【據(jù)militaryleak網(wǎng)站2021年8月20日公告】Schiebel飛機(jī)公司（SAI/ Schiebel集團(tuán)美國(guó)子公司）與阿瑞忒聯(lián)合公司（Areté Associates）共同完成了CAMCOPTER S-100無(wú)人機(jī)飛行試驗(yàn)，成功向美國(guó)海軍演示了這種無(wú)人機(jī)的卓越性能和信息獲取能力。公司表示，CAMCOPTER S-100平臺(tái)對(duì)陸、海等運(yùn)行環(huán)境具有廣泛/良好的適應(yīng)性。

本次飛行試驗(yàn)由美國(guó)海軍研究辦公室（ONR）主導(dǎo)，在佛羅里達(dá)州彭薩科拉海岸的一艘商用艦船上進(jìn)行，演示過(guò)程重點(diǎn)展示了CAMCOPTER S-100無(wú)人機(jī)飛行性能，以及Areté Associates公司推帚式激光成像沿海監(jiān)視（PILLS）雷達(dá)系統(tǒng)的能力。該激光雷達(dá)滿足輕量化尺寸、重量和功率（SWaP）要求，易于實(shí)現(xiàn)與CAMCOPTER S-100無(wú)人機(jī)平臺(tái)集成，可有效支撐實(shí)施濱海水文測(cè)繪任務(wù)。

CAMCOPTER S-100垂直起降（VTOL）無(wú)人機(jī)具有軍民兩用性，其垂直起降特性保證了平臺(tái)起降環(huán)境冗余特性。該機(jī)支持全天時(shí)、惡劣氣候運(yùn)行，具備200公里（108海里）跨陸/跨海超視距飛行能力。該機(jī)機(jī)身采用碳纖維/鈦材料制成，保證了強(qiáng)負(fù)載能力和續(xù)航能力，最大升限達(dá)5500米（18000英尺）。常規(guī)配置搭載34公斤（75磅）載荷的CAMCOPTER S-100無(wú)人機(jī)續(xù)航時(shí)間為10小時(shí)，使用燃料為航空汽油或JP-5重油，其機(jī)載傳感器獲取的高清圖像數(shù)據(jù)能夠?qū)崟r(shí)傳輸至控制站。另外，CAMCOPTER S-100無(wú)人機(jī)可采用標(biāo)準(zhǔn)GPS航點(diǎn)導(dǎo)航或手動(dòng)導(dǎo)航。在無(wú)GPS服務(wù)的環(huán)境下，該機(jī)可通過(guò)操作員手動(dòng)可視化規(guī)劃/控制，有效執(zhí)行相關(guān)任務(wù)。

早在2016年，CAMCOPTER S-100無(wú)人機(jī)就曾在英國(guó)皇家海軍主辦的“無(wú)人戰(zhàn)士”（Unmanned Warrior）自主系統(tǒng)創(chuàng)新演習(xí)期間亮相，展示了卓越的海上自主運(yùn)行能力。