據(jù)美國聯(lián)邦航空管理局網(wǎng)站2022年4月15日刊文，美國交通部聯(lián)邦航空管理局（FAA）近日向美國無人系統(tǒng)安全聯(lián)盟（ASSURE）7家成員單位發(fā)放總額為440萬美元的無人機(jī)研究、教育和培訓(xùn)補(bǔ)貼。

北達(dá)科他大學(xué)、堪薩斯大學(xué)、德雷克塞爾大學(xué)、俄亥俄州立大學(xué)、恩布里-里德爾航空大學(xué)、密西西比州立大學(xué)和俄勒岡州立大學(xué)等7所大學(xué)的無人機(jī)電磁兼容性（UASEC）項目研究團(tuán)隊，目標(biāo)檢測、規(guī)避跟蹤算法分類與濾波（DATCF）項目研究團(tuán)隊和無人機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全監(jiān)督與風(fēng)險管理（CORM）項目研究團(tuán)隊獲得了研究補(bǔ)貼。

無人機(jī)電磁兼容性項目

該項目旨在確定無人機(jī)設(shè)計漏洞，評估其帶來的風(fēng)險，確定減輕風(fēng)險的材料和程序措施，提出實現(xiàn)更為安全的電磁兼容性指導(dǎo)方案。其中，北達(dá)科他大學(xué)項目團(tuán)隊獲得325042美元補(bǔ)貼、堪薩斯大學(xué)項目團(tuán)隊獲得325000美元補(bǔ)貼、德雷克塞爾大學(xué)獲得325830美元補(bǔ)貼。

目標(biāo)檢測、規(guī)避跟蹤算法分類與濾波項目

該項目旨在制定出評估虛假信息、錯誤信息對目標(biāo)檢測、規(guī)避跟蹤算法影響的指標(biāo)體系，操作指南和測試方法，項目研究成果將應(yīng)用到超視距作戰(zhàn)領(lǐng)域。其中，俄亥俄州立大學(xué)項目團(tuán)隊獲得732441美元補(bǔ)貼、恩布里-里德爾航空大學(xué)項目團(tuán)隊獲得371000美元補(bǔ)貼、密西西比州立大學(xué)項目團(tuán)隊獲得330000美元補(bǔ)貼、北達(dá)科他大學(xué)項目團(tuán)隊獲得80000美元補(bǔ)貼。

無人機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全監(jiān)督與風(fēng)險管理項目

該項目旨在解決無人機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全監(jiān)督與風(fēng)險管理問題，美國聯(lián)邦航空管理局管理的國家空域系統(tǒng)常常涉及此類問題。其中，堪薩斯大學(xué)項目團(tuán)隊獲得651982美元補(bǔ)貼、俄勒岡州立大學(xué)項目團(tuán)隊獲得609226美元補(bǔ)貼、德雷塞爾大學(xué)項目團(tuán)隊獲得608783美元補(bǔ)貼。

FAA表示，此次補(bǔ)貼屬于FAA第二次向ASSURE成員單位撥款，F(xiàn)AA計劃2022財年向ASSURE成員單位發(fā)放15筆總額為1830萬美元的研究補(bǔ)貼。據(jù)悉，美國正在運(yùn)營的商業(yè)無人機(jī)、娛樂飛行無人機(jī)總數(shù)超過80萬架，預(yù)計這一數(shù)字還會增長。heavy fuel engine