Undefined Technologies 公司生產(chǎn)，他們在本月通過了一個測試?yán)锍瘫?span id="4w4xx9u" class="accentTextColor">其使用離子推進系統(tǒng)的無人機成功飛行了 4.5 分鐘，飛行過程中只發(fā)出了 75 分貝的噪音。這次試驗標(biāo)志著該公司在該系統(tǒng)的開發(fā)上取得了進一步的進展，比以前的飛行時間更長了，同時降低了噪音水平。

Undefined Technologies 公司去年的初代概念驗證飛行器只飛行了 25 秒，同時發(fā)出了 90 分貝的噪音。本月的試驗使該公司更接近其離子推進項目的目標(biāo)，即在只有 70 分貝的噪音下進行 15 分鐘的無人機飛行，這個噪音水平跟大疆 Mavic 大致相當(dāng)，但要考慮到 Undefined Technologies 的無人機更大，旨在運載更重的有效載荷。

Undefined Technologies 公司首席執(zhí)行官 Tomas Pribanic 稱，近一年來他們已經(jīng)努力克服與無人機的冷卻系統(tǒng)、電池續(xù)航、航空電子設(shè)備和降噪技術(shù)有關(guān)的許多技術(shù)挑戰(zhàn)。

IT之家了解到，離子推進系統(tǒng)的工作原理是迫使帶電粒子或離子通過成對的電極，產(chǎn)生一種電風(fēng)來推動飛行器飛行。此前這項技術(shù)主要用于太空飛船，由于周圍真空的增強作用，其產(chǎn)生的能量比化學(xué)燃料更強大、更持久。

Undefined 表示，其“無聲”的 70 分貝無人機在城市貨物交付服務(wù)中引起的噪音投訴將遠少于螺旋槳設(shè)計，他們的目標(biāo)是在 2024 年生產(chǎn)出可用于送貨的系列無人機。