參考消息網(wǎng)3月5日?qǐng)?bào)道 據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社3月5日?qǐng)?bào)道，此前美空軍空戰(zhàn)司令部司令詹姆斯·霍姆斯將軍表示，美國(guó)空軍希望重新考慮使用包括無(wú)人機(jī)在內(nèi)的新技術(shù)進(jìn)行空戰(zhàn)的方法，以此取代1979年開(kāi)始服役的F-16系列有人戰(zhàn)機(jī)。

俄羅斯《無(wú)人航空》雜志主編費(fèi)杜季諾夫分析稱，美國(guó)計(jì)劃用無(wú)人機(jī)取代過(guò)時(shí)F-16有人戰(zhàn)斗機(jī)是為了最大程度地減少人為因素對(duì)戰(zhàn)斗機(jī)的不利影響，美軍此舉主要目的是保護(hù)機(jī)組成員的生命安全。

這位專家表示：“在人道主義方面，此舉非常理性。培養(yǎng)有經(jīng)驗(yàn)的戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的費(fèi)用十分昂貴，而且培訓(xùn)周期較長(zhǎng)（戰(zhàn)時(shí)很難快速補(bǔ)充）。此外，地面上操作員可互換的無(wú)人駕駛戰(zhàn)機(jī)可以進(jìn)行長(zhǎng)達(dá)數(shù)十小時(shí)的作戰(zhàn)飛行。未來(lái)無(wú)人機(jī)將能夠在有人駕駛飛機(jī)無(wú)法操作的條件下進(jìn)行飛行，例如大過(guò)載格斗空戰(zhàn)。”

費(fèi)杜季諾夫認(rèn)為，隨著現(xiàn)代有人駕駛航空器配備的多種自動(dòng)功能同時(shí)也能應(yīng)用到無(wú)人機(jī)上，無(wú)人機(jī)未來(lái)在飛行器中的比例將大幅增長(zhǎng)。

費(fèi)杜季諾夫說(shuō)：“當(dāng)今已經(jīng)有很多無(wú)人機(jī)可以自主起飛，按照預(yù)訂路線飛行、降落、尋找和確認(rèn)目標(biāo)、追蹤等。無(wú)人機(jī)空中加油實(shí)驗(yàn)也獲得積極進(jìn)展。但是要完全過(guò)渡到無(wú)人機(jī)，必須解決不依賴衛(wèi)星系統(tǒng)的導(dǎo)航問(wèn)題，以及在沒(méi)有與外部飛行員通信的情況下進(jìn)行自動(dòng)控制的問(wèn)題。”

資料圖片：美空軍QF-16無(wú)人靶機(jī)試飛資料圖。（美空軍官網(wǎng)）

【延伸閱讀】有人戰(zhàn)機(jī)“無(wú)人化”！美QF-16助陣F-35

QF-16無(wú)人靶機(jī)由早期F-16戰(zhàn)斗機(jī)改裝而來(lái)，由美國(guó)波音公司于2010年研發(fā)，是現(xiàn)役三代戰(zhàn)機(jī)中第一種實(shí)現(xiàn)“無(wú)人化”改裝的。圖為試飛中的QF-16，可見(jiàn)座艙中沒(méi)有飛行員。

QF-16無(wú)人靶機(jī)起飛及飛行測(cè)試動(dòng)態(tài)圖。

QF-16主要為替代陳舊、且?guī)齑婵毂淮蚬獾腝F-4靶機(jī)（2016年已退役）而研發(fā)，首架QF-16由一架第30批次的F-16C單座型戰(zhàn)機(jī)改裝而來(lái)，2012年5月成功首飛，改造后可由2名飛行員在地面控制站遙控飛行。圖為QF-16與QF-4兩代靶機(jī)編隊(duì)飛行資料圖。

QF-16無(wú)人靶機(jī)試飛座艙視頻截圖，只有空蕩蕩的座艙，并沒(méi)有飛行員在駕駛，后方則能看到一架有人駕駛的F-16在進(jìn)行伴飛觀察。

試飛顯示，由于無(wú)需考慮飛行員承受能力，QF-16最大平飛速度可達(dá)1.47馬赫，最大升限1.2萬(wàn)米，可輕松完成7G空中急轉(zhuǎn)彎、“破S機(jī)動(dòng)”等空戰(zhàn)格斗動(dòng)作。圖為QF-16機(jī)動(dòng)飛行并釋放熱焰彈動(dòng)態(tài)圖，均為無(wú)人駕駛狀態(tài)。

波音公司表示，如果有作戰(zhàn)需要，QF-16可搭載F-16的全套武器系統(tǒng)，美軍未來(lái)計(jì)劃將126架庫(kù)存F-16改裝為QF-16靶機(jī)。圖為飛行員駕駛QF-16在進(jìn)行試飛。

圖為已投入批量服役的QF-16無(wú)人靶機(jī)群。

除作為無(wú)人靶機(jī)使用外，近年來(lái)，美空軍已開(kāi)始將QF-16納入“忠誠(chéng)僚機(jī)”項(xiàng)目，即可由F-22、F-35等隱身戰(zhàn)機(jī)通過(guò)數(shù)據(jù)鏈聯(lián)網(wǎng)控制，并協(xié)同作戰(zhàn)的“無(wú)人版僚機(jī)”。未來(lái)QF-16很有可能成為先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)的“馬前卒”，輔助后者作戰(zhàn)，即使損失，也不用擔(dān)心人員損失問(wèn)題，也是未來(lái)空戰(zhàn)發(fā)展的一大趨勢(shì)。

在2005年推出的科幻空戰(zhàn)動(dòng)畫(huà)《戰(zhàn)斗妖精雪風(fēng)》中，已出現(xiàn)有人戰(zhàn)機(jī)“無(wú)人化”之后的空戰(zhàn)場(chǎng)面。這些戰(zhàn)機(jī)能夠做出更大過(guò)載的空戰(zhàn)機(jī)動(dòng)，與敵軍無(wú)人戰(zhàn)機(jī)交戰(zhàn)也不落下風(fēng)，還能連續(xù)規(guī)避多枚來(lái)襲導(dǎo)彈，即使受損也能堅(jiān)持繼續(xù)擊落敵機(jī)，這些都是有人戰(zhàn)機(jī)無(wú)法做到的。

圖為準(zhǔn)備進(jìn)行有人試飛的第11架QF-16靶機(jī)。

（2019-01-10 08:33:00）

【延伸閱讀】洛馬稱世界仍存400架F-16市場(chǎng) 可用F-35技術(shù)升級(jí)F-16

參考消息網(wǎng)6月24日?qǐng)?bào)道 英國(guó)《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》網(wǎng)站6月21日發(fā)表了題為《2019年巴黎航展：洛克希德-馬丁公司著眼于讓F-16在歐洲的銷(xiāo)量繼續(xù)增長(zhǎng)》的報(bào)道，稱美國(guó)洛克希德-馬丁公司正繼續(xù)開(kāi)拓在歐洲銷(xiāo)售F-16“戰(zhàn)隼”戰(zhàn)斗機(jī)以及對(duì)該系列戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行升級(jí)的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

報(bào)道稱，洛馬公司負(fù)責(zé)航空事務(wù)的執(zhí)行副總裁米歇爾·埃文斯對(duì)英媒表示：“我們看到了F-16戰(zhàn)斗機(jī)的大規(guī)模復(fù)興，幾年前我們還沒(méi)有料到會(huì)如此?，F(xiàn)在我們正凝視著全世界可能增加多達(dá)400架（F-16）戰(zhàn)機(jī)的潛力。對(duì)我們公司來(lái)說(shuō)，我們認(rèn)為購(gòu)買(mǎi)F-16的國(guó)家正走在（考慮）購(gòu)買(mǎi)F-35‘閃電’Ⅱ隱身戰(zhàn)機(jī)的路上。”

埃文斯還說(shuō)：“因此，那也將是我們同樣希望轉(zhuǎn)移給那些國(guó)家的能力。”

報(bào)道稱，在歐洲，洛馬公司正致力于為該平臺(tái)的傳統(tǒng)用戶升級(jí)到F-16V戰(zhàn)斗機(jī)，并致力于出售新建造的戰(zhàn)機(jī)。

隨著F-35的產(chǎn)量在得克薩斯州的沃思堡工廠擴(kuò)大，該公司在南卡羅來(lái)納州的格林維爾重新建立了F-16戰(zhàn)機(jī)的生產(chǎn)工廠。

資料圖片：波蘭空軍F-16編隊(duì)飛行。

資料圖片：荷蘭空軍裝備的F-16機(jī)群。（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）

埃文斯說(shuō)：“我們有各種選項(xiàng)供擁有老式的F-16 Block 40（第40批次——本網(wǎng)注）和Block 50（第50批次——本網(wǎng)注）的客戶選擇——我們將能夠升級(jí)那些（老式）F-16，而如果這些國(guó)家希望采購(gòu)新建造的F-16，我們也可以提供。”

報(bào)道稱，洛-馬還努力協(xié)調(diào)F-35和F-16之間的技術(shù)升級(jí)工作，為F-35研發(fā)的一些新技術(shù)也可以（反饋）應(yīng)用在F-16上。類似地，F(xiàn)-16的一些升級(jí)項(xiàng)目，比如自動(dòng)地面防撞系統(tǒng)，也已經(jīng)安裝在F-35上。

埃文斯說(shuō)：“這就是我們正試圖對(duì)客戶做的事情，我們正與客戶合作，幫他們以現(xiàn)有戰(zhàn)機(jī)平臺(tái)和可以承受的價(jià)格來(lái)實(shí)現(xiàn)能力最大化。我們的一些客戶說(shuō)他們想要F-35，但他們目前還買(mǎi)不起。”

資料圖片：美空軍F-16C與F-35A隱身戰(zhàn)機(jī)編隊(duì)飛行。（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）

在歐洲，對(duì)航空設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)代化升級(jí)是一個(gè)重要主題，尤其是在一些東歐國(guó)家（北約成員國(guó)）正努力從庫(kù)存中去除冷戰(zhàn)時(shí)期遺留的舊式武器裝備之際。

報(bào)道稱，隨著一些西歐國(guó)家——例如比利時(shí)和挪威——的空軍走上購(gòu)買(mǎi)F-35的道路，在歐洲內(nèi)部向其他國(guó)家出售或轉(zhuǎn)讓現(xiàn)有的F-16庫(kù)存可能是補(bǔ)償采購(gòu)費(fèi)用的一個(gè)選擇。因此，對(duì)洛馬公司來(lái)說(shuō)，進(jìn)行F-16升級(jí)和贏得新訂單的潛在機(jī)會(huì)非常重要。

（2019-06-24 14:00:09）

【延伸閱讀】聯(lián)合威懾！美F-35與盟軍F-16巡航波斯灣

近日，首次部署到中東地區(qū)的美空軍F-35A隱身戰(zhàn)機(jī)，與阿聯(lián)酋空軍的F-16E“沙漠隼”以及“幻影“2000戰(zhàn)機(jī)一同在波斯灣上空協(xié)同巡航，威懾伊朗意味十分明顯。圖為美軍F-35A與阿聯(lián)酋F-16E戰(zhàn)機(jī)編隊(duì)飛行。

參加聯(lián)合巡航的美軍F-35A，翼下外掛有2枚“響尾蛇”近距格斗導(dǎo)彈。

阿聯(lián)酋空軍F-16E“沙漠隼”（中）、“幻影”2000-9（圖左）與美軍F-35A隱身戰(zhàn)機(jī)（圖右）編隊(duì)飛行。

美軍2架F-35A戰(zhàn)機(jī)編隊(duì)飛行。

F-35A雙機(jī)與“幻影”2000-9雙機(jī)編隊(duì)飛行。