全球無人機網(wǎng)（www.hzqiaodun.com）編譯：國外媒體報道  以色列航空航天工業(yè)公司（IAI\ELTA）的子公司ELTASystems已在歐洲，拉丁美洲和東南亞的多個大型國際機場成功測試了其DroneGuard解決方案。全球的機場運營商正在積極尋求對策，以協(xié)助應(yīng)對機場航站樓周圍，尤其是跑道上的無人機威脅。事故發(fā)生后，由于無人駕駛飛機在跑道區(qū)域周圍飛行，影響了1,000多次飛行，蓋特威克機場被迫關(guān)閉，對無人機管理解決方案的需求迅速增長。無人機警衛(wèi)隊的演示是在機場的日常工作時間內(nèi)進行的，目的是觀察系統(tǒng)如何在不妨礙任何飛行或不會在航站樓區(qū)域警告乘客的情況下將無人機中和。

DroneGuard系統(tǒng)是一種無人機檢測，跟蹤，識別和破壞系統(tǒng)，迄今為止已經(jīng)銷售了數(shù)百套。它具有集成的多層傳感器系統(tǒng)，其中包括：3DX波段雷達，可檢測和跟蹤所有類型的無人機；專用的COMINT系統(tǒng)，可根據(jù)其傳輸對無人機進行分類（使用信息來驗證目標并降低錯誤檢測率）；用于對檢測到的物體進行分類的EO/IR攝像機；干擾器可以中和并攔截物體。所有傳感器均由統(tǒng)一的命令和控制單元管理。分層配置的主要優(yōu)勢在于，如果一層發(fā)生故障，它可以提供額外的保護。該系統(tǒng)經(jīng)過專門配置，可在機場環(huán)境中運行，并已得到機場運營商的滿意證明，

無人機保護罩為希望在機場和人口稠密地區(qū)實施無人機對策的用戶提供了顯著優(yōu)勢，因為它具有與無線電傳輸系統(tǒng)（例如雷達，通信系統(tǒng)以及機場復雜電磁頻譜內(nèi)的其他系統(tǒng)）串聯(lián)運行的能力。DroneGuard雷達在X波段運行，不會干擾通常在S波段運行的機場雷達。此外，無人機警衛(wèi)隊的先進緩解措施可以在最小化對機場周圍環(huán)境干擾的情況下消除威脅。

IAI副總裁兼ELTA首席執(zhí)行官YoavTourgeman表示：“無人機保護系統(tǒng)已在全球范圍內(nèi)運行，去年被用于保護重大事件，例如阿根廷的G20。我們很榮幸為世界各地的一些主要機場提供DroneGuard系統(tǒng)。由于DroneGuard的重量輕，易于運輸且易于安裝，因此我們能夠以出色的性能滿足這些要求。9月，我們參加了在葡萄牙舉行的REP（MUS）19北約演習，在那次活動中，我們成功展示了無人機警衛(wèi)隊保護港口免受敵對無人機，UAS，USV和其他機載和水面威脅的能力。”