加拿大無(wú)人機(jī)交付公司宣布將開(kāi)始禿鷹的商業(yè)化。Condor的起重能力為180公斤（400磅）有效載荷，行駛距離為200公里，運(yùn)行速度為120公里/小時(shí)。

多件式有效載荷艙設(shè)計(jì)用于運(yùn)載大約20立方英尺的貨物。

超視線(xiàn)（BVLOS）飛行測(cè)試的這一階段將于2020年夏季在阿爾伯塔州的UAS最先進(jìn)的測(cè)試范圍內(nèi)進(jìn)行，并獲得特別飛行運(yùn)營(yíng)證書(shū)（SFOC），預(yù)計(jì)于2020年第二季度進(jìn)行。各種潛在客戶(hù)，一旦在Foremost中完成了商業(yè)測(cè)試，都對(duì)Condor表示了濃厚的興趣。

市場(chǎng)對(duì)禿鷹的反應(yīng)非常強(qiáng)烈。Condor的功能僅解決DDC客戶(hù)要求的許多社會(huì)（醫(yī)療，制藥，偏遠(yuǎn)社區(qū)，人道主義援助等）和經(jīng)濟(jì)（采礦，石油和天然氣，快遞等）用例。這些要求正在全球范圍內(nèi)發(fā)生。”總裁兼首席執(zhí)行官M(fèi)ichael Zahra說(shuō)。“基于直接的市場(chǎng)反饋，這將為公司，我們的客戶(hù)和整個(gè)行業(yè)帶來(lái)改變。此外，DDC的專(zhuān)利FLYTE系統(tǒng)與機(jī)身無(wú)關(guān)，這意味著它可以輕松集成到未來(lái)的DDC或第三方無(wú)人駕駛飛機(jī)以及旋翼或固定翼載人飛機(jī)上，從而使該公司能夠提供更強(qiáng)大的技術(shù)路線(xiàn)圖，以實(shí)現(xiàn)更重的升空和更長(zhǎng)距離的飛行未來(lái)的無(wú)人機(jī)。”

神鷹長(zhǎng)22英尺，寬5英尺，高7英尺。它的旋翼直徑約為20英尺，能夠垂直起飛和降落。它配備了DDC專(zhuān)有的FLYTE管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)與DDC的所有貨運(yùn)無(wú)人機(jī)所使用的平臺(tái)相同。

該公司正在積極部署先前宣布的商業(yè)協(xié)議，并預(yù)計(jì)第一季度將通過(guò)產(chǎn)生收入的協(xié)議開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。