一名遠(yuǎn)程駕駛飛機(jī)（RPA）的學(xué)生飛行員，于2019年12月10日在新墨西哥州的霍洛曼空軍基地操作MQ-9飛行模擬器進(jìn)行培訓(xùn)。第49聯(lián)隊(duì)是MQ-9RPA飛行員和傳感器操作員的最大的正式培訓(xùn)單位

美國(guó)空軍已經(jīng)批準(zhǔn)了對(duì)遙控飛機(jī)飛行員的醫(yī)療標(biāo)準(zhǔn)的修改，該修改于2月28日生效。

RPA職業(yè)領(lǐng)域經(jīng)理GregoryNita上校說(shuō)：“改變RPA飛行員醫(yī)療標(biāo)準(zhǔn)是空軍參謀長(zhǎng)計(jì)劃的一部分，旨在將合格的候選人擴(kuò)大到所有經(jīng)過(guò)評(píng)估的職業(yè)領(lǐng)域。”“這將確保醫(yī)療標(biāo)準(zhǔn)正確地滿(mǎn)足這些操作員的需求。”

RPA學(xué)生從本科飛行員培訓(xùn)中畢業(yè)后，將不再需要他們滿(mǎn)足在高空運(yùn)行的機(jī)組人員所設(shè)計(jì)的醫(yī)學(xué)標(biāo)準(zhǔn)。取而代之的是，這些飛行員??將滿(mǎn)足地面操作員的醫(yī)療標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)的要求比飛行級(jí)別的飛機(jī)要嚴(yán)格，但要比非飛行級(jí)別的飛行員更高。

空軍醫(yī)學(xué)戰(zhàn)備局物理標(biāo)準(zhǔn)制定負(fù)責(zé)人DavidGregory中校（博士）說(shuō)：“放松了標(biāo)準(zhǔn)，使其更適合地面環(huán)境。”“我們專(zhuān)門(mén)研究了修訂與壓力變化相關(guān)的條件的標(biāo)準(zhǔn)，例如肺，耳朵和血管。我們還更改了一些本來(lái)可以防止飛行的標(biāo)準(zhǔn)。一旦阻止飛行的條件得到解決，就不再需要放棄。”

從有人駕駛飛行開(kāi)始的RPA飛行員，如果稍后返回有人駕駛，仍可以保持較高的飛行等級(jí)。

為了確保最高水平的準(zhǔn)備狀態(tài)，飛行醫(yī)學(xué)界仍將為RPA飛行員提供服務(wù)。對(duì)其醫(yī)療標(biāo)準(zhǔn)有疑問(wèn)的飛行員應(yīng)聯(lián)系其飛行醫(yī)學(xué)提供者。

照片：美國(guó)空軍，照片由空軍一等艙QuionLowe攝