美國空軍近日宣布，已通過下屬空軍實驗室從一家商業(yè)公司訂購多套自主滑翔貨運(yùn)無人機(jī)系統(tǒng)，用于評估在不同戰(zhàn)術(shù)態(tài)勢下的作戰(zhàn)使用潛能，特別是為陸上特種作戰(zhàn)行動及地面部隊提供后勤支援等。

據(jù)報道，為滿足美空軍使用要求，該公司以現(xiàn)有GD-2000型商用滑翔貨運(yùn)無人機(jī)為基礎(chǔ)進(jìn)行改裝，通過縮減外形尺寸，設(shè)計一款新型精確制導(dǎo)貨運(yùn)無人機(jī)，簡稱SA-PGB型無人機(jī)。

從目前提出的設(shè)計規(guī)格看，SA-PGB型無人機(jī)主體是一個長方體貨箱，最大升空重量226千克，載貨量158千克。箱頂蓋內(nèi)側(cè)有兩套折疊機(jī)翼，放飛前，翻開箱頂蓋打開機(jī)翼。機(jī)頭、機(jī)尾呈四棱錐形，機(jī)頭內(nèi)裝有自動駕駛系統(tǒng)，機(jī)尾可根據(jù)需要選擇加裝。整套系統(tǒng)使用飛行任務(wù)規(guī)劃軟件，可預(yù)先設(shè)定飛行計劃和路徑。可運(yùn)載貨物包括槍支彈藥、小型電子設(shè)備、燃料包、藥品和食物等。SA-PGB型無人機(jī)可使用民用或軍用運(yùn)輸機(jī)運(yùn)載，在高空高速條件下，從運(yùn)輸機(jī)側(cè)門或機(jī)身后部艙門投放，也可通過貨運(yùn)托盤單批多架同時放飛，具備“蜂群”式數(shù)據(jù)共享、協(xié)同選擇著陸區(qū)域能力。

作為GD-2000型商用滑翔貨運(yùn)無人機(jī)的衍生系列產(chǎn)品，SA-PGB型無人機(jī)的其他性能可參考前者指標(biāo)進(jìn)行類比。GD-2000型商用滑翔貨運(yùn)無人機(jī)作為一種結(jié)構(gòu)緊湊、一次性自主貨運(yùn)系統(tǒng)，空中投放高度區(qū)間為460米至7600米，滑行著陸精度在100米內(nèi)。機(jī)身材質(zhì)和機(jī)上電子系統(tǒng)較簡單，無雷達(dá)信號和數(shù)據(jù)鏈傳輸，具備低可探測性和可干擾性，單架使用成本在1.5萬至3萬美元。未來，SA-PGB型無人機(jī)將以此為基礎(chǔ)進(jìn)行設(shè)計。

從目前各項數(shù)據(jù)看，SA-PGB型無人機(jī)與GD-2000型商用滑翔貨運(yùn)無人機(jī)在外形設(shè)計和功能上極為相似。不同之處在于運(yùn)載能力和投放方式，體現(xiàn)出美空軍對SA-PGB型無人機(jī)的軍事應(yīng)用考慮。其中，運(yùn)載能力不同主要由機(jī)體差別所致。SA-PGB型無人機(jī)更為短小的機(jī)身，進(jìn)一步降低其光學(xué)特征和在空暴露概率，提升了實戰(zhàn)生存能力。投放方式不同反映出對投放效率的考慮。SA-PGB型無人機(jī)可通過運(yùn)輸機(jī)側(cè)門或后部艙門進(jìn)行投放，降低了對運(yùn)載平臺的要求，提高了投放效率。該公司稱，SA-PGB型無人機(jī)的使用成本大大低于美軍現(xiàn)役聯(lián)合精確空投系統(tǒng)，更具有競爭優(yōu)勢。