5G商用牌照的發(fā)放，標(biāo)志著我國(guó)進(jìn)入5G商用元年，5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)也正式拉開(kāi)帷幕。日前，經(jīng)專(zhuān)家推薦和評(píng)選委員會(huì)評(píng)定，2019年度《人民郵電》報(bào)5G創(chuàng)新先鋒獎(jiǎng)評(píng)選結(jié)果揭曉。

  深圳市賽為智能股份有限公司自主研發(fā)的賽鷹SY14KT系留旋翼無(wú)人機(jī)，從眾多創(chuàng)新產(chǎn)品中脫穎而出，榮獲5G創(chuàng)新無(wú)人機(jī)行業(yè)先鋒產(chǎn)品獎(jiǎng)。在“5G大產(chǎn)業(yè)”和“5G大融合”兩大熱點(diǎn)評(píng)選領(lǐng)域，賽為智能是5G+無(wú)人機(jī)領(lǐng)域唯一的獲獎(jiǎng)企業(yè)。

  本次獲獎(jiǎng)的賽鷹SY14KT系留六旋翼無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，是賽為智能針對(duì)高空無(wú)人機(jī)通信基站應(yīng)用，自主研發(fā)的一款高空信息平臺(tái)產(chǎn)品。其主要由飛行平臺(tái)、系留線纜、地面起降平臺(tái)等組成。賽鷹SY14KT系留無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，通過(guò)超輕復(fù)合成纜實(shí)現(xiàn)地面供電，可以長(zhǎng)時(shí)間、不間斷、全天候高空懸停作業(yè)。同時(shí)，系留無(wú)人機(jī)機(jī)載設(shè)備采集的數(shù)據(jù)，可以通過(guò)系留線纜內(nèi)置的光纖回傳到地面，具有空中長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)、數(shù)據(jù)傳輸帶寬大的優(yōu)勢(shì)。整個(gè)系統(tǒng)既可獨(dú)立式安裝，也可以車(chē)/艦船載，并能自動(dòng)同步跟隨運(yùn)載工具移動(dòng)。

  賽鷹SY14KT系留無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，最大飛行高度為200米，有效載荷15公斤，可以根據(jù)用戶需求，搭載4G/5G通信基站或CPE通信設(shè)備等等，快速建立高空應(yīng)急通信網(wǎng)絡(luò)，提升基站通信覆蓋范圍，適用于公共通信、應(yīng)急情況下的無(wú)線通信保障。除此之外，賽鷹SY14KT還可應(yīng)用在反恐處突、安防監(jiān)控、森林防火、交通監(jiān)管、大氣監(jiān)測(cè)和影視拍攝等領(lǐng)域。

  《人民郵電》報(bào)專(zhuān)家評(píng)審團(tuán)認(rèn)為，5G網(wǎng)絡(luò)帶來(lái)的傳輸能力和邊緣計(jì)算技術(shù)的計(jì)算分發(fā)能力，讓無(wú)人機(jī)應(yīng)用得到了極大的擴(kuò)展。賽為智能賽鷹SY14KT系留無(wú)人機(jī)具有留空時(shí)間長(zhǎng)、抗干擾能力強(qiáng)、抗風(fēng)性能高等特點(diǎn)，可執(zhí)行行進(jìn)警戒、邊境巡邏警戒、海事巡防、戰(zhàn)術(shù)通訊中繼、反恐監(jiān)視與追蹤、邊防緝私等軍事任務(wù)；在民用領(lǐng)域，可用于消防、安保、應(yīng)急通信等領(lǐng)域，特別是發(fā)揮其在專(zhuān)網(wǎng)公網(wǎng)通訊、航拍測(cè)繪、環(huán)境監(jiān)測(cè)、城市交通管理中的作用，應(yīng)用前景十分廣闊。

  據(jù)了解，本次評(píng)選充分反映了當(dāng)下5G作為通信行業(yè)的最大熱點(diǎn)和建設(shè)方向，已經(jīng)吸引了全產(chǎn)業(yè)上下游的集體關(guān)注和創(chuàng)新熱情。本次評(píng)選涵蓋“5G·大產(chǎn)業(yè)”“5G·大融合”兩大板塊，經(jīng)初評(píng)、澄清材料和總評(píng)三個(gè)階段，最終確定了33個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)的獲獎(jiǎng)名單?！度嗣襦]電》報(bào)還特別推出5G創(chuàng)新先鋒獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)方案展示，詳細(xì)介紹獲獎(jiǎng)的5G技術(shù)創(chuàng)新成果。