maxon與無人機(jī)初創(chuàng)公司Flybotix合作，為一種新型檢測無人機(jī)開發(fā)性能優(yōu)化的無刷直流電機(jī)。憑借從這個(gè)項(xiàng)目和其他項(xiàng)目中獲得的專業(yè)知識，maxon正在進(jìn)軍新的無人機(jī)市場，在這個(gè)市場中，組件的可靠性和質(zhì)量變得越來越重要。

創(chuàng)業(yè)公司Flybotix在開發(fā)即將占領(lǐng)市場的ASIO檢測無人機(jī)時(shí)采用的是兩個(gè)轉(zhuǎn)子而不是四個(gè)轉(zhuǎn)子。這款用于工業(yè)設(shè)施的室內(nèi)無人機(jī)是圍繞maxon的無刷直流電機(jī)驅(qū)動的專利驅(qū)動系統(tǒng)建造的。maxon與Flybotix密切合作，開發(fā)了針對重量和性能進(jìn)行優(yōu)化的電動馬達(dá)，并特別適用于此應(yīng)用。這些驅(qū)動器將允許ASIO執(zhí)行長期任務(wù)，到達(dá)遙遠(yuǎn)的地點(diǎn)，并節(jié)省成本。

Flybotix的首席執(zhí)行官Samir Bouabdallah說:“沒有maxon的出色工作，不可能達(dá)到世界級的表現(xiàn)水平。”“我們對這次合作感到非常興奮，并將加強(qiáng)合作，以推進(jìn)我們無人機(jī)的工業(yè)化。”

Flybotix是一家瑞士公司，位于洛桑的聯(lián)邦理工學(xué)院創(chuàng)新園，這里也是maxon的一個(gè)實(shí)驗(yàn)室的所在地。首席執(zhí)行官和創(chuàng)始人Samir Bouabdallah在EPFL和蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院有15年開發(fā)無人機(jī)技術(shù)的經(jīng)驗(yàn)。他和他的團(tuán)隊(duì)開發(fā)的驅(qū)動系統(tǒng)是一個(gè)算法控制的推進(jìn)和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，有兩個(gè)自由度。

這賦予了無人機(jī)直升機(jī)的空氣動力學(xué)性能和四軸飛行器的機(jī)械可靠性。“ASIO被一個(gè)防護(hù)籠包圍，是防撞的，并允許進(jìn)入狹窄的空間進(jìn)行安全檢查。一個(gè)機(jī)載攝像機(jī)，結(jié)合高質(zhì)量的遠(yuǎn)程控制顯示器，允許飛行員安全飛行在危險(xiǎn)區(qū)域，如油罐，地下礦井，或發(fā)電廠。

對無人機(jī)來說，重要的不僅僅是發(fā)動機(jī)
無人駕駛飛行器(UAV)市場是新的，但非?；钴S——許多像Flybotix這樣的初創(chuàng)公司都參與其中，而且在檢查、農(nóng)業(yè)、安全和運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域都有潛在的應(yīng)用。在經(jīng)歷了最初的風(fēng)險(xiǎn)投資和一些挫折之后，對無人機(jī)及其部件的安全要求有所提高。


maxon擁有高質(zhì)量的驅(qū)動器和知識來開發(fā)專門的無人機(jī)發(fā)動機(jī)，以滿足這些要求。在2019年，一些最初的驅(qū)動器為特殊項(xiàng)目建造，與匹配的ESCs(電子速度控制器)。在無人機(jī)市場，發(fā)動機(jī)不是唯一重要的東西。更重要的是無刷直流電機(jī)、電機(jī)控制器和配套的螺旋槳之間的完美配合。這是在推進(jìn)力和能源效率方面最大限度利用該系統(tǒng)的唯一途徑。從一開始，maxon的工程師們就渴望從Samir Bouabdallah這樣的專家那里學(xué)到盡可能多的東西，并促進(jìn)信息交流。隨著經(jīng)驗(yàn)的積累，maxon已經(jīng)準(zhǔn)備好為快速增長的無人機(jī)市場的客戶提供定制的發(fā)動機(jī)和系統(tǒng)。