全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)（www.hzqiaodun.com）編譯：國(guó)外媒體報(bào)道  上周，佛羅里達(dá)州的兩位美國(guó)參議員——共和黨人馬可·魯比奧和里克·斯科特——與共和黨同僚田納西州的馬莎·布萊克本、得克薩斯州的約翰·科寧和阿肯色州的湯姆·科頓一起，寫信給美國(guó)交通安全委員會(huì)。趙小蘭和美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）局長(zhǎng)狄克森就中國(guó)無(wú)人機(jī)對(duì)國(guó)家安全構(gòu)成的威脅表示關(guān)注。

參議員們指出，美國(guó)運(yùn)輸部和美國(guó)聯(lián)邦航空局與大疆創(chuàng)新（DJI）公司的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)（UAS）集成試驗(yàn)計(jì)劃（IPP）合作。參議員們稱DJI為“一家中國(guó)無(wú)人機(jī)公司，并使用DJI無(wú)人機(jī)進(jìn)行飛機(jī)檢查、飛機(jī)部件交付、機(jī)場(chǎng)周邊安全和各種機(jī)場(chǎng)安全檢查。”

DJI聯(lián)系了《佛羅里達(dá)日?qǐng)?bào)》，并回復(fù)如下：

那封信中充斥著錯(cuò)誤的指控，這些指控描繪了DJI的誤導(dǎo)畫面，以及我們推進(jìn)無(wú)人機(jī)行業(yè)以及數(shù)據(jù)和網(wǎng)絡(luò)安全的承諾，最令人震驚的是DJI是一家國(guó)有實(shí)體，而事實(shí)并非如此。這顯示了參議員們對(duì)無(wú)人機(jī)IPP計(jì)劃細(xì)節(jié)的誤傳程度，以及他們對(duì)DJI行業(yè)領(lǐng)先的無(wú)人機(jī)技術(shù)和安全功能如何發(fā)揮作用的公然謊言的持續(xù)性。

DJI無(wú)人機(jī)安全可靠，可用于多種商業(yè)應(yīng)用，包括我們與孟菲斯/謝爾比縣機(jī)場(chǎng)管理局的合作，后者負(fù)責(zé)管理UASIPP無(wú)人機(jī)項(xiàng)目。正如我們今年早些時(shí)候向參議院商務(wù)委員會(huì)詳細(xì)解釋的那樣，DJI讓其所有客戶和合作伙伴控制其數(shù)據(jù)的收集、存儲(chǔ)和傳輸方式，因此他們可以繼續(xù)依靠我們一流的技術(shù)，安全、負(fù)責(zé)任地將無(wú)人機(jī)集成到國(guó)家空域系統(tǒng)中。我們?yōu)闈M足內(nèi)政部的數(shù)據(jù)安全要求所做的努力已經(jīng)得到獨(dú)立組織的驗(yàn)證，如愛(ài)達(dá)荷州國(guó)家實(shí)驗(yàn)室與DHSCISA和NASA的合作。

我們?cè)缇徒鉀Q了2017年ICE備忘錄和其他文件中表達(dá)的擔(dān)憂，并證明了這些說(shuō)法是錯(cuò)誤的。此外，我們完全支持DHSCISA在其行業(yè)警報(bào)中概述的數(shù)據(jù)和網(wǎng)絡(luò)安全建議，因?yàn)槲覀兣c部門建議的預(yù)防措施和安全協(xié)議保持一致，并在我們的產(chǎn)品中啟用這些保護(hù)。

我們將繼續(xù)與決策者和行業(yè)利益相關(guān)者進(jìn)行建設(shè)性的基于事實(shí)的對(duì)話，以負(fù)責(zé)任和安全地整合無(wú)人機(jī)技術(shù)。