據(jù)加拿大航空航天工業(yè)協(xié)會(huì)網(wǎng)站2019年6月17日刊文，在今天的巴黎航展上，加拿大前副總理兼魁北克省省長(zhǎng)莊社禮(Jean Charest)公布了加拿大航空航天工業(yè)協(xié)會(huì)(AIAC)的《2025年愿景報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。雖然預(yù)計(jì)未來20年全球航空航天工業(yè)將有巨大的增長(zhǎng)，但全球競(jìng)爭(zhēng)也在加劇，在其他國(guó)家政府高度支持、頂層規(guī)劃和加大投資航空航天業(yè)的背景下，加拿大存在喪失其市場(chǎng)份額的風(fēng)險(xiǎn)。

“全球競(jìng)爭(zhēng)從未像現(xiàn)在這樣激烈，我們正處在一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，加拿大必須加快步伐，否則就有被甩在后面的風(fēng)險(xiǎn)，”莊社禮說。“加拿大航空航天對(duì)經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展有重要作用。我們的行業(yè)已經(jīng)取得了許多成就，但這并非偶然。而是因?yàn)檎托袠I(yè)有共同的愿景，共同工作，共同投資。我們今天需要重申這一承諾。”

為了在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的全球經(jīng)濟(jì)中繼續(xù)發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)作用，報(bào)告建議了實(shí)現(xiàn)加拿大航空航天工業(yè)繁榮的六個(gè)關(guān)鍵優(yōu)先事項(xiàng)，以及加拿大政府和航空航天工業(yè)伙伴必須進(jìn)一步合作的若干領(lǐng)域，這六個(gè)優(yōu)先事項(xiàng)是:

- 培養(yǎng)世界上最熟練和最有才華的航空航天勞動(dòng)力

- 確保中小航空航天企業(yè)蓬勃發(fā)展

- 利用創(chuàng)新抓住新的機(jī)遇，包括碳中和飛行和無人駕駛飛行器

- 投資以維持加拿大運(yùn)輸民航局(TCCA)作為世界級(jí)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的地位

- 發(fā)揮加拿大在太空領(lǐng)域探索的前沿作用

- 最大限度地?cái)U(kuò)大國(guó)防采購(gòu)和政府伙伴關(guān)系，推動(dòng)新的工業(yè)增長(zhǎng)

莊社禮在渥太華、溫尼伯、哈利法克斯、溫哥華、蒙特利爾和多倫多主持了會(huì)議，研討制定航空航天2025遠(yuǎn)景。這項(xiàng)活動(dòng)為工業(yè)屆、政府、公眾和其他利益攸關(guān)方提供了新的對(duì)話機(jī)會(huì)，促成了一項(xiàng)確保加拿大在國(guó)際航空航天領(lǐng)域地位的未來計(jì)劃，以及政府和工業(yè)密切合作的方式。

目前，加拿大航空航天工業(yè)在全國(guó)各地創(chuàng)造了近21.5萬個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)，每年為加拿大經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)255億美元。加拿大是唯一一個(gè)在所有民用飛行模擬、發(fā)動(dòng)機(jī)和飛機(jī)子類別中排名前五的國(guó)家。AIAC總裁兼CEO吉姆·奎克(Jim Quick)表示，“這對(duì)加拿大航空公司來說利害攸關(guān)。該行業(yè)正面臨許多機(jī)遇和風(fēng)險(xiǎn)，《報(bào)告》反映了我們聽到的情況，并為確保加拿大繼續(xù)成為全球航空航天冠軍、抓住這個(gè)不斷增長(zhǎng)的行業(yè)帶來的機(jī)遇制定了新的方針。”

加拿大航空航天業(yè)有潛力創(chuàng)造額外的5.5萬個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)，并為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)額外的70億美元。工業(yè)的成功及其目標(biāo)取決于政府和工業(yè)之間的進(jìn)一步合作，以實(shí)現(xiàn)這種增長(zhǎng)。

AIAC董事會(huì)主席帕特•曼(Pat Mann)表示:“最重要的是，《報(bào)告》是關(guān)于在積極追求新工作、新創(chuàng)新和新增長(zhǎng)的過程中建立新的伙伴關(guān)系。我在AIAC的董事會(huì)已經(jīng)工作了30年，我可以誠(chéng)實(shí)地說，董事會(huì)非常同意這份報(bào)告的評(píng)估。我們的部門相信這份報(bào)告，我們支持它的建議。”

以下是《報(bào)告》中給出了一些關(guān)鍵數(shù)據(jù):

- 加拿大航空航天工業(yè)在全國(guó)各地提供了近21.5萬個(gè)好工作。它在每個(gè)省都很活躍。每年為GDP貢獻(xiàn)255億元。

- 航空航天領(lǐng)域的STEM工人比例是全國(guó)制造業(yè)平均水平的3倍。在加拿大所有與STEM相關(guān)的航空航天工作中，女性幾乎占到了四分之一。

- 航空航天在創(chuàng)新相關(guān)投資方面領(lǐng)先于加拿大制造業(yè)，每年在研發(fā)上的支出超過14億美元，幾乎占所有制造業(yè)研發(fā)的四分之一。

- 加拿大在民用飛機(jī)飛行仿真方面全球排名第一，在民用發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)方面全球排名第三，在民用飛機(jī)生產(chǎn)方面全球排名第四。加拿大是唯一一個(gè)在所有關(guān)鍵行業(yè)類別中排名前五的國(guó)家。

- 加拿大航空航天工業(yè)70%以上的產(chǎn)品出口到6大洲190多個(gè)國(guó)家。

- 自2012年以來，加拿大航空航天制造業(yè)就業(yè)人數(shù)下降了5%，GDP貢獻(xiàn)下降了4%。