賽為智能合肥生產研發(fā)基地門前的5G基站

不久前，合肥賽為智能大廈門口豎起了一根造型獨特的白色“電線桿”，這正是安徽省首個5G無人機融合應用項目的建設內容——用于5G無人機試驗的5G試點基站。

2019年是真正的5G商用元年。與4G相比，行業(yè)向5G過渡的速度更快。據全球移動設備供應商協(xié)會統(tǒng)計，到目前為止，今年全球已有32個國家、56家運營商宣布部署5G技術，41家供應商宣布已推出或即將推出5G終端設備。全球各個國家、運營商、終端廠商都積極擁抱這一新的技術。

作為國內領先的人工智能企業(yè)，賽為智能抓住5G機遇，積極探索“5G+無人機”應用新場景，布局5G發(fā)展路。6月份，合肥賽為智能與移動公司簽署了安徽首個5G無人機應用項目，從6月初國家頒發(fā)5G商用牌照，到月底雙方簽署項目合作協(xié)議，再到次月初落地性能穩(wěn)定的5G基站，僅僅不到一個月的時間，雙方已圍繞5G技術的發(fā)展進行多次合作，開展了多次相關課題試驗，為后續(xù)開展研究和合作夯實了基礎。

5G作為一個賦能的技術，會在今后的一段時間里融入人們生活的方方面面。賽為智能董事長周勇多次強調，跟上時代發(fā)展僅僅是企業(yè)不被淘汰的基本要求，這是發(fā)展之根本而不是發(fā)展的成果。必須快于時代、勇立潮頭才能有所作為。

5G商用化以來，賽為智能已經將5G與無人機融合測試列入常態(tài)化工作，圖為工作人員正在調試5G模塊

在這種積極進取的核心思想指導下，賽為智能緊抓每一個發(fā)展契機，在5G試點基站落成之后，合肥生產研發(fā)基地已經具備了5G無人機研發(fā)的成熟條件。值得一提的是，早在賽為智能在合肥落戶時即成功申請了試飛空域。如今“覆蓋5G信號的試飛空域”讓賽為智能合肥生產研發(fā)基地成為區(qū)域內最具優(yōu)勢的5G無人機孵化平臺。這里每天都在進行常態(tài)化的5G+無人機測試。

3G時代人們無法預測4G技術對世界的影響，但是4G技術催生了很多新業(yè)態(tài)，把我們帶入了“移動支付時代”、“共享時代”，直接改變了我們的生活、出行方式。目前我們也無法確切地預測5G技術究竟會帶來哪些變化，但可以肯定的是，5G將把移動網絡和技術拓展到更廣泛的行業(yè)中，為人工智能的應用和商業(yè)實現(xiàn)帶來全新的機會。

掛載CPE準備進行5G高清視頻回傳測試的無人機

賽鷹SY135HR

透過賽為智能“5G+人工智能+大數據+無人機+物聯(lián)網”技術的發(fā)展方向，我們不難窺見未來5G無人機改變時代的樣子。隨著時間的推動以及整個行業(yè)的進一步深入發(fā)展，特別是在5G對AI的持續(xù)賦能作用下，賽為智能的“5G+無人機”領域將得到更加快速的發(fā)展。

在賽為大廈前進行5G測試的賽鷹SY135HR

“地平線以上，云朵之下”，這是無人機能夠施展拳腳的空間，也是最沒有障礙的空間。“自主集群，協(xié)同作業(yè)”實現(xiàn)真正意義上的無人化，技術的成熟讓5G無人機具備了分擔社會生產職能的技術基礎。當技術積累到一定程度時，質變將會發(fā)生，而當多項能夠產生深遠影響的技術紛紛成熟時，我們也將迎來情理之中，意想之外的美好生活。