>（中國翼龍2無人機）

  無人機想必大家都十分熟悉，隨著科技不斷的進步發(fā)展，無人機的使用是越來越普遍。通常都利用在各種無人機航拍，微型自拍，災難救援，甚至還有情侶使用無人機制造浪漫等，極大的拓展了無人機的用途，但是我們通?？吹降臒o人機都是由不遠處的一個人拿著遙控器，來控制無人機，如果距離過遠，操控還會出現(xiàn)失靈等情況。但是在軍用情況下，無人機的操控就十分精確，而且能夠實現(xiàn)上千公里外的超遠距離控制，甚至美軍的無人機部署在阿富汗，而操縱人員卻遠在美國本土。

  >（民用無人機航拍）

  無人機是無人駕駛飛機（Unmanned Aerial Vehicle）的簡稱，英文縮寫UAV，主要是指利用無線電遙控設備或者飛機自備的程序進行自主控制操縱的不載人飛機，或者由車載計算機完全或不完全自主操作。

  >（無人機控制系統(tǒng)原理）

  無人機的出現(xiàn)最早可以追溯到1917年，是由英國空軍提出的一項建議,希望能夠開發(fā)出一種不載人的飛機，可以遠程操控這種飛機到戰(zhàn)略目標上空，然后投放事先裝在飛機上的炸彈，完成戰(zhàn)略轟炸。此項建議一出，立即受到了英國皇家的重視，全力支持無人機的開發(fā)，直到1927年，終于真正意義上的無人機成功試飛，“喉”式無人機載有113公斤炸彈，并且以每小時322公里的速度飛行了480公里。

  那么有人會問無人機到底是怎么操控的呢？

  無人機一般都配套有通信站、起飛和回收的裝置以及專門的無人機運輸、存放和檢查裝置。簡單來說就是由地面控制設備、數(shù)據(jù)傳輸通信設備和機體本身組成。機體本身我們就不在多提，機體的優(yōu)劣決定了無人機能夠荷載多少重量的炸彈，隱身性能如何。事關無人機最重要的部分就是地面控制設備和數(shù)據(jù)傳輸通信設備，我們統(tǒng)稱為“控制單元”，而采用的就是“高標準的無線數(shù)據(jù)鏈”的通訊方式。

  >（無人機系統(tǒng)）

  操作人員在地面控制單位中，對無人機發(fā)出指令和數(shù)據(jù)，我們稱之為“上行”，而無人機采集到的數(shù)據(jù)信息收集發(fā)送給地面控制單位，我們稱之為“下行”。一架無人機操作是否精確無誤，取決于在地面控制中心與無人機之間的通訊信號是否強大。

  >（大型無人機機頭前的鼓包）

  為了增強兩者之間的通訊型號，通常是在無人機機體上安裝定向天線，或者在地面控制中心加裝信號增幅器，但是為了追求更遠距離的控制飛行，還會先發(fā)射一架中繼無人機，在空中搭起通訊信號的橋梁，相當于一個空中的通訊基站。但是要實現(xiàn)地面操作中心在美國本土，而無人機在阿富汗部署的這種距離，就需要太空中通訊衛(wèi)星來當控制信號的中繼站了，而且無人機本身機頭也會安裝更高端的全向活動的衛(wèi)星通訊天線，這樣就可以實現(xiàn)上千公里的無縫連接遠程操縱了。

  >（RQ-4“全球鷹”無人機）

  目前無人機發(fā)展最領先的就是美國，研制的RQ-4“全球鷹”無人機，可以做到從美國本土起飛，然后到達全球各地進行偵查，并且可以連續(xù)監(jiān)視24小時以上，最后返還基地。其次是以色列緊跟其后，，它有超過30個小時的耐力，可以在3萬英尺的高空飛行，是世界上最廣泛的無人機。再后來就是我們中國和歐洲，中國研制的翼龍2無人機也是世界一流無人機，專門用于偵察監(jiān)視等任務使用的無人機，但同時又可以攜帶多種武器導彈，執(zhí)行轟炸任務。

  >（以色列“赫爾墨斯”900型無人機）