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伯克希爾旗下BNSF鐵路公司玩轉(zhuǎn)無(wú)人機(jī)巡檢

發(fā)布日期:2019-08-24??來(lái)源:搜狐??作者:軌道世界我要投稿我要評(píng)論

伯克希爾旗下BNSF鐵路公司玩轉(zhuǎn)無(wú)人機(jī)巡檢

伯克希爾旗下BNSF鐵路公司玩轉(zhuǎn)無(wú)人機(jī)巡檢

  當(dāng)你想到無(wú)人機(jī)時(shí),你會(huì)想到哪些公司?也許它是眾多在線零售商之一,他們正在探索無(wú)人機(jī)交付,將購(gòu)買的商品運(yùn)送到你家門口??赡懿粫?huì)想到的是鐵路。

  BNSF于2015年開(kāi)始使用無(wú)人機(jī)(技術(shù)上稱為無(wú)人機(jī)系統(tǒng)UAS)來(lái)幫助解決鐵路交通中斷(稱為服務(wù)中斷)的問(wèn)題,當(dāng)時(shí)暴雨影響了該公司在德克薩斯州Valley View周圍的軌道。從那時(shí)起,BNSF利用無(wú)人機(jī)技術(shù)更好地為客戶服務(wù)的能力僅在很大程度上是因?yàn)榕c聯(lián)邦航空管理局(FAA)的合作關(guān)系。

  注:BNSF為巴菲特旗下伯克希爾的子公司,運(yùn)營(yíng)北美最大的鐵路貨運(yùn)網(wǎng)。

  聯(lián)邦航空局無(wú)人機(jī)系統(tǒng)集成辦公室執(zhí)行主任杰伊·默克爾(Jay Merkle)表示:“BNSF多年來(lái)一直是一個(gè)重要的合作伙伴,為快速發(fā)展的無(wú)人機(jī)生態(tài)系統(tǒng)提供了廣泛的技術(shù)專用和資源,以尋求解決方案。”

  最近,BNSF獲得了聯(lián)邦航空局的特許,這項(xiàng)豁免使BNSF能夠擴(kuò)大無(wú)人機(jī)的規(guī)模,以BNSF已經(jīng)是眾所周知的領(lǐng)導(dǎo)者的能力為基礎(chǔ),例如超視距飛行,在超視距飛行時(shí),飛機(jī)在操作員的視野之外飛行,操作員從一個(gè)遙遠(yuǎn)的位置監(jiān)控飛機(jī)的狀態(tài)。

  除了的技術(shù)優(yōu)勢(shì)之外,安全是最重要的。實(shí)施新技術(shù)和有前途的創(chuàng)新,不僅建立根深蒂固的安全文化的基礎(chǔ)上,而且能夠提高鐵路運(yùn)營(yíng)的效率,進(jìn)一步增強(qiáng)滿足客戶需求的能力。在BNSF鐵路貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的主要區(qū)域最近發(fā)生洪水后,無(wú)人機(jī)協(xié)助BNSF做到了這三點(diǎn)。

  傳統(tǒng)上,當(dāng)洪水導(dǎo)致服務(wù)中斷時(shí),員工必須首先評(píng)估損失以制定恢復(fù)計(jì)劃。通常,這涉及到我們的員工在受影響的軌道上行走。然而,今年中西部的歷史性洪水帶來(lái)了特別高的水位和廣泛的沖刷,使得評(píng)估特別困難。

  BNSF無(wú)人機(jī)項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)經(jīng)理NickDryer表示:“在某些地區(qū),洪水非常嚴(yán)重,除了坐船,無(wú)法進(jìn)入鐵軌。我們使用無(wú)人機(jī)飛行視線可達(dá)兩英里,而不是進(jìn)行評(píng)估的典型方式,這使我們能夠在確保員工安全的同時(shí)獲得大量數(shù)據(jù)。”

  BNSF無(wú)人機(jī)團(tuán)隊(duì)還培訓(xùn)了其他BNSF員工在洪水地區(qū)駕駛無(wú)人機(jī)。這些員工接受過(guò)操作小型、短程無(wú)人機(jī)的培訓(xùn),類似于可用于大規(guī)模商業(yè)采購(gòu)的無(wú)人機(jī)。

  BNSF無(wú)人機(jī)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)使用無(wú)人機(jī)來(lái)提高BNSF在其他地方的安全性和效率,比如發(fā)生泥石流、雪崩等場(chǎng)景下。無(wú)人機(jī)也被用來(lái)協(xié)助BNSF的機(jī)械部門。布拉姆雷特解釋說(shuō):“當(dāng)機(jī)車從車庫(kù)里出來(lái)時(shí),通常情況下,一名機(jī)車人員會(huì)爬到發(fā)動(dòng)機(jī)的頂部,以確定是否需要更換任何部件,每輛機(jī)車大約需要一個(gè)小時(shí)。如果運(yùn)用無(wú)人機(jī),可以進(jìn)行15到30分鐘的飛行,評(píng)估該地區(qū)所有的機(jī)車,只派機(jī)組人員去那些需要工作的地方。

  這些先進(jìn)的無(wú)人機(jī)操作使BNSF成為領(lǐng)導(dǎo)者,不僅在其他貨運(yùn)鐵路公司中,而且在商業(yè)公司中。德瑞提到:“當(dāng)其他公司到聯(lián)邦航空局說(shuō)他們想探索無(wú)人機(jī)技術(shù)時(shí),有時(shí)(聯(lián)邦航空局)會(huì)把他們送到我們這里,說(shuō),‘你和BNSF談過(guò)了嗎?’他們已經(jīng)做到了”。

  素材來(lái)源:綜合編譯自BNSF

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