全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)（www.hzqiaodun.com）：南非航空創(chuàng)新公司Sentian Aerospace在第八屆阿維非洲峰會(huì)舉行的2019年第五屆年度阿維獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮上，因其無(wú)人駕駛飛行器項(xiàng)目獲得了總冠軍和中小企業(yè)（SMME）獎(jiǎng)。
      AVI Awards 2019由空中交通和導(dǎo)航服務(wù)SOC有限公司（ATNS）在Gauteng Fourways的Canvas Innovation Hub主辦。該獎(jiǎng)項(xiàng)表彰那些通過(guò)產(chǎn)品和工藝的智能化設(shè)計(jì)提升航空業(yè)、為創(chuàng)新做出貢獻(xiàn)并提升航空業(yè)能力的個(gè)人。
     ATNS臨時(shí)首席執(zhí)行官托馬斯克戈洛（Thomas Kgokolo）表示：“我們的獲獎(jiǎng)?wù)咭云鋭?chuàng)新和獨(dú)特的航空理念給我們留下了深刻的印象，這充分說(shuō)明了我們擁有的純粹人才，也預(yù)示著未來(lái)的創(chuàng)新和發(fā)展。”。
     總部位于約翰內(nèi)斯堡的森蒂安航空公司（Sentian Aerospace）因其無(wú)人機(jī)（UAV）的設(shè)計(jì)而獲獎(jiǎng)，該無(wú)人機(jī)可在1400多公里的航程中攜帶高達(dá)15公斤的有效載荷。哨兵航空無(wú)人機(jī)是一種垂直起降（VTOL）的固定翼飛機(jī)。
     在談到無(wú)人機(jī)的垂直起降和固定翼能力時(shí)，Sentian Aerospace首席執(zhí)行官M(fèi)uzi Dube說(shuō)：“這消除了對(duì)跑道和重型復(fù)雜發(fā)射設(shè)備的需求。此外，懸停能力允許對(duì)庫(kù)存、電力線和管道等基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行固定監(jiān)視。”
        這架飛機(jī)的設(shè)計(jì)是使用四個(gè)電池驅(qū)動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)起飛、懸停和著陸。無(wú)人機(jī)起飛后進(jìn)入固定翼飛行，由主發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。這種混合動(dòng)力系統(tǒng)節(jié)省了電池消耗，允許長(zhǎng)距離和耐力任務(wù)，同時(shí)攜帶有效載荷。
主機(jī)推進(jìn)速度為120公里/小時(shí)，最大速度為280公里/小時(shí)。飛機(jī)翼展為六米，長(zhǎng)度為3.2米，高度為1.4米。
          在全負(fù)荷燃油的固定翼模式下，飛機(jī)有12小時(shí)的飛行時(shí)間，而電池驅(qū)動(dòng)的旋翼模式提供2小時(shí)的飛行時(shí)間。如果由衛(wèi)星鏈路控制，飛機(jī)的航程為1400公里，由無(wú)線電數(shù)據(jù)鏈路控制，航程為200公里。
“我們?cè)O(shè)計(jì)的目的是降低空中運(yùn)輸?shù)某杀?。一架典型的直升機(jī)每小時(shí)的成本可能超過(guò)10000南非蘭特，我們希望將其降低到每小時(shí)2000南非蘭特左右。穆齊說(shuō)：“我們相信，Sentian Aerospace在未來(lái)的發(fā)展中具有獨(dú)特的地位，我們還將提供能夠拯救生命的服務(wù)和產(chǎn)品，例如為農(nóng)村醫(yī)院提供重要的醫(yī)療用品。”。
     阿維獎(jiǎng)高中獲獎(jiǎng)?wù)呤莵?lái)自高登Ga Rankuwa N.M.Tsuene高中的Samuel Nkgoeng。Nkgoeng因其獨(dú)特的降低飛機(jī)風(fēng)力渦輪機(jī)的概念而獲獎(jiǎng)。