無(wú)人駕駛飛機(jī)是一個(gè)不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)細(xì)分市場(chǎng)，這些無(wú)人駕駛飛機(jī)可以通過(guò)編程遠(yuǎn)程執(zhí)行任務(wù)。關(guān)于超視距飛行（BVLOS）的美國(guó)規(guī)定還不能完全適應(yīng)遠(yuǎn)程操作，在其他國(guó)家，自主無(wú)人機(jī)在工業(yè)應(yīng)用中發(fā)揮了重要作用。法國(guó)制造商Azur無(wú)人機(jī)與Skeyetech加入市場(chǎng)，工業(yè)自主平臺(tái)在本圖片展示。

在邊遠(yuǎn)地區(qū)，需要持續(xù)的安全保障，但持續(xù)的人員配備是不安全、昂貴或不切實(shí)際的?，F(xiàn)在，自主無(wú)人機(jī)可以在沒(méi)有人類飛行員的情況下運(yùn)行，這是一個(gè)完美的解決方案。復(fù)雜的軟件意味著平臺(tái)可以直接與安全系統(tǒng)集成。對(duì)于敏感的基礎(chǔ)設(shè)施，如發(fā)電廠；石油和天然氣設(shè)施；數(shù)據(jù)中心；或航運(yùn)和物流中心；盜竊或走私可能是一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題；自主24/7監(jiān)視無(wú)人機(jī)提供了一個(gè)新的更有效的工具。

Skyetech提供“盒裝無(wú)人機(jī)”解決方案（基站為飛機(jī)充電），是一個(gè)彈性、防風(fēng)雨、堅(jiān)固耐用的系統(tǒng)，可單獨(dú)使用。再加上先進(jìn)的傳感器和集成技術(shù)，使得數(shù)據(jù)可以方便地提供給利益相關(guān)者，Azur擁有令人印象深刻的工業(yè)產(chǎn)品。