《2019年民用航空（無(wú)人飛機(jī)系統(tǒng)）條例》（Civil Aviation（Unmanned Aircraft Systems）Regulations，2019 Act）已獲批準(zhǔn)，這意味著肯尼亞人現(xiàn)在可以購(gòu)買(mǎi)和操作無(wú)人機(jī)，而無(wú)需擔(dān)心或觸犯法律。

這一發(fā)展對(duì)于使用飛行設(shè)備進(jìn)行各種功能（如攝影和一般數(shù)字內(nèi)容創(chuàng)建）以及其他功能（如繪圖或救援任務(wù)）的企業(yè)和個(gè)人至關(guān)重要。這些規(guī)定也經(jīng)過(guò)了很長(zhǎng)一段時(shí)間的評(píng)估，這些年來(lái)經(jīng)歷了一系列的起伏。

無(wú)人機(jī)注冊(cè)

那些對(duì)運(yùn)行無(wú)人機(jī)感興趣的人應(yīng)該了解以下注冊(cè)和許可注意事項(xiàng)：

• 國(guó)家國(guó)家安全
• 恐怖主義或有組織犯罪活動(dòng)
• 公共安全和將無(wú)人機(jī)轉(zhuǎn)移到未經(jīng)授權(quán)的最終用戶的風(fēng)險(xiǎn)
• 因涉及國(guó)家安全的民事、刑事案件需要調(diào)查的

所有權(quán)

如果您是18歲以上的肯尼亞公民，則有資格擁有無(wú)人駕駛飛機(jī)。申請(qǐng)者還應(yīng)在肯尼亞注冊(cè)一家公司。國(guó)家或縣政府也有資格擁有所有權(quán)。

未經(jīng)肯尼亞民航局（KCAA）的批準(zhǔn)，所有者不得轉(zhuǎn)讓無(wú)人機(jī)的所有權(quán)。

僅允許中央政府經(jīng)營(yíng)具有軍事級(jí)別的無(wú)人機(jī)。

用戶還可以申請(qǐng)長(zhǎng)達(dá)30天的臨時(shí)許可，并且只能續(xù)簽一次。

進(jìn)口無(wú)人機(jī)

尋求進(jìn)口無(wú)人機(jī)的人必須得到KCAA的授權(quán)。這同樣適用于出口無(wú)人機(jī)的人，因?yàn)槭跈?quán)KCAA取消注冊(cè)該設(shè)備。

商業(yè)用例

打算將無(wú)人機(jī)用于商業(yè)用途的人員或公司必須向KCAA申請(qǐng)遠(yuǎn)程飛機(jī)運(yùn)營(yíng)商證書(shū)（ROC）。

根據(jù)規(guī)定，“管理局頒發(fā)ROC取決于UAS運(yùn)營(yíng)商，該運(yùn)營(yíng)商應(yīng)證明其組織、控制和監(jiān)督飛行運(yùn)行的方法，培訓(xùn)計(jì)劃以及與性質(zhì)和范圍相符的地面處理和維護(hù)安排指定的操作并與組織的規(guī)模，結(jié)構(gòu)和復(fù)雜性相對(duì)應(yīng)。

暫停

為了公共安全或國(guó)家安全或違反要求和條件，可以暫?；蛉∠臒o(wú)人機(jī)執(zhí)照。