海事領域還沒有看到無人機給陸地戰(zhàn)爭帶來的那種爆炸性創(chuàng)新。
  全球無人機網(wǎng)（www.hzqiaodun.com）報道：想象一下這樣的場景:隨著臺灣和中國大陸之間的緊張局勢加劇，美國情報報告稱解放軍海軍軍艦將很快從中國的各個港口出擊。作為回應，美國潛艇謹慎地將一組大型無人水下航行器——每個港口一艘——放在臺灣海峽的海底。每架無人潛航器都將等待命令釋放6架小型飛行器，每架飛行器都配備有炸藥和非動力效應器。

命令下達后，小艇展開，通過聲波和衛(wèi)星鏈路與指揮中心保持連接。這些戰(zhàn)術艇只是在港口外游蕩，直到一艘接一艘地探測到他們指派的中國軍艦的獨特聲學特征，并中斷攔截。一旦就位，每架戰(zhàn)術UUV都會向指揮中心發(fā)出狀態(tài)信號，等待命令，以鎖定目標。

到目前為止，這仍然是虛構的。盡管自主系統(tǒng)有望為水下領域帶來空中無人機在陸戰(zhàn)中帶來的那種新能力和攻擊力，但海軍尚未充分挖掘其潛力。今天的無人潛水器通常用于地雷反措施行動、ISR行動和進行海洋調查。與此同時，自20世紀70年代引進MK60封裝魚雷和MK67潛射移動式水雷以來，海軍水雷進展甚微，盡管近年來已努力更精確地使用固定式水雷，開發(fā)傳感器包以更好地識別目標，甚至開發(fā)錘頭等“智能水雷”。

上述概念上的無人潛水器將結合快速攻擊潛艇的一些優(yōu)勢和能力（隱身、移動、傳感器驅動的目標追蹤、隨意跟蹤或歧視性攻擊的能力）和海雷的優(yōu)勢和能力（甚至更隱身、更便宜，目前對對手的生理和心理障礙——沒有一些缺點（潛艇確實很貴，而且海雷大多不分青紅皂白，與航行自由的概念背道而馳，一旦任務結束就很難清理）。

那么，為什么海軍還沒有呢？有幾個潛在的原因。首先，許多資金現(xiàn)在和過去都集中在優(yōu)先事項上，如美國杰拉爾德·R·福特航空母艦、F-35戰(zhàn)斗機和哥倫比亞級彈道導彈潛艇。國防戰(zhàn)略將中國和俄羅斯列為美國的強國競爭對手，在這一戰(zhàn)略之后，其他資金正被用于網(wǎng)絡和空間領域、導彈防御、核力量現(xiàn)代化和國土防御。

其次，可以說，僅美國潛艇部隊就可以賦予美國在海底領域的優(yōu)勢。也許發(fā)展努力和資源已經(jīng)從我們實力雄厚的地區(qū)轉向我們實力較弱的地區(qū)。

第三，海軍并沒有放棄“常規(guī)水雷戰(zhàn)”的思維模式，轉而擁抱武裝水下無人機?；蛟S，過去30年在全球沖突中不經(jīng)常使用水雷，導致美國海軍允許水雷戰(zhàn)技能萎縮、教條進步停滯、研發(fā)預算萎縮。

那么，我們如何才能幫助一個更有效的具有進攻意識的UUV作戰(zhàn)概念獲得牽引力呢？首先，值得指出的是，國防戰(zhàn)略要求我們的國防部“提高殺傷力”，增加“先進的自主系統(tǒng)”，“擴大我們的競爭空間，抓住主動，在我們有優(yōu)勢而他們缺乏實力的地方挑戰(zhàn)我們的競爭對手。”，雖然在我們相對薄弱的領域提升能力很重要，但在我們已經(jīng)享受到優(yōu)勢的領域提升美國的優(yōu)勢也很重要。

第四，先進的無人駕駛飛行器不需要從零開始研發(fā)。海軍和私營企業(yè)已經(jīng)運行了一些基本的模型，這些模型可以開發(fā)和改進，以供作戰(zhàn)使用。修改現(xiàn)有的UUV技術以包括非動力工具、爆炸彈頭或聲學制導包之類的部件并將它們集成到現(xiàn)有的指揮控制網(wǎng)絡中并不需要昂貴的費用。此外，利用現(xiàn)有的“回家”技術，讓無人潛航器解除武裝，回到預先確定的地點進行回收和(或)處置，遠比清理今天的水雷好。

最后，海軍必須打破目前的思維定勢，追求創(chuàng)新的無人駕駛飛機和相關的作戰(zhàn)概念，然后將它們作為一個整體納入更廣泛的海底作戰(zhàn)作戰(zhàn)作戰(zhàn)概念——就像我們在空中領域使用無人機一樣。

設想一個無人系統(tǒng)系統(tǒng)準備對敵艦或多艘軍艦同時施加動力或非動力影響。想象一下，一個處于危險中的對手必須對一個匿名的無人機海底存儲系統(tǒng)負責，而不是僅僅對美國在該地區(qū)的船只或飛機上的垂直發(fā)射單元負責。想象一下美國海軍在擴大海上封鎖和投射水下力量以支持全球擴張的潛艇部隊方面可能達到的程度。這是水下戰(zhàn)爭的未來。

本文所表達的觀點是作者的觀點，并不反映美國海軍、美國國防部或美國政府的官方政策或立場。