全球無人機(jī)網(wǎng)（www.hzqiaodun.com）編譯：國外媒體報(bào)道 弗羅斯特和沙利文的研究報(bào)告稱，在技術(shù)進(jìn)步和政府舉措的支持下，大量成熟的航空航天、汽車和科技公司涌入城市空中交通(UAM)市場，預(yù)計(jì)將推動(dòng)空中出租車市場的發(fā)展
預(yù)計(jì)空中出租車業(yè)務(wù)將于2022年在中東開始，并以45.9%的復(fù)合年增長率(CAGR)增長，到2040年在全球達(dá)到43萬輛。
Frost & Sullivan移動(dòng)行業(yè)高級(jí)分析師喬•普拉文•維賈亞庫馬爾表示:“阿聯(lián)酋、新西蘭和新加坡預(yù)計(jì)將率先采用空中出租車，而巴西和墨西哥也將利用它們的直升機(jī)出租車專長，成為最早采用空中出租車的國家。”
“在全球范圍內(nèi)，近50個(gè)城市正在考慮無人機(jī)的可行性，大部分應(yīng)用都集中在貨運(yùn)無人機(jī)上，這將最終為無人機(jī)客運(yùn)汽車打開市場。”
弗羅斯特和沙利文最近的分析，分析城市空氣流動(dòng)性和不斷發(fā)展的空中出租車景觀，2019，研究當(dāng)前的趨勢，在UAM市場，以及他們?nèi)绾慰赡馨l(fā)展。它評估這些車輛、車輛模型、應(yīng)用領(lǐng)域、城市間和城市出租車服務(wù)的關(guān)鍵參與者的需求，并提出戰(zhàn)略建議。分析了未來空中出租車服務(wù)的潛力和所需的支持生態(tài)系統(tǒng)。
“安全，噪音水平，在城市地區(qū)起飛和起飛的基礎(chǔ)設(shè)施，以及良好的法規(guī)將是空中出租商用化的主要重點(diǎn)領(lǐng)域，”Vijayakumar指出。
“原始設(shè)備制造商將特別投資于混合燃料系統(tǒng)、輕質(zhì)高強(qiáng)度復(fù)合材料以及太陽能和輕質(zhì)大容量電池等替代能源，以實(shí)現(xiàn)燃油效率和更長的續(xù)航里程。”
隨著無人機(jī)數(shù)量的增加，飛行員培訓(xùn)、維修、保養(yǎng)等保障服務(wù)將有一系列增長機(jī)會(huì)。UAM公司可以通過以下方式優(yōu)化市場開發(fā)：
在他們的車輛中加入多種故障安全機(jī)制，以增強(qiáng)潛在乘客的信心。
與公司合作開發(fā)創(chuàng)新的下一代旋翼和螺旋槳，可以槍口的聲音。
在住宅建筑內(nèi)建立包括起降站、候機(jī)室和著陸臺(tái)在內(nèi)的支持性基礎(chǔ)設(shè)施。
發(fā)展內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)安全能力或收購網(wǎng)絡(luò)安全初創(chuàng)企業(yè)以保護(hù)其車輛。
分析城市空氣流動(dòng)性和不斷發(fā)展的空中出租車景觀，2019是弗羅斯特和沙利文的全球汽車和交通運(yùn)輸伙伴關(guān)系服務(wù)計(jì)劃的一部分。
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