近日，烏克蘭高級官員公開宣布，烏克蘭海軍司令部已經(jīng)接收了第一批來自于土耳其的拜拉克塔爾（Bayraktar）TB2無人機系統(tǒng)。

其實，此前烏克蘭軍隊已經(jīng)接收了一定數(shù)量的TB2無人機，此次的“第一批”僅是針對烏克蘭海軍這個軍種而言。今年6月份，烏克蘭就公開過TB2的照片與視頻等：在位于黑海的“海風”軍事演習(xí)中，烏克蘭曾使用TB2無人機對假想目標投放了精確制導(dǎo)彈藥。

而該機在烏克蘭的實戰(zhàn)化運用實際上更早：4月9日，烏克蘭曾使用TB2在東巴斯地區(qū)進行了偵察飛行。根據(jù)《基輔郵報》的報道，在今年7月，烏克蘭還在東巴斯地區(qū)使用TB2無人機攻擊了當?shù)赜H俄武裝的陣地。

烏克蘭方面展示的TB2無人機

根據(jù)各方公開消息，烏克蘭武裝部隊最早在2019年就從土耳其訂購了12架TB2無人機，在完成初步成功運用后，烏克蘭海軍又追加了5架訂單，并于最近開始接受交付。

而在這17架訂單之后，烏克蘭和土耳其還宣布成立合資企業(yè)，在烏克蘭繼續(xù)生產(chǎn)至少48架TB2無人機。

其實烏克蘭與土耳其基于無人機項目的合作并不令人意外，甚至可以說，是歷史和技術(shù)發(fā)展趨勢下的必然結(jié)果。

二者對無人機的功能需求高度相似

TB2是一型中空、長航時、偵察/攻擊一體化無人機。為了優(yōu)化起降能力、載荷航程和續(xù)航時間，該機采用了螺旋槳推進的大展弦比平直機翼布局。

但也因此犧牲了飛行速度，TB2飛行速度并不快，也不具備較高的機動性。

TB2結(jié)構(gòu)圖

這樣的布局，使得TB2在面對強有力的地面防空系統(tǒng)和制空力量時，嚴重缺乏對抗與生存能力。但在上世紀90年代以后，這種路線的無人機卻在全球各地的戰(zhàn)場上都受到了廣泛的追捧——

大國、強國之間由于核威懾平衡、軍事聯(lián)盟帶來的安全一體化等因素影響，總體上維持著克制的和平狀態(tài)，全球主要的戰(zhàn)亂都出現(xiàn)在“強國vs弱國”，或者“弱國vs弱國”的力量對比下，尤其以治安戰(zhàn)、邊境軍事沖突等類型為多見，戰(zhàn)斗本身往往呈現(xiàn)出低烈度、分散、持續(xù)等特點。

TB2地面基站

若使用載人飛機來滿足此類作戰(zhàn)要求，不僅成本非常高昂；而且一旦出現(xiàn)機械事故墜機、或飛機被擊落等情況，導(dǎo)致飛行員落入對方手中，就會導(dǎo)致非常被動的局面。

而土耳其研制TB2無人機的動機也相當大程度上來源于此：由于土耳其境內(nèi)長期存在庫爾德武裝的獨立活動，土耳其對武裝無人機存在很大的使用需求……在多次向美國提出進口武裝無人機，但均被拒絕后，土耳其只能走上自研無人機的道路。也因此，TB2實際上大量引進了英國等多國的設(shè)備和技術(shù)。

被庫爾德武裝擊落的TB2

而烏克蘭方面，在蘇聯(lián)解體后，隨著烏克蘭和俄羅斯之間的關(guān)系不斷惡化，軍事沖突變得越來越頻繁、規(guī)模越來越大，烏克蘭也同樣面臨著非常嚴重的邊境威脅，對于反滲透、反分裂需要的長航時監(jiān)控能力和即時精確打擊能力非?？是?。

這就造就雙方對無人機共同的應(yīng)用需求。

土耳其是烏克蘭最現(xiàn)實的合作對象

然而，由于烏克蘭近年來在無人機研發(fā)方面乏善可陳，為了滿足國防需要，烏克蘭不得不從國外進口無人機。但在供應(yīng)商的選擇方面，烏克蘭的選項并不多——

美國無人機，由于其出口受政治和法規(guī)制約非常嚴重，因此一向銷量不高。這也是其無人機技術(shù)雖然全球領(lǐng)先，但軍貿(mào)銷量卻常年屈居以色列之后的原因所在。此外，美國無人機的價格也較為高昂……對于烏克蘭來說，無論是爭取美國無人機的出口許可、還是承擔其采購成本，壓力都不小。

以色列無人機，雖然多年來占據(jù)全球無人機軍貿(mào)市場的銷量冠軍，但以色列同時也是俄羅斯最主要的無人機技術(shù)提供者——無論是來自俄羅斯的干涉阻力、還是以色列將出口產(chǎn)品的敏感信息出賣給俄羅斯的潛在可能，都足以在事實上讓烏克蘭的對以采購變得并不可行。

畢竟，在作戰(zhàn)功能、性能指標等硬性要求之外，烏克蘭還非?？粗氐囊稽c就是：要尋求對抗俄羅斯的戰(zhàn)略盟友，并通過武器貿(mào)易來對雙方的關(guān)系進行捆綁深化……從這角度來說，現(xiàn)階段察打一體無人機研發(fā)與生產(chǎn)技術(shù)最為成熟的幾個國家反而都不是烏克蘭最佳的選擇。

這幅油畫描繪的是1853-1856年的克里米亞戰(zhàn)爭，歷史上此次戰(zhàn)爭又被稱為“第九次俄土戰(zhàn)爭”

相較之下，土耳其就成為了烏克蘭的最佳選擇——俄羅斯與土耳其有著數(shù)百年延續(xù)至今的戰(zhàn)爭歷史，最近的一次可以追溯到上世紀90年代的車臣戰(zhàn)爭，當時，土耳其曾公開、強力支持反俄羅斯的車臣武裝力量。

雖然隨著具體的國際形勢，土耳其與俄羅斯之間的關(guān)系有和平、緩和的時期，但整體來說，二者之間的邊境戰(zhàn)爭鑄成了其國際關(guān)系的基調(diào)。也因此，對于現(xiàn)階段的烏克蘭來說，土耳其從政治與技術(shù)上，都是最為可靠的無人機合作伙伴……二者的合作是水到渠成、歷史的必然結(jié)果。

來源：看航空 ‍