世界上大部分地區(qū)都處于封鎖狀態(tài),為了避免人類(lèi)接觸而傳播新的冠狀病毒。解除封鎖將是一個(gè)漸進(jìn)的過(guò)程,專(zhuān)家表示,只有進(jìn)行徹底的檢測(cè),才能在病例突然出現(xiàn)時(shí)識(shí)別并隔離它們。一項(xiàng)新的研究表明,無(wú)人機(jī)可能是該計(jì)劃的關(guān)鍵部分。
檢測(cè)面臨的挑戰(zhàn)是,當(dāng)人們聚集在醫(yī)院或診所時(shí),它會(huì)增加人們的接觸。因此,瑞典林雪平大學(xué)(linkoping University)的研究人員考慮了另一種選擇:使用無(wú)人機(jī)向居民遞送冠狀病毒測(cè)試,并將樣本送回醫(yī)療中心。
為了探索這個(gè)想法,研究團(tuán)隊(duì)為一個(gè)中型城市建立了無(wú)人機(jī)交付的測(cè)試程序模型。他們選擇了位于斯德哥爾摩西南部、人口約13.7萬(wàn)的諾平市(Norrkoping),那里有一家中心醫(yī)院。他們的模型也基于Matternet公司制造的無(wú)人機(jī)。
據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》報(bào)道,該團(tuán)隊(duì)計(jì)算出了穿過(guò)這座城市的最有效路線(xiàn),并為提高生活質(zhì)量做出了一些讓步。無(wú)人機(jī)每天工作12小時(shí),以免在夜間吵醒居民。它們會(huì)以每小時(shí)37英里的速度慢慢地飛行。
根據(jù)模型,每四天只有36架無(wú)人機(jī)可以進(jìn)行100次冠狀病毒測(cè)試,每架無(wú)人機(jī)都可以訪(fǎng)問(wèn)該城市的每個(gè)人。這是很高的測(cè)試率。研究人員說(shuō),即使每個(gè)居民每個(gè)月檢測(cè)一次,也會(huì)使冠狀病毒病例的曲線(xiàn)明顯變平。
現(xiàn)實(shí)案例
當(dāng)歐洲把這些計(jì)劃理論化的時(shí)候,非洲正在把它們變成現(xiàn)實(shí)。本周,總部位于美國(guó)的無(wú)人機(jī)快遞公司Zipline開(kāi)始在西非的加納定期運(yùn)送冠狀病毒檢測(cè)。加納項(xiàng)目不向單個(gè)家庭提供檢測(cè),而是在農(nóng)村地區(qū)收集冠狀病毒檢測(cè),并分批運(yùn)送到兩座城市的中心醫(yī)療設(shè)施。
事實(shí)證明,無(wú)人機(jī)送貨在基礎(chǔ)設(shè)施落后的偏遠(yuǎn)地區(qū)特別有吸引力。在那里,無(wú)人機(jī)可以代替卡車(chē)運(yùn)輸節(jié)省數(shù)小時(shí)甚至數(shù)天的時(shí)間。
免責(zé)聲明:凡注明來(lái)源全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)的所有作品,均為本網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,歡迎轉(zhuǎn)載,請(qǐng)注明出處。非本網(wǎng)作品均來(lái)自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀(guān)點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。