無人機(jī)產(chǎn)業(yè)是一個(gè)新興的高科技產(chǎn)業(yè)，從研發(fā)、制造到使用、管理及服務(wù)涉及諸多領(lǐng)域。產(chǎn)業(yè)鏈涉及多類高科技領(lǐng)域，上游主要是新型材料，主要包括機(jī)身復(fù)合材料、載武器裝備、操縱控制裝備、發(fā)射回收裝置及其他零部件等；下游主要包括軍用和民用兩個(gè)市場，以軍用為主，還涉及科學(xué)研究、農(nóng)業(yè)、電力、運(yùn)輸、氣象等諸多行業(yè)，民用領(lǐng)域前景也具廣闊的空間。

全球無人機(jī)市場正處在快速發(fā)展的上升期，這其中軍用無人機(jī)占據(jù)80%以上的市場份額，重要意義凸顯。根據(jù)Visiongain公司發(fā)布的《Military Unmanned Aerial Vehicle (UAV) Market Report2016-2026》（軍用無人機(jī)市場報(bào)告2016-2026），2016年全球軍用無人機(jī)市場約為74.47億美元，到2026年將會(huì)增長至139億美元，年復(fù)合增長率為6.44%。全球軍用無人機(jī)市場的樂觀預(yù)期與全球軍費(fèi)的止步不前形成了鮮明的對(duì)比，未來無人機(jī)市場將備受關(guān)注。

軍事需求是軍用無人機(jī)發(fā)展的基本起點(diǎn)，決定了其發(fā)展方向，并對(duì)其發(fā)展起到了巨大的拉動(dòng)作用。從全球范圍來看，軍用無人機(jī)的地位越來越突出，并且有進(jìn)一步上升的趨勢。軍用無人機(jī)主要涉及作戰(zhàn)和偵察，作戰(zhàn)包括軍事打擊、信息對(duì)抗、通信中繼和空中預(yù)警等，偵查主要通過安裝光電、雷達(dá)等各種傳感器，實(shí)現(xiàn)全天候的綜合偵察能力，為部隊(duì)提供實(shí)時(shí)情報(bào)支持。

由于無人機(jī)具有使用限制少、隱蔽性好、不會(huì)造成人員傷亡、效費(fèi)比高等優(yōu)點(diǎn)，無人機(jī)技術(shù)在軍事領(lǐng)域的應(yīng)用越來越受到重視，在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中的地位和作用日漸凸顯，大力發(fā)展軍用無人機(jī)已經(jīng)成為各軍事強(qiáng)國的共識(shí)，其發(fā)展正呈現(xiàn)出前所未有的熱潮。

世界無人機(jī)的發(fā)展歷程主要可以分為三個(gè)階段：20世紀(jì)初至50年代、20世紀(jì)中期至90年代、20世紀(jì)末至今，在這三個(gè)階段中，科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和變革明顯改變了無人機(jī)的發(fā)展軌跡。

在20世紀(jì)90年代，由于無人機(jī)在戰(zhàn)爭中的出色表現(xiàn)，軍用無人機(jī)發(fā)展迎來了最迅猛的時(shí)期，并且呈現(xiàn)出察打一體化和高空長航時(shí)的趨勢。全世界共有30多個(gè)國家裝備了無人機(jī)系統(tǒng)，并在陸、海、空三軍中組建了無人機(jī)隊(duì)。

目前服役的軍用無人機(jī)以固定翼構(gòu)型為主，功能由靶機(jī)、通信、偵察、戰(zhàn)場評(píng)估等戰(zhàn)術(shù)支援角色向電子對(duì)抗、火力打擊拓展，遂行任務(wù)的空間向中高空、超視距過渡。

整體而言，軍工集團(tuán)主要產(chǎn)品集中在中重型偵察型以及察打一體型，包括翼龍系列、彩虹系列以及鷂鷹系列；高校方面，我國無人機(jī)起步發(fā)展于高校，北京航空航天大學(xué)產(chǎn)品以大型察打一體無人機(jī)為主、西北工業(yè)大學(xué)和南京航空航天大學(xué)則以中小型無人機(jī)為主；民參軍無人機(jī)企業(yè)較多，無人機(jī)也是創(chuàng)業(yè)的熱點(diǎn)領(lǐng)域，新興民營無人機(jī)公司不斷涌現(xiàn)，目前民參軍企業(yè)產(chǎn)品主要集中在中小型無人機(jī)，以靶機(jī)、小型偵察機(jī)為主。

近年來，軍工集團(tuán)、民營資本紛紛投入軍用無人機(jī)研發(fā)，成果豐厚、市場前景廣闊。進(jìn)入21世紀(jì)后開始快速增長，“彩虹”、“翼龍”系列無人機(jī)的研制成功，標(biāo)志著中國自主研發(fā)設(shè)計(jì)軍用無人機(jī)的水平已經(jīng)邁入了國際先進(jìn)水平，并且多個(gè)機(jī)型已經(jīng)實(shí)現(xiàn)出口。

國際方面，自2013年以來，中國軍用無人機(jī)在技術(shù)上已躋身世界前列，在成本上具備比較優(yōu)勢，頗受中東等無人機(jī)進(jìn)口大國的喜愛；國內(nèi)方面，無人機(jī)在各大軍區(qū)列裝穩(wěn)步推進(jìn)，主要擔(dān)負(fù)空中偵察、戰(zhàn)場觀察和毀傷評(píng)估等任務(wù)，中國軍用無人機(jī)正處于快速發(fā)展階段。

無人機(jī)(Unmanned Aer ial Vehicle，簡稱UAV)通常是指由機(jī)載動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，由人為遠(yuǎn)程操作或自主程序控制飛行，可執(zhí)行多種任務(wù)并能回收重復(fù)使用的無人駕駛飛行器。

通常無人機(jī)系統(tǒng)是一個(gè)集成有飛行器平臺(tái)、飛行控制與導(dǎo)航、信息傳輸與處理、任務(wù)載荷，以及地面運(yùn)輸與保障等系統(tǒng)的高度綜合系統(tǒng)。

一套完整的軍用無人機(jī)系統(tǒng)包括載機(jī)、任務(wù)系統(tǒng)和地面測控站。無人機(jī)總包商主要負(fù)責(zé)軍方需求消化、總體設(shè)計(jì)、分系統(tǒng)指標(biāo)分配和接口，其上游供應(yīng)商包括機(jī)身復(fù)合材料、動(dòng)力系統(tǒng)、飛行控制系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)等；下游客戶主要包括國內(nèi)軍方裝備采購部門和軍貿(mào)公司。

軍用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋構(gòu)件、部件、總設(shè)與總裝、服務(wù)等，總設(shè)與總裝是最重要環(huán)節(jié)。在軍用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈中，主機(jī)廠負(fù)責(zé)無人機(jī)的總體設(shè)計(jì)與總裝，由于現(xiàn)階段軍用無人機(jī)功能分化，行業(yè)總體上處于研發(fā)推動(dòng)階段，并且大部分情況下是由主機(jī)廠直接與軍方進(jìn)行需求溝通與招標(biāo)，因此總設(shè)與總裝廠在整個(gè)軍用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值構(gòu)成中占據(jù)大部分比例。

我國軍用無人機(jī)研發(fā)主體有高校（西北工業(yè)大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、南京航空航天大學(xué)等）；科研院所（中國航空工業(yè)集團(tuán)、中國航天科技集團(tuán)第十一研究院、中國航天科工集團(tuán)、總參謀部第六十研究所等）；民營上市公司（威海廣泰、南洋科技、星網(wǎng)宇達(dá)）等。

根據(jù)中投顧問《2016-2020年中國軍工產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測報(bào)告》，我國軍用無人機(jī)需求總額將由2013年5.7億美元增至2022年20億美元，10年需求總額將達(dá)到120億美元，年復(fù)合增長率15%，遠(yuǎn)高于全球軍用無人機(jī)市場預(yù)期增長速度。我國軍用無人機(jī)僅占國防開支中裝備費(fèi)用的約0.5%，僅相當(dāng)于美國90年代水平。隨著國內(nèi)軍隊(duì)的列裝穩(wěn)定增長以及軍貿(mào)出口市場在全領(lǐng)域橫向與縱向的擴(kuò)張，我國軍人無人機(jī)發(fā)展?jié)摿薮蟆?/span>

目前無人機(jī)民用市場銷量最大的為消費(fèi)級(jí)無人機(jī)，近幾年來高速增長，全球市場需求旺盛。工信部于2017年底發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)和規(guī)范民用無人機(jī)制造業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，意見指出發(fā)展目標(biāo)是到2020年，民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，產(chǎn)值達(dá)到600億元，年均增速40%以上。到2025年，民用無人機(jī)產(chǎn)值達(dá)到1800億元，年均增速25%以上。

無人機(jī)作為聯(lián)結(jié)工具與大數(shù)據(jù)采集平臺(tái)，用途日益凸顯。目前主要有2種應(yīng)用場景，一種是航拍領(lǐng)域，一種是工業(yè)領(lǐng)域，比如電力、物流、農(nóng)業(yè)、林業(yè)及安防等領(lǐng)域，絕大多數(shù)添加了大數(shù)據(jù)處理技術(shù)和可視化技術(shù)，過去3-5年間其優(yōu)勢不斷凸顯，并逐漸具備不可替代性。隨著軍用無人機(jī)技術(shù)向民用領(lǐng)域的外溢以及生產(chǎn)成本的降低，民用無人機(jī)市場亦大有可為。