阿塞拜疆與亞美尼亞在納戈?duì)栔Z-卡拉巴赫（納卡）地區(qū)的沖突自9月27日起持續(xù)了六周多才停止，雙方的人員傷亡和裝備損失都十分慘重，甚至亞美尼亞的一輛民用公交車因載有應(yīng)征者和被迫動(dòng)員的武裝分子而被阿塞拜疆的自殺無(wú)人機(jī)炸毀。
公交車被燒毀 圖源：騰訊網(wǎng)
圖源：新浪網(wǎng)
在沖突期間，阿塞拜疆牢牢掌握著無(wú)人機(jī)制空權(quán)，摧毀了亞美尼亞部署的的眾多裝備，其中還包括俄制S-300地空導(dǎo)彈系統(tǒng)。在這場(chǎng)沖突中，阿塞拜疆使用了大量的無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)，其中包括以色列制造的“哈洛普”（Harop）自殺式無(wú)人機(jī)。
“哈洛普”Harop自殺式無(wú)人機(jī) 圖源：騰訊網(wǎng)
以色列作為一個(gè)“無(wú)人機(jī)大國(guó)”，擁有著世界上領(lǐng)先的無(wú)人機(jī)研發(fā)技術(shù)。自上世紀(jì)七十年代以來(lái)，以色列研制了各類無(wú)人機(jī)，型號(hào)也是多種多樣。著名的“哈比”（Harpy）無(wú)人機(jī)——對(duì)沒錯(cuò)，就是曾經(jīng)出售過給中國(guó)的那款無(wú)人機(jī)，是以色列航空工業(yè)公司（IAI）在上世紀(jì)九十年代研制成功的。這款無(wú)人機(jī)可以從卡車上發(fā)射，配備有反雷達(dá)感應(yīng)器和一枚炸彈，當(dāng)接收到敵人雷達(dá)探測(cè)時(shí)，可以對(duì)雷達(dá)進(jìn)行攻擊，因此被稱為“空中女妖”和“雷達(dá)殺手”。“哈比”無(wú)人機(jī)的名字取自希臘神話中的鳥身女妖哈耳庇厄。
哈比無(wú)人機(jī) 圖源：騰訊網(wǎng)
而這次的“哈洛普”無(wú)人機(jī)就是“哈比”的升級(jí)版，于2009年在印度航展上首次公開亮相，它相較于“哈比”有了較大改進(jìn)，甚至可以算得上是一款全新的自殺式無(wú)人機(jī)。
問
“哈洛普”到底是怎樣的無(wú)人機(jī)？
有多厲害？
技
術(shù)
特
點(diǎn)
“哈洛普”組成
“哈洛普”無(wú)人機(jī)發(fā)射裝置由發(fā)射箱、支架和底座組成。該發(fā)射裝置既可裝在移動(dòng)車輛上面，也可通過?；脚_(tái)搭載發(fā)射，因此它的使用范圍拓展了。
“哈洛普”結(jié)構(gòu)及性能
“哈洛普”機(jī)長(zhǎng)2.5米，翼展為3米。“哈洛普”的機(jī)頭較長(zhǎng)，機(jī)身的設(shè)計(jì)使得飛行阻力更小。機(jī)頭的前置鴨翼提高了它的升力和機(jī)動(dòng)能力。三角翼和折疊翼的設(shè)計(jì)在進(jìn)一步提升升力的同時(shí)也提高了飛行穩(wěn)定性。垂直尾翼之間的活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)為整機(jī)提供動(dòng)力，它比“哈比”的飛行速度更快，最大可達(dá)220km/h。
“哈洛普”機(jī)頭下部安裝了光電傳感器，并且配備了衛(wèi)星通信系統(tǒng)。能將偵察到的圖像傳送給操作人員用于選擇攻擊目標(biāo)。哈比的最大航程是500km，而“哈洛普”直接翻倍達(dá)到了1000km。“哈洛普”續(xù)航可達(dá)6小時(shí)之久，直至目標(biāo)暴露或燃料用盡。“哈洛普”的尺寸較小，因此隱身性能有所提高，攻擊的突然性也大大增強(qiáng)，生存能力也較強(qiáng)。它配有全球定位系統(tǒng)，戰(zhàn)斗部重量為32公斤，一旦發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，“哈洛普”將使用高速俯沖方式?jīng)_向并撞擊目標(biāo)，與“敵人”同歸于盡。如果目標(biāo)消失或暫時(shí)不宜攻擊，“哈洛普”會(huì)及時(shí)撤出，再找機(jī)會(huì)，并且會(huì)“聽從”操作人員的指令做出行動(dòng)。
戰(zhàn)斗情況
“哈洛普”用途及適用范圍
“哈洛普”主要用于探測(cè)并摧毀雷達(dá)站、攻擊導(dǎo)彈發(fā)射裝置、地面車輛和其他高價(jià)值的設(shè)施等，這與“哈比”采用被動(dòng)雷達(dá)導(dǎo)引頭的功能不同，“哈比”自身不發(fā)射波束，而是通過接受對(duì)方雷達(dá)發(fā)射的波束來(lái)探測(cè)目標(biāo)，因此“哈比”只能打擊開機(jī)雷達(dá)，無(wú)法主動(dòng)尋找目標(biāo)并攻擊。在任務(wù)結(jié)束后，“哈洛普”無(wú)人機(jī)可以被回收，但是在實(shí)戰(zhàn)中對(duì)于沒有成功捕獲目標(biāo)的“哈洛普”一般卻采取空中自毀的方式，這是為了避免產(chǎn)生不必要的損傷。
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在控制員的操縱下，它可以中途改變打擊目標(biāo)，或在攻擊時(shí)改變航線。當(dāng)編隊(duì)中的一架或數(shù)架對(duì)目標(biāo)發(fā)起攻擊時(shí)，其余“哈洛普”會(huì)將作戰(zhàn)視頻實(shí)時(shí)傳輸給地面操作和指揮人員。
“哈洛普”可以適應(yīng)惡劣氣象條件下的戰(zhàn)斗，全天候、遠(yuǎn)距離地探測(cè)、跟蹤、壓制和摧毀敵雷達(dá)系統(tǒng)。“哈比”最多時(shí)整個(gè)發(fā)射單元的54架無(wú)人機(jī)可以在40分鐘內(nèi)快速發(fā)射出去，而“哈洛普”集群作戰(zhàn)時(shí)的火力更強(qiáng)。
“哈洛普”自殺式無(wú)人機(jī)發(fā)射升空。右上角小圖是“哈洛普”向一艘小型巡邏艇俯沖攻擊瞬間
“哈洛普”優(yōu)勢(shì)
在上世紀(jì)九十年代，“哈比”因其昂貴的價(jià)格所以很少有國(guó)家能大量購(gòu)買。而如今隨著自殺式無(wú)人機(jī)逐漸向低成本和高性能的方向發(fā)展，“哈洛普”相比于其它的主戰(zhàn)裝備，它的造價(jià)較低，還是一位能夠承擔(dān)偵察、誘敵、攻擊等多項(xiàng)任務(wù)的“全能型選手”，自殺式攻擊方式可以執(zhí)行多種高危險(xiǎn)任務(wù)，減少其他作戰(zhàn)平臺(tái)的投入和損失，如此高的性價(jià)比允許其大量生產(chǎn)，參與到現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中。
結(jié)語(yǔ)
像“哈洛普”這樣的自殺式無(wú)人機(jī)雖然優(yōu)勢(shì)很多，但是它在末端俯沖時(shí)容易被攔截和干擾，這也是它的最大弱點(diǎn)。目前，隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的發(fā)展，各種更先進(jìn)的能夠攜帶空地武器的長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)陸續(xù)裝備部隊(duì)，可攜帶寬頻輻射信號(hào)探測(cè)器、合成孔徑雷達(dá)和各種空地導(dǎo)彈，可以主動(dòng)打擊敵人雷達(dá)系統(tǒng)。相信在未來(lái)，無(wú)人機(jī)還能開啟更多的戰(zhàn)爭(zhēng)新模式。
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