VAA發(fā)言人Fanie du Plessis指出,
“新冠肺炎疫情表明,頻繁的商務(wù)旅行可能會(huì)成為過(guò)去。對(duì)于的城市間旅行來(lái)說(shuō),一種更休閑、更奢侈的方式并不意味著富有的UAM擁有者應(yīng)該把他們的工藝品拋在身后。他們也可以在火車到達(dá)市中心之前下車。”
火車作為服務(wù)/先進(jìn)空中交通工具(TAAS/AAM)的測(cè)試將于2022年開(kāi)始。
房利美補(bǔ)充說(shuō),
“第二種用途是運(yùn)送,當(dāng)火車穿過(guò)非洲時(shí),車載操作員可以裝載無(wú)人機(jī),把它和貨物一起送走,然后返回給它充電,再裝上貨物,準(zhǔn)備下一站。”這樣,列車就不需要停下來(lái),就能在以鐵路線為中心的200公里寬走廊上為商家服務(wù)。”