據Ainonline網站2019年8月21日刊文，德國Volocopter公司當日公布了其第一種進入批量生產階段的電動垂直起降飛行器型號。該產品名為VoloCity，是一種雙座、多旋翼飛行器，將根據歐盟航空安全局(EASA)7月公布的新型小型垂直起降飛行器專用條件開展認證。該公司表示，VoloCity完成型號認證并投入服務的過程可能需要2到5年時間。
Volocopter公司計劃未來將VoloCity飛行器投入空中出租車運營模式，并開發(fā)一種服務預訂的應用程序。為了保障運營，該公司與英國Skyports公司合作開展名為VoloPorts的地面服務設施建設，目前相關工作已經在新加坡開始，預計今年第四季度可在新加坡實現(xiàn)VoloCity的首次公共場合飛行；Skyports公司是最早投入城市空運基礎建設領域的公司之一。
VoloCity適用于大部分城市地區(qū)的短途空運服務航班，航程僅為22英里(35公里)，巡航速度為69英里/小時(110公里/小時)。在早期的運營中將采用飛行員駕駛模式，而未來最終的運營將采取自主駕駛模式，從而滿足2名乘客攜帶行李搭乘的目標。早在2017年9月，該公司在迪拜展示了早期的自主駕駛原型機。盡管EASA新型小型垂直起降飛行器專用條件會涵蓋自主駕駛的相關適航內容，但Volocopter公司計劃暫不明確其產品實現(xiàn)無人駕駛的時間表。
Volocopter公司于2011年開始開發(fā)VoloCity飛行器，對其定位是城市空運按需服務運營，而非出售給個人或其他運營商的產品。目前該公司正在是世界各地的多個城市進行談判，討論在當地開展按需城市空運服務的可行性。
自2016年之后，Volocopter公司的工程師團隊針對包括2X型在內的VoloCity早期原型機上進行了1000多次飛行測試，并進行了設計方案修改，調整內容包括進一步改進其安裝有18個轉子的梁架結構的空氣動力學設計，以及可增加升力和穩(wěn)定性的新型穩(wěn)定器。當前公布的新模型還考慮了從數百名潛在客戶處收集到的反饋，同時考慮了EASA新SC-VTOL規(guī)則中的安全標準，對關鍵系統(tǒng)中進行了高度冗余設計。
Volocopter公司首席執(zhí)行官Florian Reuter表示，“通過VoloCity，我們將開辟第一條商業(yè)航線，將城市空運空中交通變?yōu)楝F(xiàn)實，”
除了計劃在新加坡進行的飛行試驗外，Volocopter公司還與德國法蘭克福國際機場運營商Fraport公司合作，計劃開展機場通勤服務。
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