編輯 | 謝治賢
出品 | 于見(ID:mpyujian)
經(jīng)過兩年的蓬勃發(fā)展,無人機的創(chuàng)業(yè)大潮已經(jīng)退去,許多無人機公司也陸續(xù)倒下了。然而,浪潮過后,仍有一批公司在堅持前行。
鄭衛(wèi)鋒于2009年創(chuàng)立了臻迪,經(jīng)過多年的基礎(chǔ)技術(shù)和專利積累,公司研發(fā)出了獨特的折疊式蛋形無人機、水下無人機系列。目前,臻迪集團(tuán)已完成三輪融資,估值82億元,進(jìn)入獨角獸公司行列。
然而,在愈加白熱化的市場競爭中,對產(chǎn)品創(chuàng)新的理解程度顯得至關(guān)重要,如何判斷當(dāng)下無人機市場,正確布局人工智能技術(shù),又為臻迪出了一道道難題。
水下無人機布局,難點坑點無數(shù)
作為一家以無人機研發(fā)為核心的高科技企業(yè),臻迪試圖做的就是人類肢體器官的延伸。正如臻迪首席執(zhí)行官鄭衛(wèi)峰在新聞發(fā)布會上所說:“我們希望通過技術(shù),不斷發(fā)明新的工具。”
近日臻迪發(fā)布的一款名為PowerEgg X的無人機,這也是其創(chuàng)造的一個新的類別。鄭衛(wèi)鋒笑稱其為“隨拍蛋”,隨意的綽號意圖說明這是一款可以隨時、隨地、隨拍的高科技蛋型人工智能拍攝機。
首先,在自尋影人工智能攝像模式下,PowerEgg X借助人工智能能力,實現(xiàn)了人臉識別、深度學(xué)習(xí)和170°的視角跟蹤,隨時隨地鎖定用戶,并將用戶保持在畫面的C位。在室內(nèi)或者室外拍攝,都能有所應(yīng)對。同時,它還具有鎖定記憶功能。即使目標(biāo)移動超過視角后依然能再次進(jìn)入,進(jìn)行自動鎖定。同時,借助于大量深入的手勢訓(xùn)練,PowerEgg X還可以讓用戶通過不同的手勢實現(xiàn)拍照、錄像、跟蹤、合影等功能。
其次,PowerEgg X是一種高性能的無人機,配備4K/60FPS相機和三軸機械穩(wěn)定技術(shù),易于完成高動態(tài)航拍。不僅如此,PowerEgg X的風(fēng)阻等級超過5級,在沿?;蚨囡L(fēng)環(huán)境下都能飛行。值得一提的是,借助于防水套件,PowerEgg X實現(xiàn)了“水面起降”、“雨中飛翔”等雨水環(huán)境下拍攝功能。在水上運動航拍,或是應(yīng)急救援調(diào)查以及暴雨中的飛馳飛行,PowerEgg X都能完成任務(wù)。
此外,PowerEgg X是一款能夠接收聲音的無人機。通過SyncVoice視聽合成技術(shù),配合手機麥克風(fēng)、無線耳機等實現(xiàn)便攜式高保真拾音,自動同步合成聲音和攝像視頻,實現(xiàn)視聽同步,飛行模式下的續(xù)航時間可達(dá)30分鐘。
隨著空中無人機市場日趨飽和,臻迪進(jìn)入消費級水下無人機市場。目前,臻迪有四款與水景相關(guān)的產(chǎn)品,分別是PowerEgg X、PowerDolphin小海豚、PowerRay小海鰩、PowerSeeker尋魚器。這些產(chǎn)品可用于水上運動時的拍攝、水下攝影、多視角4K攝影以及水上救援、水下測繪等。
但對于水下無人機的布局,似乎難點和坑點無數(shù)。畢竟,在水下攝影方面的“用戶需求”并不大。相比于陸空攝影需求,人們的水下探險活動較少。一般來說,除非人們有特殊需要,否則他們不愿意潛到水下進(jìn)行攝影。
同時,水下無人機的研究和開發(fā)是非常困難的。臻迪花了三年時間才實現(xiàn)了量產(chǎn)水下無人機。水下機器人技術(shù)壁壘太高,需要跨越十多個專業(yè)。僅僅解決水下攝影的折射率、防水系統(tǒng)的設(shè)計等問題就是一個很大的門檻。而要涉及導(dǎo)航控制、圖像傳輸、攝像、云臺、聲納、無人機、ID設(shè)計、應(yīng)用程序、圖像識別、視覺等一系列核心技術(shù),面對新產(chǎn)品研發(fā),臻迪難免心有余而力不足。
其次,水下機器人市場剛剛興起,用戶需要市場教育和培訓(xùn)。只有通過不斷的產(chǎn)品迭代,產(chǎn)品才能逐漸成熟。在硬件領(lǐng)域,有一種說法是“三代出貴族”,起初必須在技術(shù)上長期積累,才能得到認(rèn)同和發(fā)展。
最后,水下機器人產(chǎn)品的設(shè)計開發(fā)沒有參考對象,與行業(yè)邏輯有所不符??梢哉f,為了開發(fā)量產(chǎn)的水下機器人,臻迪踩了無數(shù)坑。
行業(yè)級還是消費級?
無人機市場有多大?我們可以這樣理解,好的產(chǎn)品首先要滿足用戶的需求。無人機實際上是一個平臺。市場有多大取決于你用它做什么。無人機安裝攝像頭時可用于航拍,安裝監(jiān)控裝置時可用于農(nóng)業(yè)、氣象等領(lǐng)域的測量。
但從目前無人機的市場保有量來看,無人機僅有100萬臺左右,對于沒有特殊需求的普通家庭幾乎很少選擇購買專業(yè)航拍無人機。
從產(chǎn)品的角度來看,未來無人機也必須小型化和操作簡易化,這也是一種必然的趨勢。臻迪的無人機產(chǎn)品在空中和水中制造領(lǐng)域都還需要經(jīng)歷市場很長一段時間的反饋和改造。
不得不考慮的是,無人機市場是走行業(yè)級還是消費級市場的問題。顯然,在無人機領(lǐng)域,行業(yè)級市場可以支持幾十個團(tuán)隊,但難以支持上百家公司。而面對消費市場的難度又較大,太高的硬件配置會增加消費級客戶的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān),而低端的配置又無法滿足行業(yè)級的需要。
目前臻迪對于行業(yè)級的業(yè)務(wù)就做得太少。它認(rèn)為其市場容量小,無法完成全球化的任務(wù)。但未來,從產(chǎn)業(yè)層面到消費層面的界限應(yīng)該會越來越模糊,是一個跨境的過程。
同時,臻迪公司在業(yè)務(wù)價值鏈延伸上還有所欠缺。其無人機戰(zhàn)略只是提供平臺服務(wù),將具體業(yè)務(wù)都留給了集成商。其中,也從側(cè)面反映了臻迪在單項業(yè)務(wù)方面的發(fā)展局限。
順應(yīng)市場需求,團(tuán)隊比技術(shù)更重要
通過發(fā)明新的“工具”來改變世界,是臻迪的理想和初衷。然而,它忽略了更重要的一點就是,團(tuán)隊比技術(shù)更重要。臻迪的發(fā)展經(jīng)歷了“最初的夢想——生存——技術(shù)”的過程。在企業(yè)初創(chuàng)期,生存是最大的話題,“活”成為最大的需求。當(dāng)企業(yè)具有一定規(guī)模時,企業(yè)技術(shù)就變得越來越重要。但要凝聚更大的力量,就必須有共同的文化理想和擁有向心力的團(tuán)隊。
目前,臻迪集團(tuán)已經(jīng)在中國、美國、芬蘭、德國、日本、加拿大等多個國家設(shè)立了分支機構(gòu),整合研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體。臻迪的業(yè)務(wù)范圍涵蓋了全球主要市場,海外業(yè)務(wù)占據(jù)七成?,F(xiàn)在,臻迪已經(jīng)在水下無人機市場布局了不少的專利,產(chǎn)品銷售市場也從歐美擴(kuò)展到日本等亞洲國家。今年年初,臻迪還與日本軟銀達(dá)成了戰(zhàn)略商務(wù)合作。但在團(tuán)隊和企業(yè)文化上,臻迪似乎并沒有向公眾顯示出自己的特色。
包括臻迪CEO鄭衛(wèi)峰言語中一直強調(diào)的也是:“做企業(yè)要有足夠的冷靜思考,臻迪的核心優(yōu)勢是積累了多年的技術(shù)平臺,堅持自主研發(fā),重視專利布局,在用戶體驗和創(chuàng)新上達(dá)到極致。”而技術(shù)布局有余,卻未見團(tuán)隊意識的重要性。
為此,臻迪旗下公司和英諾基金還一同成立了投資機構(gòu),重點投資人工智能和機器人項目,如激光雷達(dá)、計算機視覺等領(lǐng)域。鄭衛(wèi)鋒表示,通過投資布局,臻迪未來可以與這些公司深入合作,建立自己的技術(shù)生態(tài)池。
但面對未來,市場和需求在變化,公司也在變化?,F(xiàn)在很難預(yù)測五年后公司會變成什么樣子。未來,企業(yè)要想長期走下去,適應(yīng)市場變化,技術(shù)之外,經(jīng)營好團(tuán)隊,顯得尤為重要的。
如何迎接AI布局浪潮?
作為一家主打無人機制造企業(yè),除了無人機的飛行、續(xù)航、拍攝功能,臻迪不能忽視的是以人工智能為輔助的硬核搭配。
可以說,人工智能新技術(shù)給行業(yè)帶來了變革,以人工智能為背景的產(chǎn)品將是未來30年最大的技術(shù)浪潮。在不久的將來,所有玩家都會說自己是人工智能公司,就像十年前互聯(lián)網(wǎng)浪潮來臨時,所有人都說自己是互聯(lián)網(wǎng)公司一樣。
但人工智能只是一種技術(shù)手段,必須扎根于實際應(yīng)用中。對于臻迪來說,目前人工智能技術(shù)還不太完善,應(yīng)用必須縮小到垂直領(lǐng)域才能發(fā)揮作用。
首先是圖像識別,特別是身份識別和認(rèn)證。目前,該技術(shù)已廣泛應(yīng)用于安全領(lǐng)域。無論是政府部門,還是消費者使用的手機刷臉識別、門禁等方面都得到了大規(guī)模的實施。第二種是語音交互,亞馬遜已經(jīng)證實了這一點,基于自己的用戶數(shù)據(jù)為主要成員提供語音交互服務(wù)。三是路徑規(guī)劃(包括自動導(dǎo)航)技術(shù)的應(yīng)用,如自動避障、汽車智能駕駛等,但真正實現(xiàn)無人駕駛至少需要10年時間。
未來人工智能的業(yè)務(wù)發(fā)展趨勢應(yīng)該是無人化的,而人工智能技術(shù)在無人化的過程中必須比人的能力更精確。從無人駕駛的角度來看,未來15年,無人機、無人潛艇、無人車等將非常普遍。
從競爭的角度來看,在互聯(lián)網(wǎng)時代,臻迪商業(yè)模式的創(chuàng)新應(yīng)該足夠快,人工智能將是一個硬實力和軟實力的同臺競爭的時代。臻迪想要在“用戶”賽道上不斷迭代產(chǎn)品,以解決用戶痛點,必須寄希望于人工智能技術(shù),用跨界思維和創(chuàng)新模式,不斷開發(fā)能夠改變?nèi)祟惿畹男鹿ぞ摺?/p>