真的有環(huán)保無(wú)人機(jī)投遞嗎?確實(shí)有，但這并不是你所想的保證。隨著亞馬遜(Amazon)等大公司推出無(wú)人機(jī)送貨服務(wù)，承諾兩小時(shí)或更短時(shí)間內(nèi)送貨，人們已經(jīng)做好了準(zhǔn)備，認(rèn)為無(wú)人機(jī)送貨對(duì)環(huán)境是件好事(而不是需要大量汽油的傳統(tǒng)卡車(chē)或飛機(jī)送貨)。

但亞馬遜無(wú)人機(jī)送貨可能并不像你想象的那樣環(huán)保。

我在Callaway氣候洞察(Callaway Climate Insights)的客座文章中深入探討了無(wú)人機(jī)送貨的環(huán)境問(wèn)題。該網(wǎng)站由《今日美國(guó)》(USA Today)和《市場(chǎng)觀察》(MarketWatch)的前主編戴維•卡拉威(David Callaway)創(chuàng)辦，報(bào)告了世界金融市場(chǎng)與創(chuàng)新、科學(xué)和公共政策的交匯點(diǎn)。

我發(fā)現(xiàn)，從很多方面來(lái)說(shuō)，亞馬遜的無(wú)人機(jī)送貨確實(shí)對(duì)環(huán)境有好處。但并非總是如此。專家們擔(dān)心，無(wú)人機(jī)送貨將鼓勵(lì)小額或單項(xiàng)訂單，這是對(duì)環(huán)境最糟糕的送貨方式之一。無(wú)人機(jī)一次只能運(yùn)送一件(或幾件)物品。如果一棟公寓樓里的每個(gè)人都在運(yùn)送一件物品，那么突然之間，100架小無(wú)人機(jī)就能完成一輛卡車(chē)就能完成的工作——而后者本來(lái)對(duì)環(huán)境更有利。更不用說(shuō)，更快的運(yùn)輸需要更多的能源密集型基礎(chǔ)設(shè)施。這意味著有更多的倉(cāng)庫(kù)來(lái)儲(chǔ)存無(wú)人機(jī)。更多的著陸平臺(tái)和自動(dòng)鎖定無(wú)人機(jī)郵箱。