，可將單程派送時間從40分鐘大幅縮短至8分鐘，適用于城市內(nèi)靈活高頻的中短途末端配送客戶需求。全新的解決方案不僅能夠提升中外運敦豪的服務(wù)能力和客戶體驗，同時降低運營成本高達(dá)80%。此外，智能電動無人機的低能耗則帶來了更高的環(huán)境效益。

  億航智能聯(lián)合創(chuàng)始人兼億航天域CEO熊逸放介紹，在這條無人機配送服務(wù)航線中，中外運敦豪過去一天只會派出兩趟運件車送件，兩地距離將近10公里，耗時40分鐘。如今使用無人機送件，全程僅8公里，耗時僅8分鐘，且每天不限次數(shù)運送。“我們知道傳統(tǒng)的物流公司會有截件時間，一份很著急的文件可能因為過了截件時間就無法派送了，但是無人機的靈活性與便捷性能夠更好地滿足客戶需求。”

  無人機賦能快遞行業(yè)，未來將覆蓋多品類商品空中配送

  近幾年來，無人機物流作為物流行業(yè)智能化發(fā)展的一個典型代表備受關(guān)注。此次發(fā)布的智能無人機物流解決方案能夠有效克服復(fù)雜路面情況以及城鎮(zhèn)區(qū)域交通擁堵帶來的問題，極大改善派送效率以及截件時間。同時，作為此次發(fā)布的全自動智能無人機物流解決方案的一部分，專門開發(fā)的DHL智能柜能夠與無人機高度自動協(xié)作、無縫接駁，并可以實現(xiàn)無人機的自動起飛、降落，掛倉的自動裝卸載，快件的自動分類和基于身份比對以及實名認(rèn)證的快件存取等一系列智能功能。此外，安全也是該解決方案的亮點之一。融合了產(chǎn)品自身安全、運行安全、通訊安全以及應(yīng)急保障安全在內(nèi)的綜合完整的安全體系有效確保飛行安全；億航獨特的無人機中央指揮系統(tǒng)能夠全程監(jiān)測、控制、調(diào)度、預(yù)警及記錄飛行狀態(tài)，確保飛行的精準(zhǔn)與穩(wěn)定。

  中外運敦豪董事總經(jīng)理、DHL快遞中國區(qū)CEO吳東明先生表示：“我們非常高興與億航強強聯(lián)手，共同開創(chuàng)智慧物流的全新里程碑。中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速的增長以及跨境貿(mào)易的日益活躍為國內(nèi)眾多中小企業(yè)和創(chuàng)新公司帶來了極大的發(fā)展機遇，隨之涌現(xiàn)的大量的物流需求為我們提供了廣闊的創(chuàng)新空間。我們期待著通過進(jìn)一步創(chuàng)新與協(xié)作，為中國物流行業(yè)乃至經(jīng)濟(jì)的高效及可持續(xù)性發(fā)展添加更多動力。”

  現(xiàn)場問答：

  記者：未來億航無人機是否將在快遞行業(yè)有更多布局與發(fā)展？

  億航智能聯(lián)合創(chuàng)始人兼億航天域CEO熊逸放：億航作為專注智能創(chuàng)新的科技公司，我們有一個重要的布局點，這其中不是直接進(jìn)入快遞行業(yè)或者對接全產(chǎn)業(yè)鏈，而是希望能夠通過無人機技術(shù)賦能快遞行業(yè)，帶來更快的用戶體驗以及更好的解決方案。

  記者：廣州是個多雨的城市，將如何應(yīng)對送件過程中的極端天氣？

  億航智能聯(lián)合創(chuàng)始人兼億航天域CEO熊逸放：我們首先會以絕對的安全為主線，在過去18個月的試飛中我們也有針對不同的天氣進(jìn)行模擬測試。我們有一套完整并全面的系統(tǒng)判斷飛行環(huán)節(jié)與天氣條件，只有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)才能安排送件。