據(jù)unmannedsystemstechnology網(wǎng)站2020年3月27日?qǐng)?bào)道，F(xiàn)T Technologies公司近日發(fā)布了一個(gè)案例研究，并詳細(xì)介紹了如何將其FT205超聲波風(fēng)傳感器集成到固定翼無(wú)人機(jī)中，以替代皮托管。

太空娛樂(lè)實(shí)驗(yàn)室的Hamadori是一架固定翼無(wú)人水上飛機(jī)，具有長(zhǎng)達(dá)兩個(gè)小時(shí)的飛行續(xù)航力，旨在用于海上和陸地的監(jiān)視和跟蹤服務(wù)。無(wú)人機(jī)的早期試驗(yàn)是使用皮托管來(lái)收集空速數(shù)據(jù)，但設(shè)計(jì)人員發(fā)現(xiàn)，皮管管在起飛和著陸時(shí)都會(huì)被水阻塞。

FT205超聲波風(fēng)傳感器被選為空速傳感器的替代品依舊在海下環(huán)境中工作，通過(guò)3D打印的支架安裝將其到無(wú)人機(jī)的機(jī)頭，并連接到飛機(jī)的電池和飛行控制器。該傳感器按預(yù)期完成了工作，在整個(gè)測(cè)試過(guò)程中向飛行控制系統(tǒng)提供了準(zhǔn)確的空速數(shù)據(jù)。