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降低商用無人機(jī)開發(fā)門檻!高通推首款5G+AI無人機(jī)平臺(tái),搭配超強(qiáng)機(jī)器人芯片

發(fā)布日期:2021-08-18我要投稿我要評(píng)論

作者 | 健恩

編輯 | 高歌

智東西8月17日?qǐng)?bào)道,今天高通技術(shù)公司推出了高通Flight RB5 5G平臺(tái)與其參考設(shè)計(jì)。據(jù)高通所說,該平臺(tái)是全球首個(gè)支持5G和AI的無人機(jī)平臺(tái),將用于商用、企業(yè)級(jí)和工業(yè)級(jí)無人機(jī)的開發(fā)。

高通早已在2015年就入局無人機(jī)領(lǐng)域,今年2月份搭載了高通Snapdragon Flight平臺(tái)的“機(jī)智號(hào)”無人機(jī)更是登上了火星,實(shí)現(xiàn)了在火星上的動(dòng)力飛行。

現(xiàn)在,新一代的高通Flight RB5 5G平臺(tái)在5G與AI的加持下,將為無人機(jī)提供更加豐富的能力,讓無人機(jī)實(shí)現(xiàn)超視距飛行。

該平臺(tái)基于去年高通推出的機(jī)器人RB5平臺(tái)所打造,并專門針對(duì)無人機(jī)的特點(diǎn)進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),使其更能夠滿足無人機(jī)在空中飛行的需求。

智東西等媒體的記者采訪到了高通技術(shù)公司業(yè)務(wù)拓展高級(jí)總監(jiān)兼自主機(jī)器人、無人機(jī)和智能電器負(fù)責(zé)人Dev Singh,他向智東西分享了高通Flight RB5 5G平臺(tái)的技術(shù)亮點(diǎn)及發(fā)展前景。

▲ 高通技術(shù)公司業(yè)務(wù)拓展高級(jí)總監(jiān)兼自主機(jī)器人、無人機(jī)和智能電器負(fù)責(zé)人Dev Singh 一、5G和AI加持,讓無人機(jī)實(shí)現(xiàn)超視距飛行

今天,高通正式推出了全球首個(gè)支持5G和AI的無人機(jī)平臺(tái)Flight RB5 5G平臺(tái),同時(shí)高通也發(fā)布了基于該平臺(tái)的參考設(shè)計(jì)。當(dāng)無人機(jī)企業(yè)購(gòu)買了該平臺(tái)后,可以在此基礎(chǔ)上進(jìn)行相關(guān)的設(shè)計(jì)與修改,從而打造出自己的商用版本的無人機(jī)。

為什么無人機(jī)需要5G與AI呢?Dev Singh認(rèn)為,未來的無人機(jī)的飛行范圍不會(huì)局限在我們的視覺范圍之內(nèi),超視距飛行將是無人機(jī)未來發(fā)展的必然方向,而5G和AI就是支撐無人機(jī)實(shí)現(xiàn)超視距飛行的關(guān)鍵所在。

“如果你需要將貨物從A點(diǎn)由無人機(jī)運(yùn)到B點(diǎn)的話,不可能全程都是由一個(gè)人拿著控制器來進(jìn)行控制的,它必然需要相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)來完成該飛行任務(wù)。另一方面,相關(guān)的監(jiān)管機(jī)構(gòu)希望無人機(jī)的通信連接是穩(wěn)定可靠的,能夠在其飛行的同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)其有效的監(jiān)控。”Dev Singh說道。“這時(shí),5G就可以發(fā)揮出最大的作用,它可靠的連接、超低的時(shí)延正是無人機(jī)所需要的。”

同時(shí),在AI的幫助下無人機(jī)可以更加的智能,能夠?qū)崿F(xiàn)360°避障、自主的計(jì)算視覺處理等等,讓無人機(jī)飛行過程更加安全可靠。

Flight RB5 5G平臺(tái)最核心的部分便是其搭載的高通QRB5165處理器,為無人機(jī)提供較強(qiáng)的AI計(jì)算能力的同時(shí),它也能保持相對(duì)較低的功耗,這對(duì)于保證無人機(jī)的續(xù)航來說是很重要的。

在無人機(jī)本身的安全性上,該平臺(tái)所搭載的處理器擁有有硬件的安全處理引擎,能夠?yàn)闊o人機(jī)提供所必需的網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)。

此外,高通Flight RB5 5G平臺(tái)還支持遠(yuǎn)距離WiFi,可以在無人機(jī)和它的控制器之間建立點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的連接,連接距離可以長(zhǎng)達(dá)8至10公里。該平臺(tái)還支持8K視頻拍攝、電子防抖等功能,給終端用戶提供出色的影像能力。

Dev Singh說:“我們覺得高通已經(jīng)準(zhǔn)備就緒,能夠把我們的技術(shù)和解決方案提供給不同的無人機(jī)生產(chǎn)商,確保他們能夠打造出智能的、擁有5G的無人機(jī)產(chǎn)品,來提升無人機(jī)未來的發(fā)展前景。”

▲高通Flight RB5 5G平臺(tái)的技術(shù)亮點(diǎn) 二、布局無人機(jī)已有7年,搭載高通平臺(tái)的無人機(jī)曾在火星飛行

高通并非無人機(jī)領(lǐng)域的新玩家,早在2015年,高通就推出了第一代可用于無人機(jī)的平臺(tái)高通Flight。之后高通又推出了第二代無人機(jī)平臺(tái)高通Flight Pro,“美國(guó)版滴滴”Uber旗下的Uber Eats就曾基于它打造了用于測(cè)試無人機(jī)送餐服務(wù)的飛行器。

今年2月份,搭載了高通Snapdragon Flight平臺(tái)的“機(jī)智號(hào)”無人機(jī)更是跟隨“毅力號(hào)”火星探測(cè)器登上了火星,實(shí)現(xiàn)了在地球以外其他星球的首次無人機(jī)動(dòng)力飛行。

目前“機(jī)智號(hào)”無人機(jī)已經(jīng)在火星上飛行了11次,累計(jì)飛行距離已經(jīng)達(dá)到了1英里(約合1.6千米)。“高通的技術(shù)幫人類創(chuàng)造了歷史!”Dev Singh激動(dòng)的談道。

▲“機(jī)智號(hào)”無人機(jī)(右)和“毅力號(hào)”火星探測(cè)器(左)

除無人機(jī)之外,高通在機(jī)器人領(lǐng)域也進(jìn)行了不少工作。去年6月,高通就已經(jīng)推出了首款支持5G和AI的機(jī)器人RB5平臺(tái),該平臺(tái)面向通用的機(jī)器人場(chǎng)景而打造。

隨著時(shí)間的推移,高通發(fā)現(xiàn)無人機(jī)市場(chǎng)變得越來越重要,并且相對(duì)于一般的通用機(jī)器人市場(chǎng)而言,無人機(jī)要面臨的問題也會(huì)更多,比如它需要更輕巧的機(jī)身和更高的安全性等。

因此,高通在機(jī)器人RB5平臺(tái)的基礎(chǔ)上,針對(duì)無人機(jī)市場(chǎng)打造了高通Flight RB5 5G平臺(tái),以幫助加速商用、企業(yè)級(jí)和工業(yè)級(jí)無人機(jī)的開發(fā)。

Dev Singh稱,高通Flight RB5 5G平臺(tái)將在影視制作與娛樂、物流配送、公共安全、農(nóng)業(yè)、資源勘探以及基礎(chǔ)設(shè)施的檢測(cè)等領(lǐng)域有著廣闊的應(yīng)用前景,無人機(jī)制造商可以根據(jù)不同領(lǐng)域的特色開發(fā)出各類專業(yè)用途的無人機(jī)。

▲高通Flight RB5 5G平臺(tái)的可應(yīng)用場(chǎng)景 三、超200家制造商使用高通平臺(tái),F(xiàn)light RB5 5G平臺(tái)已開啟預(yù)售

不論是機(jī)器人技術(shù)還是無人機(jī)技術(shù)都是高通物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的重要組成部分。高通希望在將來能夠?qū)崿F(xiàn)“無人機(jī)連接萬物”,其中不僅包括無人機(jī)之間互相的對(duì)聯(lián),也包括無人機(jī)與各類基礎(chǔ)設(shè)施的連接,這對(duì)于無人機(jī)在未來的廣泛使用來說是極其重要的。

Dev Singh說:“我們提供了非常多的相關(guān)產(chǎn)品,通過全新的技術(shù),我們能夠?qū)?G帶到萬里高空,通過5G助飛新的機(jī)遇。”

目前高通正在為全球超過200家機(jī)器人和無人機(jī)制造商提供技術(shù)支持,接下來將繼續(xù)與全球的無人機(jī)公司開展持續(xù)的合作,幫助其開發(fā)各類商用產(chǎn)品。

“無人機(jī)制造商可以采用我們的平臺(tái)進(jìn)行相應(yīng)的產(chǎn)品開發(fā)。”Dev Singh談道,“他們對(duì)我們所提供的芯片的使用也可以是靈活多樣的,既可以直接使用這些芯片,也可以以系統(tǒng)級(jí)模組或者系統(tǒng)級(jí)封裝的方式來進(jìn)行使用。”

“我們的發(fā)展目標(biāo)是幫助不同的無人機(jī)客戶,讓他們能夠充分地使用如5G之類的關(guān)鍵性技術(shù),同時(shí)也能幫助該行業(yè)發(fā)展。”Dev Singh補(bǔ)充道。

目前,高通Flight RB5 5G平臺(tái)已經(jīng)在ModalAI提供預(yù)售,開發(fā)工具包預(yù)計(jì)在今年第四季度面市。

▲高通Flight RB5 5G平臺(tái)發(fā)售計(jì)劃

結(jié)語:全球無人機(jī)市場(chǎng)復(fù)合增長(zhǎng)率30%,5G和AI將推動(dòng)進(jìn)一步增長(zhǎng)

近些年,我們可以看到無人機(jī)越來越多的參與到我們的生活之中。不論是日常消費(fèi)使用的各類無人機(jī),還是專業(yè)領(lǐng)域使用的農(nóng)業(yè)無人機(jī)、消防無人機(jī)、物流無人機(jī)等都在快速普及。

據(jù)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)Strategy Analytics的預(yù)測(cè),2020年至2025年,全球商用無人機(jī)市場(chǎng)年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到30%,無人機(jī)應(yīng)用和服務(wù)將會(huì)更加普及。

高通作為這一過程的重要參與者,其無人機(jī)平臺(tái)可以降低各類無人機(jī)企業(yè)的開發(fā)制造門檻,一定程度上推動(dòng)了無人機(jī)市場(chǎng)的增長(zhǎng)。

另外,5G和AI在無人機(jī)領(lǐng)域的應(yīng)用,將使無人機(jī)朝著更加智能化的方向發(fā)展。隨著5G網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施的完善以及無人機(jī)技術(shù)的進(jìn)步,快速普及的無人機(jī)將給我們的生活帶來更多便利。

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