關(guān)鍵點(diǎn)
Zipline 在盧旺達(dá)和其他國家飛行關(guān)鍵醫(yī)療用品（例如血液和疫苗）的無人機(jī)市場取得了突破，因?yàn)獒t(yī)療保健更容易獲得資金支持，而且無人駕駛飛行的監(jiān)管批準(zhǔn)也更快。
但這家無人機(jī)制造商一直在與包括沃爾瑪在內(nèi)的合作伙伴一起發(fā)展其商業(yè)配送業(yè)務(wù)，并在周三宣布了另外三項(xiàng)零售交易：GNC、Pagliacci Pizza 和 Associated Couriers。
該公司表示，到年底應(yīng)該會達(dá)到 100 萬次自動送貨；現(xiàn)在是600,000。

無人機(jī)技術(shù)公司 Zipline 在盧旺達(dá)崎嶇不平的地形上空運(yùn)送血袋和疫苗等關(guān)鍵醫(yī)療用品而聲名鵲起，它已經(jīng)看到了商業(yè)繁榮的商業(yè)面。與沃爾瑪?shù)慕灰滓约靶碌臒o人機(jī)設(shè)計(jì)，使 Zipline 成為零售和送貨上門領(lǐng)域的更大參與者，而不僅僅是在難以到達(dá)的地方。

周三，該公司宣布了在美國的新送貨交易，與鹽湖城的營養(yǎng)補(bǔ)充劑和健康零售公司 GNC 以及大西雅圖都會區(qū)的西雅圖地區(qū)比薩連鎖店 Pagliacci Pizza 合作。Pagliacci 和 Zipline 創(chuàng)造了一個(gè)新的定制設(shè)計(jì)的比薩餅盒，可以在 Zipline 無人機(jī)中容納兩個(gè) 13 英寸的比薩餅和配菜。第三項(xiàng)新交易更接近于無人機(jī)的根源：與總部位于紐約的醫(yī)療保健物流公司 Associated Couriers 合作，它將為紐約長島長期護(hù)理機(jī)構(gòu)的患者提供專業(yè)處方和藥物。

這些交易是Zipline 最近擴(kuò)展到送貨上門業(yè)務(wù)的一部分，該送貨服務(wù)以其新的無人機(jī)平臺為特色，稱為 P2 Zip，據(jù)稱這是一種近乎無聲的送貨方式，能夠從一個(gè)碼頭到另一個(gè)碼頭再到當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)，單程可達(dá) 24 英里，并且可以以比傳統(tǒng)地面交付更快的速度到達(dá)城市和郊區(qū) 99% 的地址。

Zipline 遠(yuǎn)非在山區(qū)和農(nóng)村地區(qū)進(jìn)行首個(gè)測試，而是致力于消除無人機(jī)無法在高密度城市地區(qū)工作的神話。

“一提到城市，人們總會想到紐約市和芝加哥，但現(xiàn)實(shí)情況是美國的大部分城市看起來都不像曼哈頓或芝加哥，它們更像鳳凰城、丹佛、洛杉磯、休斯頓或達(dá)拉斯。在那些地方，這項(xiàng)技術(shù)可以在交付速度提高十倍、成本降低一半和零排放方面產(chǎn)生巨大影響，”Zipline 首席執(zhí)行官凱勒·里納烏多·克利夫頓 (Keller Rinaudo Cliffton) 周三在Zipline之后在 CNBC 的“電力午餐”上表示在2023 年 CNBC Disruptor 50 榜單中排名第 25 位。

Zipline 四次入選 CNBC Disruptor 名單。

Rinaudo Cliffton 表示，Zipline 已經(jīng)在美國各地的城市交付，人們并不期望這項(xiàng)技術(shù)能夠啟動。它的前兩個(gè)配送中心位于北卡羅來納州的夏洛特和沃爾瑪總部所在地阿肯色州的本頓維爾。

Zipline 無人機(jī)飛行于 2016 年首次開始，以幫助盧旺達(dá)的國家血液輸送網(wǎng)絡(luò)，根據(jù)發(fā)表在《柳葉刀》上的一項(xiàng)研究，這種方法可以減少高達(dá) 67% 的血液浪費(fèi)。

Rinaudo Cliffton 在今天的交付方式中看到了類似的低效和浪費(fèi)，尤其是碳排放。他援引預(yù)計(jì)今年僅在美國進(jìn)行的 40 億次即時(shí)交付，他說未來將需要更多的無人機(jī)交付。  

“我們實(shí)際上認(rèn)為，這將不可避免地轉(zhuǎn)向安靜、不那么突兀且實(shí)際上對環(huán)境有益的系統(tǒng)，”他說。

他補(bǔ)充說，用于大多數(shù)交付的物流網(wǎng)絡(luò)方法與電子商務(wù)中大多數(shù)包裹的尺寸和重量之間存在巨大脫節(jié)，不到 5 磅。

今年年初，沃爾瑪宣布與 Zipline、DroneUp 和 Flytrex 等合作伙伴合作，在亞利桑那州、阿肯色州、佛羅里達(dá)州、北卡羅來納州、德克薩斯州、猶他州和弗吉尼亞州建立了 36 個(gè)無人機(jī)交付中心，并完成了 6,000 次飛行。

上周，Zipline 完成了第 600,000 次交付，并計(jì)劃在短短兩年內(nèi)每年運(yùn)營比大多數(shù)美國主要航空公司更多的無人機(jī)航班。