前波音公司高管大衛(wèi)·卡本將成為亞馬遜Prime Air無人機快遞服務的領(lǐng)軍人物。2013年，杰夫·貝佐斯(Jeff Bezos)宣布，用無人機送貨將在四到五年后成為普遍現(xiàn)象，但這還沒有完全實現(xiàn)。但這家在線零售商仍致力于讓無人機遞送包裹成為現(xiàn)實。
今天，CNET報道，亞馬遜已經(jīng)聘請前波音787項目副總裁David Carbon擔任亞馬遜Prime Air的副總裁。這是亞馬遜設(shè)計的一個程序，可以讓無人機在30分鐘或更少的時間內(nèi)將包裹安全送達客戶手中。
Carbon將帶領(lǐng)亞馬遜的“航空、機器人、硬件、軟件和制造專家團隊，開發(fā)主要的空中交通工具、系統(tǒng)和操作”，讓無人機送貨成為現(xiàn)實。
亞馬遜機器人業(yè)務副總裁布拉德•波特(Brad Porter)在一份聲明中說:“我們非常高興卡本(David Carbon)加入亞馬遜，領(lǐng)導下一階段的任務，用無人機為客戶提供30分鐘的送貨服務。”“大衛(wèi)有超過20年的經(jīng)驗，他將開創(chuàng)性的航空航天創(chuàng)新安全可靠地規(guī)?；覀兤诖谖覀償U大制造和客戶交付業(yè)務方面的貢獻。”
David Carbon接替了過去7年一直負責亞馬遜Prime Air的Gur Kimchi。
亞馬遜在一份聲明中指出，戴維·卡本(David Carbon)“有超過20年的經(jīng)驗，能將開創(chuàng)性的航空航天創(chuàng)新安全可靠地規(guī)?；?rdquo;，他現(xiàn)在將把這一經(jīng)驗“帶入我們的下一階段任務，為客戶提供30分鐘的無人機送貨服務”。
2016年，亞馬遜在英國成功完成了第一次無人機送貨。在美國，亞馬遜尚未取得如此大的進展，因為該公司沒有被納入2018年啟動的UAS IPP項目。
美國聯(lián)邦航空管理局(Federal Aviation Administration，簡稱faa)直到最近才允許UPS和Wing Aviation等公司開始用無人機進行包裹投遞測試。據(jù)報道，亞馬遜(Amazon)直到最近才獲準在美國進行包裹投遞測試。
用無人機送貨比用卡車運送小包裹要劃算得多。一個小包裹可以由無人機遞送，每英里的費用約為0.05美元，是卡車遞送費用的1/30。
你對無人機投遞包裹有什么看法?請在下面的評論中告訴我們。
?