歐洲外交關(guān)系委員會(huì)(European Council on Foreign Relations)分析師古斯塔夫?格雷塞爾(Gustav Gressel)在一篇文章中呼吁歐洲各國政府“關(guān)注”土耳其無人機(jī)越來越多地介入安卡拉的戰(zhàn)爭前線。雖然歐洲分析人士沒有特別提到希臘和土耳其的對(duì)抗,但顯然他文章的結(jié)論直接與雅典有關(guān)。
是美國人之前在所謂的“反恐戰(zhàn)爭”中廣泛使用無人駕駛飛機(jī),轟炸巴基斯坦和阿富汗的基地組織成員,以及最近針對(duì)伊朗政權(quán)的頂級(jí)目標(biāo),以及一年前,革命衛(wèi)隊(duì)隊(duì)員卡塞爾·索萊馬尼。
土耳其與庫爾德工人黨(PKK)有自己的戰(zhàn)線,它早就決定積極地進(jìn)入戰(zhàn)爭的新時(shí)代。Gressel指出,土耳其已經(jīng)大幅擴(kuò)大了國內(nèi)無人機(jī)的產(chǎn)量,大量生產(chǎn)了Bayraktar和Anka-S無人機(jī),以在本世紀(jì)的新型戰(zhàn)爭中與美國競爭,英國國防部長稱這是“改變游戲規(guī)則的”。
土耳其Bayraktar無人機(jī)有一個(gè)著名的軍事合作,土耳其和烏克蘭在10月中旬,簽署,除此之外,無人駕駛汽車的供應(yīng)和合作的達(dá)成,基輔的有效性似乎指望在其“捍衛(wèi)烏克蘭的領(lǐng)土完整,”顯然來自俄羅斯。
亞美尼亞人的“恐懼”
歐洲分析人士指出,阿塞拜疆人在納戈?duì)栔Z-卡拉巴赫戰(zhàn)爭中獲勝的原因之一是土耳其的無人駕駛飛機(jī),如Bayraktar TB2,它被證明是亞美尼亞人的“恐懼和恐怖”。這些無人機(jī)最多可飛行24小時(shí),并配備了“智能”導(dǎo)彈和攝像頭。他們的運(yùn)營業(yè)績?cè)谕炼渲髁髅襟w和社交媒體上引起了轟動(dòng)。
無人機(jī)在土耳其介入敘利亞的軍事行動(dòng)中也發(fā)揮了關(guān)鍵作用,土耳其有效地打擊了敘利亞軍隊(duì)的坦克和裝甲,從2019年4月開始,哈夫塔爾包圍了利比亞首都。然而,不僅土耳其人受益,伊朗人也受益于無人機(jī)的良好操作“廣告”,特別是在也門前線。
2019年9月,也門什葉派胡塞(Houthi)叛軍使用一些伊朗制造的廉價(jià)無人機(jī),襲擊了沙特守衛(wèi)最嚴(yán)密的目標(biāo)沙特阿美(Aramco)的石油設(shè)施,當(dāng)時(shí)這個(gè)遜尼派王國已經(jīng)為美國的武器系統(tǒng)支付了數(shù)十億美元。
格雷在一份聲明中,我們認(rèn)為是特別重要的,說,“大多數(shù)的歐盟的軍隊(duì)——尤其是中小成員國——會(huì)做一樣慘亞美尼亞軍隊(duì)在現(xiàn)代戰(zhàn)爭動(dòng)能,"他們沒有適應(yīng)國防工業(yè)應(yīng)對(duì)“無人機(jī)群”,典型的州。歐洲分析人士的擔(dān)憂是完全有道理的,盡管他們沒有考慮到希臘威懾力量的某些特殊特征。
前線的無人駕駛飛機(jī)
一個(gè)沉浸在新奧斯曼主義偏見和“藍(lán)色家園”理論的國家,可能擁有一支由致命無人駕駛飛行器組成的“軍隊(duì)”,其成本低于傳統(tǒng)的空軍。“藍(lán)色家園”理論讓人聯(lián)想起兩次世界大戰(zhàn)之間的“生存空間”理論。當(dāng)然,這在戰(zhàn)場上提供了必要的優(yōu)勢:儲(chǔ)備,任何損失都可以輕松補(bǔ)充。
土耳其空軍已經(jīng)“指責(zé)”的飛行員們的參與2016年的政變,無人駕駛飛機(jī)肯定會(huì)有一個(gè)突出的地方未申報(bào)愛琴海的戰(zhàn)爭,如圖所示,去年9月的“混合”土耳其浸紅漆的無人機(jī)攻擊希臘國旗畫在Kastellorizo,伴隨著軍事歌曲。
與土耳其把無人機(jī)在戰(zhàn)爭的前線方面參與,顯然,希臘空軍不能取消f - 16,“陣風(fēng)”,或f - 35來阻止可能的“群”的土耳其無人機(jī)進(jìn)行心理戰(zhàn)的“攻擊”,廣泛侵犯希臘的領(lǐng)空和希臘軍事設(shè)施的拍攝。財(cái)務(wù)成本和人員疲勞將難以承受。
為了應(yīng)對(duì)土耳其無人機(jī)的威脅,希臘已經(jīng)同意租借以色列的“蒼鷺”無人機(jī),這將在未來幾個(gè)月加入希臘空軍,而腔內(nèi)國防最近為歐盟建造了“蓮花”無人機(jī),將用于邊境監(jiān)視。這些只是第一步,但希臘的威懾力量必須更進(jìn)一步,才能“對(duì)抗和攔截”土耳其的無人機(jī),正如格雷塞爾在談到歐洲國防工業(yè)時(shí)所說的那樣,因?yàn)闊o人駕駛的“蜂群”是我們這個(gè)時(shí)代戰(zhàn)爭現(xiàn)實(shí)的一個(gè)方面。
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