13日，第四屆全球無人系統(tǒng)大會在珠海開幕。本屆大會為期兩天，圍繞“創(chuàng)新無人系統(tǒng)，賦能中國灣區(qū)”主題，邀請中國科學(xué)院院士黃維，中國科學(xué)院院士、中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)科技委副主任閆楚良，歐洲科學(xué)院院士、華南理工大學(xué)計算機(jī)科學(xué)與工程學(xué)院院長陳俊龍，歐洲科學(xué)院院士、南京信息工程大學(xué)遙測院院長金雙根等多位中外院士相聚一堂，數(shù)十位業(yè)界專家及企業(yè)代表發(fā)表主題演講，共同探討行業(yè)最新動態(tài)，把握行業(yè)未來發(fā)展，助力粵港澳大灣區(qū)打造智能無人系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)新高地與重要創(chuàng)新策源地。
 

 

本屆大會由珠海市無人系統(tǒng)協(xié)會聯(lián)合中國航空學(xué)會、中國兵工學(xué)會、中國造船工程學(xué)會、中國宇航學(xué)會、中國生物醫(yī)學(xué)工程學(xué)會、中國科學(xué)院無人機(jī)中心、南光（集團(tuán)）有限公司、彩虹無人機(jī)科技有限公司共同主辦。

“無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平，既是衡量國家軍事實力、科技創(chuàng)新和制造水平的重要指標(biāo)，同時也是推動經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展和促進(jìn)人民更好生活的關(guān)鍵支撐。”中國航空學(xué)會秘書長姚俊臣表示， “十三五”期間，我國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，已經(jīng)形成了配套齊全的研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)體系，行業(yè)應(yīng)用也愈發(fā)廣泛多樣。但與此同時，其快速發(fā)展也帶來了法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)及管理制度相對滯后的突出問題。

“希望本屆大會能夠圍繞無人系統(tǒng)在智慧交通、災(zāi)害救援、智能物流、農(nóng)業(yè)植保、巡查測繪等方面應(yīng)用進(jìn)行深入探討，更要為加強(qiáng)行業(yè)安全監(jiān)管和推進(jìn)相關(guān)立法貢獻(xiàn)智慧力量，攜手推動無人機(jī)產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。”姚俊臣表示。

“人工智能產(chǎn)業(yè)與航空航天裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對于珠海來說是一件‘大事’。”作為“主場”代表，中國科學(xué)院院士、北京師范大學(xué)-香港浸會大學(xué)聯(lián)合國際學(xué)院校長湯濤為珠海“代言”。他表示，當(dāng)前珠海迎來了“四區(qū)”疊加機(jī)遇，正在厚植科技創(chuàng)新的沃土，加快培育五大千億級產(chǎn)業(yè)集群，打造粵港澳大灣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展新引擎，希望有更多優(yōu)質(zhì)企業(yè)和優(yōu)秀人才扎根珠海，推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研合作協(xié)同創(chuàng)新，為新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展插上“騰飛的翅膀”。

大會現(xiàn)場，中國航空工業(yè)成都飛機(jī)設(shè)計研究所副總設(shè)計師、翼龍系列無人機(jī)總設(shè)計師李屹東，英博超算創(chuàng)始人兼總經(jīng)理田鋒、格力電器副總裁兼首席質(zhì)量官方祥建等業(yè)界精英交流分享了最新的學(xué)術(shù)成果和產(chǎn)業(yè)前沿動態(tài)，并聚焦應(yīng)用市場熱點話題，探索行業(yè)解決方案與未來發(fā)展之路。

“中國航展是珠海的城市名片，在無人系統(tǒng)領(lǐng)域，我們也擁有一張嶄新的、青春的、面向未來的名片！”大會組委會秘書長、珠海市無人系統(tǒng)協(xié)會執(zhí)行會長謝鋒告訴記者，全球無人系統(tǒng)大會自2017年在珠海創(chuàng)辦以來，專業(yè)化、國際化、產(chǎn)業(yè)化程度不斷提升，已發(fā)展成為我國無人系統(tǒng)領(lǐng)域規(guī)模最大、規(guī)格最高、國際元素最豐富的重要交流平臺之一，也為推動珠海加快招商引智、發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，推動大灣區(qū)科創(chuàng)協(xié)同發(fā)展發(fā)揮了積極作用。

“一家企業(yè)帶動一個產(chǎn)業(yè)，一個平臺服務(wù)一片集群，一個區(qū)域集聚一群人才。“不少專家學(xué)者認(rèn)為，無人系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)這條”千億級“乃至”萬億級“的產(chǎn)業(yè)賽道正醞釀更大爆發(fā)。僅以深圳為例，早在2013年，深圳就出臺了《航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2013-2020年）》，將無人機(jī)產(chǎn)業(yè)作為優(yōu)先發(fā)展領(lǐng)域，重點支持。如今，起步于深圳的大疆占據(jù)了全球民用小型無人機(jī)約70%的市場份額，該公司所在的深圳南山區(qū)就有無人機(jī)企業(yè)80多家，年產(chǎn)值200多億元。

今年8月發(fā)布的《廣東省制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展“十四五”規(guī)劃》提出，要以廣州、深圳、珠海為依托，突破無人機(jī)專用芯片、飛控系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、傳感器等關(guān)鍵技術(shù)，做大做強(qiáng)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)，推動在物流、農(nóng)業(yè)、測繪、電力巡檢、安全巡邏、應(yīng)急救援等主要行業(yè)領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用。

據(jù)統(tǒng)計，目前珠海無人系統(tǒng)及相關(guān)聯(lián)配套企業(yè)有近50家，其中既包括紫燕、羽人等一批深耕細(xì)分領(lǐng)域的無人機(jī)企業(yè)，也有像云洲智能這樣開辟“新賽道”的中國無人船艇領(lǐng)軍企業(yè)。但從整體情況來看，珠海的相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展依然存在龍頭骨干企業(yè)數(shù)量不多，帶動力不強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)鏈上下游配套不全，缺少公共服務(wù)平臺等問題。

“上規(guī)模、增數(shù)量、強(qiáng)動力、聚人才，是珠海無人系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)跨越突破的必由之徑。”謝鋒也建議，珠海要發(fā)揮自身優(yōu)勢，以“展、會、賽”等更多元的形式招才引智，吸引更多高科技企業(yè)落地，加快建設(shè)輻射粵港澳三地的公共服務(wù)與協(xié)同創(chuàng)新平臺，持續(xù)增強(qiáng)珠海無人系統(tǒng)技術(shù)優(yōu)勢，集聚“彎道超車”的動力。

本次全球無人系統(tǒng)大會期間，將舉行“全球無人系統(tǒng)之夜——金翼獎頒獎典禮”，此外還會舉辦5場平行論壇，分別為海洋無人系統(tǒng)協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展論壇、應(yīng)急救援無人系統(tǒng)創(chuàng)新應(yīng)用論壇、國際電動航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇、“智能無人系統(tǒng)+可穿戴設(shè)備”發(fā)展論壇、無人系統(tǒng)自主規(guī)劃與協(xié)同控制論壇，聚焦多個細(xì)分領(lǐng)域，碰撞智慧火花，共謀發(fā)展良策。