【據(jù)defense-aerospace網(wǎng)站2019年6月5日報道】韓國政界呼吁政府、軍方和私營部門參與開發(fā)飛機維護、修理和大修(MRO)產(chǎn)業(yè)，希望能為民用和軍用飛機提供服務(wù)，包括F-35戰(zhàn)斗機。韓國正義黨議員金鐘代(KimJong-dae)在北春川省辦公室的記者招待會上表示，政府要在軍民合作下，帶頭推進飛機維護、修理和大修產(chǎn)業(yè)，以減少國家每年17億多美元的資金外流，還能創(chuàng)造良好的就業(yè)機會。清州有國際機場和Aeropolis工業(yè)園，其面積足以覆蓋60個足球場，可以說清州國際機場是飛機維修業(yè)的一個潛在樞紐，這是韓國航空維修業(yè)最合適的基地。今年3月29日，兩架F-35戰(zhàn)斗機已部署到位于清州的一個空軍基地，預(yù)計未來會更多。雖然目前僅有兩架F-35，但由于與美國戰(zhàn)斗機制造商在技術(shù)轉(zhuǎn)讓問題上存在分歧，該型戰(zhàn)斗機的維修仍在日本進行，所以韓國應(yīng)該具有維修F-35的能力。未來四五年內(nèi)的這種戰(zhàn)斗機數(shù)量將增加到40架，而后還將增加到60架，韓國應(yīng)該獲得本土維修的許可，以便獲得安全自主權(quán)，不再依賴日本。