【據(jù)英國(guó)《飛行國(guó)際》網(wǎng)站2021年6月10日?qǐng)?bào)道】美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）正在組建一個(gè)新的航空規(guī)章制定委員會(huì)，負(fù)責(zé)就允許“超視距”無(wú)人機(jī)進(jìn)行操作的監(jiān)管規(guī)則提出建議。6月9日，F(xiàn)AA局長(zhǎng)史蒂夫迪克森表示，在6個(gè)月內(nèi)，預(yù)計(jì)該委員會(huì)將向FAA提交一份建議報(bào)告?，F(xiàn)行的美國(guó)法規(guī)通常禁止運(yùn)營(yíng)商在視線之外操控?zé)o人機(jī)，但FAA通過(guò)授予亞馬遜、UPS Flight Forward以及Wing等公司第135部分認(rèn)證，特許其進(jìn)行此類操作。

迪克森表示，超視距規(guī)則將建立在兩個(gè)最近公布的同樣有利于新興無(wú)人機(jī)行業(yè)的規(guī)則之上，其中之一為1月公布的允許一些小型無(wú)人機(jī)在人群上空與夜間飛行的規(guī)則。該規(guī)則要求進(jìn)行此類操作的無(wú)人機(jī)必須配有導(dǎo)航燈，無(wú)人機(jī)操控員須完成夜間訓(xùn)練要求，并獲得空域許可，于4月21日生效；另一條規(guī)則同樣為在1月公布的“遠(yuǎn)程身份”規(guī)定，該規(guī)定要求重量超過(guò)250克（0.55磅）的注冊(cè)無(wú)人機(jī)須擁有廣播身份與位置信息的技術(shù)，該規(guī)定也于4月21日生效。