2021年3月22日，美國(guó)戰(zhàn)略和國(guó)際問(wèn)題研究中心（CSIS）網(wǎng)站發(fā)布報(bào)告，題為《The Future of Military Engines》，作者是國(guó)防工業(yè)倡議小組主任兼國(guó)際安全項(xiàng)目高級(jí)研究員安德魯·菲利普·亨特。報(bào)告要點(diǎn)如下：

未來(lái)的軍用發(fā)動(dòng)機(jī)取決于美國(guó)軍用發(fā)動(dòng)機(jī)工業(yè)基礎(chǔ)的狀況以及國(guó)防部決策者面臨的選擇。軍用發(fā)動(dòng)機(jī)工業(yè)基礎(chǔ)與商用發(fā)動(dòng)機(jī)工業(yè)基礎(chǔ)緊密相關(guān)。美國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商為軍用和商用發(fā)動(dòng)機(jī)使用許多相同的設(shè)施以及很大程度上相同的供應(yīng)鏈。利用商業(yè)供應(yīng)鏈的能力至關(guān)重要，因?yàn)楣?yīng)鏈質(zhì)量是美國(guó)軍用發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)。俄羅斯和中國(guó)等國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手正在尋求在發(fā)動(dòng)機(jī)方面超越美國(guó)。但是，如果將當(dāng)前的美國(guó)優(yōu)勢(shì)視為國(guó)家優(yōu)先事項(xiàng)，則它是可持續(xù)的。許多軍用飛機(jī)，特別是戰(zhàn)斗機(jī)所需的發(fā)動(dòng)機(jī)與商用飛機(jī)有很大的不同。它們具有不同的飛行剖面并執(zhí)行不同的任務(wù)。這些差異意味著，國(guó)防部雖然可以利用商用發(fā)動(dòng)機(jī)的工業(yè)基礎(chǔ)，但還必須進(jìn)行投資以維持工業(yè)基礎(chǔ)獨(dú)特的軍事組成部分。未來(lái)幾年，國(guó)防部對(duì)軍用發(fā)動(dòng)機(jī)的投資預(yù)計(jì)將顯著減少，特別是在研發(fā)方面。這是一個(gè)挑戰(zhàn)，因?yàn)楠?dú)特的軍事工程技術(shù)非常容易沒(méi)落。國(guó)防部在其制定未來(lái)軍用發(fā)動(dòng)機(jī)投資方向時(shí)面臨4個(gè)方面的重要政策選擇：1）優(yōu)先事項(xiàng)，2）資源，3）商業(yè)模式，4）競(jìng)爭(zhēng)。國(guó)防部正處于發(fā)動(dòng)機(jī)投資的拐點(diǎn)，而在接下來(lái)的幾年里即將面臨對(duì)這4個(gè)關(guān)鍵政策問(wèn)題做出抉擇。