如果你打算在美國駕駛無人機(jī)，你可能要注意了:美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)剛剛發(fā)布了自該機(jī)構(gòu)首次對無人機(jī)技術(shù)產(chǎn)生興趣以來最大的一套美國無人機(jī)法律修改。只要有正確的駕駛執(zhí)照，你很快就能在夜間飛行并飛越人的上空了。但最大的變化是:在2023年，駕駛一些無人機(jī)可能是非法的，除非你給它們改裝了廣播設(shè)備。

到2022年，美國政府將要求每一架重量超過0.55磅(0.25公斤)的新型大規(guī)模生產(chǎn)無人機(jī)都要廣播你的位置——我指的是你的位置，而不僅僅是你的無人機(jī)的位置。你還將廣播一個識別號碼，執(zhí)法部門可以引用你的注冊號碼，以及你的無人機(jī)的速度和高度。

聯(lián)邦航空局把它當(dāng)做一個數(shù)字車牌
這些都是一個新的“遠(yuǎn)程ID”標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計給聯(lián)邦航空局和執(zhí)法處理實際飛行在天空,它是有意義的,我們可以這樣,考慮當(dāng)前系統(tǒng)只需要你在無人機(jī)上貼一個標(biāo)簽,沒人能看到的在空中飛行。通過這種方式，執(zhí)法部門理論上可以找出是誰在危險地駕駛?cè)魏我患軣o人機(jī)，并關(guān)閉它們。

但遠(yuǎn)程識別規(guī)則不僅僅適用于全新的無人機(jī):2023年;如果沒有同樣的廣播，駕駛現(xiàn)有的無人機(jī)將是非法的。沒有祖父條款的老無人機(jī)，沒有豁免的家庭制造的競賽型無人機(jī)，它并不重要，你駕駛它是為了好玩，甚至只是在室內(nèi)飛行。根據(jù)新規(guī)定，你要么需要給它改裝一個新的廣播模塊，要么只能在被稱為“聯(lián)邦航空局識別識別區(qū)”的無人機(jī)特別指定的飛行區(qū)域飛行。目前還不存在這樣的區(qū)域，聯(lián)邦航空局將在2022年接受新區(qū)域的申請。

也是值得注意的美國聯(lián)邦航空局沒有確切地說或多遠(yuǎn)這些無人機(jī)需要廣播他們的身份,在很大程度上讓制造商找出最好的方法這樣做在接下來的18 - 20個月,這是新無人機(jī)在美國銷售時必須遵守。一位發(fā)言人寫道:“目前，聯(lián)邦航空局還沒有批準(zhǔn)任何合規(guī)措施。”