管理混亂：與Skywatch的Yuval Caspi討論
作者：黎明MK Zoldi，嘉賓撰稿人
本周在黎明播客上的InterDrone無人機上，我與Skywatch的Yuval Caspi進(jìn)行了精彩的交談。Yuval是持牌保險經(jīng)紀(jì)人和無人機保險專家。在過去的兩年中，她與無人機飛行員和來自不同部門的企業(yè)緊密合作，以了解他們的多樣化覆蓋需求。在這里，她回答了無人機服務(wù)提供商（DSP）提出的有關(guān)保險的一些重要問題。
黎明：許多DSP問：“我需要保險嗎？” 人們應(yīng)為無人機操作尋求保險的5大理由是什么？
尤瓦爾（Yuval）：人們獲得保險通常有兩個主要原因和五個重要考慮因素。兩個主要原因是:(1)為自己的利益獲得保險——自己的商業(yè)愿望或(2)滿足客戶的需求。保險是關(guān)于安全的操作，它始終是最首要的考慮。船上有保險是安全操作的第一步。二是確立了DSP專業(yè)地位。如上所述，大多數(shù)雇傭dsp的公司都需要保險。提前準(zhǔn)備可以節(jié)省時間，提高公司的信譽。第三，它降低了風(fēng)險，有助于獲得豁免的批準(zhǔn)。第四，它能讓你心平氣和地飛行，如果出了什么差錯，你知道自己有掩護(hù)。最后，在發(fā)生事故時能夠做出補救，并對潛在的事故負(fù)責(zé)，有助于提升公眾的認(rèn)知，促進(jìn)整個無人機行業(yè)的發(fā)展。最終，我們的目標(biāo)是擁有一個既能滿足您自己的業(yè)務(wù)需求和需要，又能在客戶需求出現(xiàn)時進(jìn)行修改的策略。
黎明：你能簡要地解釋一下不同的投保范圍嗎?一般來說，人們什么時候需要投保其中一種而不是另一種?
尤瓦爾（Yuval）：良好的航空政策會給第三方航空責(zé)任，包括與您的無人機操作（而不是日常事故）相關(guān)的財產(chǎn)損失，人身傷害和人身傷害。人身傷害是指醫(yī)療費用和人身事故，而人身傷害是指誹謗，誹謗或侵犯隱私。這種類型的承保范圍可以保護(hù)您免受因無人機操作引起的導(dǎo)致第三者損壞的事故。航空保險的需求通常不同于一般責(zé)任保險。實際上，由任何類型的飛機（包括無人機）造成的損壞可能不包括在您的公司或LLC的“的一般責(zé)任政策。這就是為什么可能需要航空政策來補充其他保障的原因。如果您的無人機操作包含在房主中，您的政策或其他任何計劃都需要確保它還包括商業(yè)用途，而不僅僅是娛樂用途。如果您專業(yè)操作（由客戶雇用進(jìn)行操作），則您希望承擔(dān)第三者無人機責(zé)任，因為如果有任何事情發(fā)生，則要確保您周圍的每個人都受到保護(hù)。如果您出于休閑目的而飛行，則這種相同的政策將保護(hù)您免受第三者損害。船體險種不同于第三者責(zé)任險。它可以保護(hù)您的無人機和設(shè)備免受物理損壞，損失或盜竊。該覆蓋范圍通常是可選的，實際上取決于您決定保護(hù)多少投資。
黎明：獲得航空保險的程序是怎樣的?
Yuval：您可以以最適合自己需求的任何方式激活策略。您可以通過電話與經(jīng)紀(jì)人激活它，并在整個過程中獲得支持。另外，更快的方法是在線激活它。一個SkyWatch.AI政策可以在不到五分鐘通過一個友好的用戶界面或通過在手機上的應(yīng)用程序獲得在線。您可以激活該策略以立即開始使用，也可以提前60天進(jìn)行預(yù)訂，具體取決于您的時間表。
黎明：你見過人們犯的讓他們陷入困境的最大錯誤是什么?
尤瓦：從保險的角度來看，我曾見過有人在不完全了解保險范圍的情況下飛行。就像在操作中一樣，您需要知道您的參數(shù)和限制。從操作上講，我所見過的事故通常都是飛行員沒有提前計劃飛行。所以，總的來說，無論是保險還是實際操作，我想說在起飛前把所有文件整理好和飛行計劃本身一樣重要。
黎明：你有什么實用的建議可以讓公司遠(yuǎn)離麻煩?
尤瓦爾（Yuval）：如果您要進(jìn)行商業(yè)飛行并且需要滿足保險要求，請不要做任何假設(shè)。了解你的需求，提出問題，用你的牛逼“ s和點你我”當(dāng)時的購買政策。因此，人們通常會購買任何保單，因為它很容易。當(dāng)他們了解到他們沒有得到正確的覆蓋范圍或正確的限制時，最困難的部分就來了，因此他們的工作批準(zhǔn)被延誤或跌入谷底?；〞r間了解您的需求是非常耗時的部分。激活策略，這很容易。我經(jīng)常在整個過程中與人們合作，以期在第一時間就獲得報道。
黎明：一旦某人獲得保險，您會給他們什么實用建議？
尤瓦爾（Yuval）：始終有一個計劃，以防萬一發(fā)生事故。在“我“永遠(yuǎn)不會有意外”的心態(tài)不會讓你遠(yuǎn)。我們'已經(jīng)看到了一些最有經(jīng)驗和專業(yè)飛行員遇到事故。建議的最佳做法是制定標(biāo)準(zhǔn)的操作程序（SOP），以解決事故。
黎明：事故發(fā)生。你會給發(fā)生事故的人什么建議?
Yuval：正如我提到的那樣，在事故發(fā)生之前一定要有一個計劃或SOP。這些應(yīng)包括記錄一切，拍照并獲得證人信息。在當(dāng)下的壓力下，保持鎮(zhèn)定和遵循SOP可以避免沖動或做可能會后悔的事情。
黎明：申請無人機保險索賠容易嗎?
Yuval：對于任何保險，提出索賠都應(yīng)該很容易。您提供的詳細(xì)信息越多，該過程就越容易完成。下載您的飛行日志，記錄事故詳細(xì)信息，并收集關(guān)鍵文檔，例如無人機購買，第107部分的許可證，注冊數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)等。我們的流程是在線和數(shù)字方式。
黎明：索賠要多久才能得到支付?
尤瓦爾（Yuval）：對于任何公司而言，理賠付款的時間表都是與事實有關(guān)的。這是全部損失嗎？財產(chǎn)可以維修嗎？每種情況都不盡相同，但關(guān)鍵是索賠人應(yīng)盡快提供所有需要的信息。我們了解，維修無人機或購買新無人機對您恢復(fù)業(yè)務(wù)正常運行至關(guān)重要。從一開始就提供所有正確的信息，我們會在幾天之內(nèi)看到索賠。
Dawn MK Zoldi（美國空軍上校，已退休）是擁有執(zhí)照的律師，在空軍部擁有28年的現(xiàn)役軍人和聯(lián)邦公務(wù)員聯(lián)合職位。她是國際公認(rèn)的無人機系統(tǒng)法律和政策專家，《內(nèi)部無人機系統(tǒng)》雜志的Law-Tech Connect™專欄作家，2019年UAS（領(lǐng)導(dǎo)力）獎中值得關(guān)注的女性獲獎?wù)咭约癙3 Tech Consulting LLC的首席執(zhí)行官。有關(guān)更多信息，請訪問她的網(wǎng)站：https://www.p3techconsulting.com。
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