10月下旬，作為與中國(guó)國(guó)家地理信息中心簽訂的1.57億元(2240萬(wàn)美元)合同的一部分，
這家制造商在臺(tái)州工廠完成了第一架CH-4的組裝工作。
這家位于臺(tái)州的公司在一份聲明中表示，首批彩虹CH-4無(wú)人機(jī)已經(jīng)過(guò)測(cè)試，并將很快交付給政府機(jī)構(gòu)。
航天彩虹無(wú)人機(jī)是由中國(guó)航天科技大學(xué)控制的。
10月下旬，作為與中國(guó)國(guó)家地理信息中心（National Geomatics Center of China）簽訂的1.57億元人民幣（折合2240萬(wàn)美元）的合同的一部分，制造商在臺(tái)州工廠完成了第一架CH-4的組裝，該合同涉及7種用于緊急測(cè)繪的此類無(wú)人機(jī)。
航天CH-UAV是少數(shù)從事大型民用無(wú)人機(jī)制造的中國(guó)公司之一，去年在珠海第十二屆中國(guó)國(guó)際航空航天展覽會(huì)上展示了其技術(shù)。
《外交政策》報(bào)道，多年來(lái)，美國(guó)武器銷售的擁護(hù)者一直抱怨對(duì)無(wú)人機(jī)的嚴(yán)格出口限制，這使中國(guó)得以進(jìn)入利潤(rùn)豐厚的市場(chǎng)，同時(shí)剝奪了美國(guó)公司的寶貴業(yè)務(wù)。
約旦最初曾要求購(gòu)買由總部位于圣地亞哥的通用原子航空系統(tǒng)公司生產(chǎn)的收割者無(wú)人機(jī)，但遭到拒絕。當(dāng)北京隨后獲得該交易時(shí)，共和黨眾議員鄧肯·亨特（DuncanHunter）在2015年底感嘆“中國(guó)正在抓住機(jī)會(huì)”。
兩年多以后，中國(guó)在武裝無(wú)人機(jī)市場(chǎng)中的份額不斷增長(zhǎng)。迄今為止，只有英國(guó)，法國(guó)和意大利購(gòu)買了MQ-9收割者無(wú)人機(jī)的武裝版本，而包括約旦在內(nèi)的其他美國(guó)盟國(guó)則在飛行中國(guó)無(wú)人機(jī)，例如CH-4。
美國(guó)現(xiàn)在正試圖重新奪回武裝無(wú)人機(jī)市場(chǎng)，但為時(shí)已晚。
多年來(lái)，美國(guó)企業(yè)一直受到此類銷售的限制，部分原因在于《導(dǎo)彈技術(shù)控制制度》(Missile Technology Control Regime)。這是一項(xiàng)旨在限制某些遠(yuǎn)程巡航導(dǎo)彈和無(wú)人機(jī)出口的國(guó)際協(xié)定。(中國(guó)不是該協(xié)議的簽署國(guó)。)
由于對(duì)中國(guó)科技公司與北京共享敏感數(shù)據(jù)的安全擔(dān)憂日益加劇，五角大樓最近禁止使用中國(guó)大疆(DJI)制造的無(wú)人機(jī)，并可能很快禁止所有中國(guó)制造的無(wú)人機(jī)和中國(guó)制造的零部件用于軍事用途。
但是，由于該國(guó)在市場(chǎng)上的主導(dǎo)地位，以及美國(guó)最小型無(wú)人機(jī)(UASs)——越來(lái)越多地用于偵察任務(wù)的手持無(wú)人機(jī)——的供應(yīng)不斷減少，美軍現(xiàn)在的選擇有限。
據(jù)美國(guó)全國(guó)廣播公司財(cái)經(jīng)頻道報(bào)道，除了可以賣給任何愿意買的人，中國(guó)人還提供市場(chǎng)上最低的價(jià)格。
倫敦皇家聯(lián)合軍種研究所(Royal United Services Institute)地面作戰(zhàn)專家杰克•沃特林(Jack Watling)表示，在美國(guó)拒絕向阿聯(lián)酋出售美國(guó)武裝無(wú)人機(jī)之后，阿聯(lián)酋開始從中國(guó)購(gòu)買無(wú)人機(jī)。
現(xiàn)在，他說(shuō)，“特朗普政府已經(jīng)降低了出售門檻，這在一定程度上是在阿聯(lián)酋開始購(gòu)買中國(guó)無(wú)人機(jī)之后發(fā)生的。”
海灣軍隊(duì)確實(shí)有美國(guó)無(wú)人機(jī)，但沒有能夠摧毀目標(biāo)的無(wú)人機(jī)。其中包括美國(guó)制造的PredatorXP，它可以攜帶ISR相機(jī)套件，但由于其降級(jí)級(jí)別而不能攜帶武器系統(tǒng)。
倫敦國(guó)際戰(zhàn)略研究所(International Institute for Strategic Studies)軍事航空航天高級(jí)研究員道格拉斯•巴里(Douglas Barrie)表示:“由于美國(guó)限制出售武裝無(wú)人機(jī)，中國(guó)制造商似乎在市場(chǎng)上發(fā)現(xiàn)了一個(gè)缺口，并利用這一點(diǎn)進(jìn)入市場(chǎng)。”
與西方系統(tǒng)相比，中國(guó)系統(tǒng)提供的另一個(gè)優(yōu)勢(shì)是，北京對(duì)客戶的要求較低。
斯德哥爾摩國(guó)際和平研究所(SIPRI)高級(jí)研究員西蒙•魏澤曼(Siemon Wezeman)表示:“中國(guó)人會(huì)毫不遲疑地出售。”“中國(guó)人只會(huì)看你一眼，然后賣給你。西方供應(yīng)商會(huì)看著你，給你一份條件清單。”
同樣，CH-4還適合陸地和海上的高空飛行任務(wù)，最大起飛重量為1,260千克（2,770磅），有效載荷能力為115千克。CH-4系列的續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)達(dá)30小時(shí)。
CH-4的翼展為18m，起飛重量為1.3噸，有效載荷為350公斤。中國(guó)無(wú)人機(jī)可以攜帶有效載荷，其中包括藍(lán)劍7（藍(lán)箭7）激光制導(dǎo)空對(duì)地導(dǎo)彈，TG100激光/INS/GPS制導(dǎo)炸彈以及AR-1/HJ-10反坦克導(dǎo)彈。相當(dāng)于美國(guó)制造的“地獄火”導(dǎo)彈。
這些武器很強(qiáng)大，與美國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比有著明顯的優(yōu)勢(shì)，后者競(jìng)爭(zhēng)激烈。
它是專門為陸上和海上的高海拔任務(wù)設(shè)計(jì)的，可以從5000米的高度發(fā)射武器。
CH-4也“有一個(gè)可伸縮光電傳感器炮塔，和一個(gè)返回地面控制站的數(shù)據(jù)鏈”。CH-4還擁有一個(gè)現(xiàn)代化的兩個(gè)人控制站，可以遠(yuǎn)程操控?zé)o人機(jī)，提供視線和衛(wèi)星通信。
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