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美國(guó)開(kāi)發(fā)可為飛行中的無(wú)人機(jī)充電的技術(shù)

發(fā)布日期:2021-12-10??來(lái)源:美國(guó)開(kāi)發(fā)可為飛行中的無(wú)人機(jī)充電的技術(shù)我要投稿我要評(píng)論
美國(guó)開(kāi)發(fā)可為飛行中的無(wú)人機(jī)充電的技術(shù)

【據(jù)uasvision網(wǎng)站2021年12月8日?qǐng)?bào)道】在美國(guó)國(guó)防高級(jí)研究計(jì)劃局(DARPA)資助下,Electric Sky公司開(kāi)發(fā)出能為飛行中的無(wú)人機(jī)充電的“回音束”(Whisper-Beam)發(fā)射機(jī)。目前,這種發(fā)射機(jī)已進(jìn)入實(shí)際制造階段。

以往為空中無(wú)人機(jī)充電的發(fā)射機(jī)通常采用激光技術(shù)或微波技術(shù)。開(kāi)始充電時(shí),這種發(fā)射機(jī)能發(fā)射很強(qiáng)的激光束或微波束,但隨著與無(wú)人機(jī)距離的增加,激光束或微波束強(qiáng)度逐漸減弱。而“回音束”發(fā)射機(jī)則相反,開(kāi)始充電時(shí),充電波束強(qiáng)度較弱,但隨著無(wú)人機(jī)與發(fā)射機(jī)距離的減小,充電波束強(qiáng)度逐漸增強(qiáng)。

Electric Sky公司表示,“回音束”技術(shù)原理與回音廊中的電磁震蕩原理類似,“回音廊里,只有對(duì)面一位傾聽(tīng)者能夠聽(tīng)到講話者的聲音,包括直接站在講話者和傾聽(tīng)者之間的其他人都聽(tīng)不到,對(duì)這些人來(lái)說(shuō),聲音太小無(wú)法聽(tīng)到”。

機(jī)載接收機(jī)正是利用這種“回音束”技術(shù)自動(dòng)調(diào)焦,使得無(wú)人機(jī)能在任何天氣條件下都能獲得千瓦功率的電能。然而,除無(wú)人機(jī)所處位置之外,其他地方的電波都很弱。

Electric Sky公司指出,遠(yuǎn)距離充電一直是個(gè)神話,既不可能實(shí)現(xiàn),制造成本也不經(jīng)濟(jì)。但“回音束”技術(shù)既能降低地面發(fā)射機(jī)的成本,也能減小機(jī)載接收機(jī)的尺寸。利用這種技術(shù),“地面發(fā)射機(jī)可為全電力、氫燃料電池和混合動(dòng)力等各種類型的飛機(jī)充電”。

Electric Sky公司還透露,根據(jù)DARPA小企業(yè)創(chuàng)新研究(SBIR)計(jì)劃,公司還要探索為無(wú)人機(jī)蜂群充電的無(wú)線架構(gòu)。同時(shí),公司還在制造能實(shí)現(xiàn)近距充電的原型發(fā)射機(jī),并在試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行測(cè)試。利用試驗(yàn)取得的數(shù)據(jù)進(jìn)行設(shè)備升級(jí),以在較遠(yuǎn)的距離上實(shí)現(xiàn)為空中無(wú)人機(jī)大功率充電。

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