日前，由航空工業(yè)研制的我國首款全復(fù)合材料多用途無人機(jī)——“翼龍”I通用平臺在“無人機(jī)應(yīng)急通信保障演練”中圓滿完成了搭載無線通訊基站設(shè)備的首次系列測試。

這是航空工業(yè)貫徹落實國家“新基建”戰(zhàn)略部署，通過賦能無人機(jī)平臺，以高端航空裝備研發(fā)積累的核心技術(shù)為基礎(chǔ)，加快推進(jìn)具有技術(shù)前瞻性的新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要舉措，也是加速提升航空應(yīng)急裝備國產(chǎn)化保障能力，促進(jìn)航空應(yīng)急救援產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新成效。

本項目由航空工業(yè)成都所、中航無人機(jī)系統(tǒng)公司與中國移動（成都）產(chǎn)業(yè)研究院、中國移動寧夏公司、中國移動四川公司合作實施。本次系列飛行測試在西北某機(jī)場進(jìn)行。搭載無線通訊基站的“翼龍”I通用平臺在海拔3千至5千多米高度，以半徑3千多米持續(xù)盤旋，成功實現(xiàn)超過50平方公里范圍內(nèi)，長時穩(wěn)定的連續(xù)移動信號覆蓋，創(chuàng)下了國內(nèi)空中基站對地覆蓋最大面積的新紀(jì)錄。

習(xí)近平總書記指出：“繼續(xù)為滿足我國應(yīng)急救援體系和國家自然災(zāi)害防治體系建設(shè)需要，實現(xiàn)建設(shè)航空強國目標(biāo)而奮斗。”

建立航空應(yīng)急救援體系是營造和諧安全穩(wěn)定社會環(huán)境的重要保障，也是以人民為本，維護(hù)國家總體安全的重要力量。

本次測試的成功，標(biāo)志著“翼龍”I通用平臺具備了搭載基站設(shè)備和衛(wèi)星通信設(shè)備實現(xiàn)應(yīng)急通信和通信中繼的功能，當(dāng)出現(xiàn)緊急情況發(fā)生通信中斷時，應(yīng)急通信管理人員可通過“翼龍”I通用平臺地面指揮控制站操縱“翼龍”I通用平臺在數(shù)百公里外的機(jī)場起飛，快速到達(dá)指定區(qū)域上空盤旋，通過無人機(jī)上搭載的基站設(shè)備對災(zāi)區(qū)進(jìn)行持續(xù)的無線信號覆蓋，同時通過機(jī)載衛(wèi)星通信設(shè)備，經(jīng)過通信衛(wèi)星傳輸，實現(xiàn)與部署在應(yīng)急指揮中心的衛(wèi)星通信地面站的語音和視頻通信，衛(wèi)星通信地面站接收的信號可直接與當(dāng)?shù)氐囊苿雍诵木W(wǎng)連接，從而實現(xiàn)空天地一體化應(yīng)急通信保障，單機(jī)可保持長達(dá)35小時通信，可有效解決基礎(chǔ)交通設(shè)施損毀、孤島地區(qū)、邊遠(yuǎn)地區(qū)、特殊地區(qū)等惡劣條件下的全天候通信和數(shù)據(jù)傳輸問題，應(yīng)對地震、洪水、火災(zāi)等大型自然災(zāi)害發(fā)生時的通信中斷具有重大作用。

本項目的成功是航空工業(yè)堅決貫徹落實國家“新基建”決策部署的又一體現(xiàn)，通過賦能無人機(jī)平臺，以高端航空裝備研發(fā)積累的核心技術(shù)為基礎(chǔ)，發(fā)展具有技術(shù)前瞻性的基礎(chǔ)設(shè)施，解決關(guān)乎人民生命財產(chǎn)安全的瓶頸難題；是航空工業(yè)發(fā)揮國家航空應(yīng)急救援裝備體系化發(fā)展主力軍作用，加速提升航空應(yīng)急裝備國產(chǎn)化保障能力，促進(jìn)航空應(yīng)急救援產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新成效；也是航空工業(yè)積極融入地方經(jīng)濟(jì)社會建設(shè)，助力四川省加快構(gòu)建“5+1”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，積極融入成都航空航天產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈建設(shè)，推動制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、實現(xiàn)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，形成推動制造業(yè)發(fā)展的新模式新路徑。