匈牙利一直大力投資軍事現(xiàn)代化，以增強國防能力，為北約集體防御做出貢獻(xiàn)。本文概述了匈牙利的主要裝備采購計劃，以及這將如何塑造該國未來的部隊結(jié)構(gòu)。

自1999年加入北約以來，匈牙利一直致力于武裝部隊現(xiàn)代化和重組，以滿足聯(lián)盟的標(biāo)準(zhǔn)并為集體防御做出貢獻(xiàn)。2017年，布達(dá)佩斯啟動了茲林伊2026現(xiàn)代化計劃，旨在用現(xiàn)代系統(tǒng)取代蘇聯(lián)時代的武器，并到2024年將匈牙利的國防開支增加到GDP的2%，以符合北約的支出目標(biāo)。主要新采購包括直升機、坦克、火炮、步兵戰(zhàn)車和防空系統(tǒng)。匈牙利政府對軍事現(xiàn)代化的投資反映了其對加強國家安全和促進(jìn)地區(qū)穩(wěn)定的承諾。

要項目概要

匈牙利目前的主要采購計劃包括以下內(nèi)容：
1. Leopard 2A7+坦克：2018年，匈牙利向Krauss-Maffei Wegmann（KMW）訂購了44輛Leopard 2A7+（Leopard 2A7HU）坦克，用于對其裝甲部隊進(jìn)行現(xiàn)代化改造。預(yù)計將于 2023 年晚些時候開始交付。與此同時，匈牙利軍隊已接收了 Leopard 2A4（Leopard 2A4HU）坦克，作為權(quán)宜之計和訓(xùn)練用途，第一批 4 輛將于 2020 年 7 月抵達(dá)。

2. PzH 2000自行榴彈炮（SPH）：2018年，匈牙利與KMW簽署了購買24門PzH 2000 SPH的合同，以取代其蘇聯(lián)時代的火炮。首批十門榴彈炮于 2022 年底交付。在抵達(dá)之前，匈牙利的管炮系統(tǒng)主要包括 Expal M-08 60 毫米和蘇聯(lián) 82-BM-37 82 毫米步兵迫擊炮，以及 D-20 牽引式 152 毫米榴彈炮。顯然，該國也認(rèn)識到需要提高其遠(yuǎn)程和近程火炮能力，因為除了PzH 2000之外，該國還在采購Hirtenberger M12牽引式120毫米迫擊炮。

3. KF-41山貓步兵戰(zhàn)車（IFV）：2021年，匈牙利與萊茵金屬公司簽署合同，購買209輛KF-41山貓步兵戰(zhàn)車，共有7種型號（IFV、指揮車、偵察車、聯(lián)合火力觀察車、迫擊炮車、救護(hù)車）和駕駛員培訓(xùn)）以取代其老化的蘇聯(lián)時代 BMP-1 和 BMP-2 車輛。第一輛車于 2022 年 10 月 15 日移交給匈牙利武裝部隊。

4. H145M和H225M直升機：2018年，匈牙利向空中客車直升機公司訂購了20架H145M和16架H225M軍用直升機，以取代其老化的俄制Mi-8和Mi-17直升機機隊。首批兩架H125M直升機于2019年11月交付，并于2021年12月完成交付。此后，匈牙利的H125M直升機一直在進(jìn)行升級工作，以集成HForce武器管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)也將推廣到匈牙利的H225M直升機上。其中前兩架計劃于 2023 年 7 月交付。

5、鷹獅戰(zhàn)斗機：2001年，匈牙利簽署協(xié)議，從瑞典租賃14架JAS 39鷹獅戰(zhàn)斗機（包括12架單座鷹獅C和兩座雙座鷹獅D），以取代其過時的蘇聯(lián)時代MiG-29 。租約包括為匈牙利飛行員和地勤人員提供后勤支持和培訓(xùn)。第一架飛機于 2006 年抵達(dá)，并于 2007 年完成交付。根據(jù)最初的協(xié)議，租賃期限定為 2016 年，但在 2012 年，租期延長至 2026 年。2022 年 1 月，匈牙利與薩博簽訂合同，將這些飛機升級為任務(wù)系統(tǒng) 20 (MS20) 第 2 塊配置。此次升級將包括對 PS-05/A Mk 4 雷達(dá)、link 16 數(shù)據(jù)鏈的改進(jìn)，并引入模式 5 IFF，以及允許飛機使用更廣泛的武器。

6. Gidrán 4×4防護(hù)巡邏車：2019年，匈牙利訂購了10輛Ejder Yalç?n 4×4（在匈牙利服役中稱為Gidrán），并于2020年訂購了另外40輛。第一批10輛于2021年初交付給匈牙利第 25 捷爾吉·克拉普卡步兵旅。匈牙利武裝部隊總共需要約300輛此類車輛，在第二階段采購中，剩余車輛計劃在匈牙利制造。

7. NASAMS防空系統(tǒng)：2020年，匈牙利與康斯伯格簽署了一份合同，交付兩套國家先進(jìn)地對空導(dǎo)彈系統(tǒng)（NASAMS）電池，以增強其中程防空能力。這些電池將與匈牙利現(xiàn)有的防空網(wǎng)絡(luò)集成，預(yù)計于 2023 年交付。此外，匈牙利還通過美國對外軍事銷售局 (FMS) 簽署了一份價值 3.2 億美元的單獨協(xié)議，購買 60 枚 AMRAAM-ER 導(dǎo)彈以及備件和訓(xùn)練設(shè)備） 程序。

匈牙利的大型貓科動物

也許匈牙利最值得關(guān)注的兩個土地計劃是采購 Leopard 2A7+ MBT 和 KF41 Lynx 步兵戰(zhàn)車，因為這兩個項目都比匈牙利之前的運營有了重大改進(jìn)。

匈牙利的 44 輛 T-72M1 正在同等基礎(chǔ)上被 Leopard 2A7HU（基于 Leopard 2A7+ 標(biāo)準(zhǔn)）取代，導(dǎo)致坦克車隊規(guī)模保持不變，但火力、生存力和機動性有了重大改進(jìn)。借助 Leopard 2A7+，匈牙利還將獲得 KMW/KNDS 或萊茵金屬/RBSL 的兩到四種可能的升級路徑。此外，鑒于德國已承諾購買新的 Leopard 2A8 變型，并且 KMW 此前也展示了 Leopard 2A7A1 變型，該坦克系列可能會在未來幾十年內(nèi)保持相關(guān)性。盡管德國和法國計劃在 2035 年開始交付第一批主地面作戰(zhàn)系統(tǒng)（MGCS）坦克，但交付時間可能還需要 10-15 年，

同樣，KF-41 Lynx 將為匈牙利機械化部隊帶來重大變革，在所有關(guān)鍵領(lǐng)域提供改進(jìn)。值得注意的是，匈牙利訂購的車輛將配備萊茵金屬公司的StrikeShield硬殺傷APS，提供針對RPG、ATGM和坦克發(fā)射的HEAT射彈威脅的保護(hù)。除了良好的防護(hù)外，匈牙利的“山貓”還將提供該國唯一的車載反坦克導(dǎo)彈（ATGM）能力，炮塔內(nèi)裝有兩枚 Spike LR2 ATGM 吊艙。

根據(jù)合同，萊茵金屬將在德國生產(chǎn)首批 46 輛汽車，其余 163 輛汽車將在位于扎洛埃格塞格 ZALAZone 工業(yè)園區(qū)的合資企業(yè)在國內(nèi)生產(chǎn)。匈牙利于 2023 年 1 月 12 日開始低速初始生產(chǎn)，計劃于 2023 年 7 月實現(xiàn)全速生產(chǎn)。根據(jù)目前的計劃，匈牙利預(yù)計將于 2024 年交付首批國產(chǎn)汽車，并于 2030 年左右完成交付。

到達(dá)天空

防空是匈牙利需要特別改進(jìn)的領(lǐng)域，因為該國一直廣泛依賴過時的 2K12 Kub/Kvadrat 系列系統(tǒng)來滿足其 SHORAD/MRAD 要求。按照 20 世紀(jì) 60 年代末/1970 年代初的標(biāo)準(zhǔn)，Kub/Kvadrat 是一個功能強大的系統(tǒng)——它是一種使用固體燃料導(dǎo)彈和半主動雷達(dá)尋的（SARH）制導(dǎo)的移動中程系統(tǒng)。這些導(dǎo)彈采用了有趣的發(fā)動機設(shè)計，使用火箭發(fā)動機作為助推階段，沖壓噴氣發(fā)動機作為維持器，兩者都使用相同的燃燒室。

然而，該系統(tǒng)有許多缺點。其中，由于其發(fā)動機設(shè)計，Kub/Kvadrat系列導(dǎo)彈往往具有相對較大的內(nèi)部死區(qū)，根據(jù)導(dǎo)彈型號的不同，最小導(dǎo)彈射程約為4-5公里。這使得在 VSHORAD 射程內(nèi)進(jìn)行多次交戰(zhàn)變得困難，而且這個死區(qū)也代表了最大射程的很大一部分，最大射程在 22-24 公里范圍內(nèi)，具體取決于導(dǎo)彈型號。另一個問題是 Kub/Kvadrat 系統(tǒng)一次只能執(zhí)行一次交戰(zhàn)，因為它依賴 1S91 雷達(dá)車來跟蹤和照亮目標(biāo)。這一設(shè)計缺陷直到 1978 年的 2K12M4 Kub 和后來的 1980 年的 9K37 Buk 的開發(fā)才得到真正的糾正，這兩款車都在運輸車、安裝機、發(fā)射器 (TEL) 車輛，從而產(chǎn)生運輸車、架設(shè)車、發(fā)射器和雷達(dá) (TELAR) 車輛。這減少了對 1S91 雷達(dá)車的依賴，并允許 TELAR 進(jìn)行自己的目標(biāo)跟蹤和照明，從而允許同時攻擊多個目標(biāo)。相比之下，Kub/Kvadrat 系列（2K12M4 Kub-M4 變體除外）僅限于一次攻擊一個目標(biāo)，盡管可以將多枚導(dǎo)彈引導(dǎo)至同一目標(biāo)。

獲得NASAMS對于匈牙利來說將是一次非常有意義的升級，大大提高其地面防空能力。值得注意的是，匈牙利還在采購更新的 AMRAAM-ER 導(dǎo)彈，可能與更標(biāo)準(zhǔn)、射程更短的 AIM-120 C7 AMRAAM 一起采購。AMRAAM-ER 基于進(jìn)化海麻雀導(dǎo)彈 (ESSM) 的彈體，經(jīng)過修改以使用 AMRAAM 的導(dǎo)引頭。據(jù)了解，AMRAAM-ER 能夠攻擊最大射程為 40 公里的目標(biāo)，而基本型 AMRAAM 從地面發(fā)射時的最大射程為 20 公里。話雖如此，這兩種導(dǎo)彈都配備了主動雷達(dá)導(dǎo)引頭，允許系統(tǒng)同時進(jìn)行多個交戰(zhàn)。

暫時仍存在差距

盡管有良好的開端，匈牙利仍有一些重要領(lǐng)域需要解決，其中一些更關(guān)鍵的差距存在于超短程和短程防空（VSHORAD/SHORAD）領(lǐng)域以及火箭炮方面。

目前，在匈牙利服役中，VSHORAD/SHORAD 范圍目前或多或少完全由安裝在 Atlas 車載雙導(dǎo)彈發(fā)射器上的 MBDA Mistral-2 導(dǎo)彈提供服務(wù)，在匈牙利的情況下安裝在 Unimog 1350L 4×4 卡車上平臺。米斯特拉爾是一種相當(dāng)強大的短程導(dǎo)彈，特別是擁有近炸引信——這對于便攜式防空導(dǎo)彈來說并不總是具備的，值得注意的是，F(xiàn)IM-92J/K 型號之前的毒刺變體以及之前的 Igla 變體都沒有這一功能。到伊格拉-S。因此，它比其他一些便攜式防空系統(tǒng)更適合對付無人機，但即便如此，整個武器系統(tǒng)也不適合對付大量小型無人機和徘徊彈藥，而這正是當(dāng)前戰(zhàn)場的趨勢。然而，

火箭炮是匈牙利可以從投資中受益的另一個重要領(lǐng)域，因為它目前缺乏任何此類系統(tǒng)。烏克蘭戰(zhàn)爭一再凸顯了火炮，特別是制導(dǎo)火炮在現(xiàn)代戰(zhàn)場上可以產(chǎn)生的巨大影響。這場戰(zhàn)爭進(jìn)一步表明，當(dāng)空域受到 GBAD 的激烈爭奪時，擁有大量管炮和火箭炮是多么重要，因為它們成為在前線深處進(jìn)行遠(yuǎn)程打擊的唯一可靠手段。匈牙利在這一領(lǐng)域有多種選擇，巴西、印度、以色列、韓國、塞爾維亞、土耳其和美國都是現(xiàn)代的例子。匈牙利也一直表示有興趣獲得這樣一個系統(tǒng)，當(dāng)?shù)孛襟w于 2022 年 2 月進(jìn)行了報道，匈牙利國防軍司令羅穆盧斯·魯辛-桑迪中將和政府國防發(fā)展專員加斯帕爾·馬羅特在美國觀看了火箭炮系統(tǒng)的火力演示。雖然論文沒有具體命名該系統(tǒng)，但人們普遍認(rèn)為該系統(tǒng)是指 HIMARS。

總體而言，匈牙利的現(xiàn)代化計劃似乎正在大體上朝著正確的方向發(fā)展，領(lǐng)導(dǎo)層似乎已經(jīng)在解決其武裝部隊一些最緊迫的能力差距。除了采購之外，該國還一直在投資其工業(yè)基礎(chǔ)，并且隨著它開始整合其新系統(tǒng)，看看該國如何設(shè)法維持國內(nèi)工業(yè)方面的勢頭將會很有趣。