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據(jù)中東和非洲地區(qū)領(lǐng)先的新興無(wú)人機(jī)技術(shù)公司 Aeromotus 稱，無(wú)人機(jī)監(jiān)控正在改變石油和天然氣領(lǐng)域進(jìn)行維護(hù)和檢查工作的方式伴生石油氣燃燒過(guò)程中向大氣排放的溫室氣體、氮氧化物、二氧化硫、煙塵和其他有毒成分影響著
標(biāo)簽: 2023-06-09
國(guó)外媒體報(bào)道：如果中美因臺(tái)灣問(wèn)題爆發(fā)戰(zhàn)爭(zhēng)，兩棲作戰(zhàn)很可能會(huì)發(fā)揮決定性作用。如果中國(guó)希望攻占臺(tái)灣，中國(guó)幾乎肯定需要一支占領(lǐng)軍。這將需要中國(guó)調(diào)動(dòng)陸軍穿越臺(tái)灣海峽。同樣，如果美國(guó)希望提供陸地增援，這些部隊(duì)必
標(biāo)簽: 2023-05-31
試驗(yàn)將考察無(wú)人機(jī)運(yùn)送血液制品的可行性，將運(yùn)行半年在獲得新德里印度醫(yī)學(xué)研究委員會(huì) (ICMR) 的批準(zhǔn)后，位于諾伊達(dá)的印度政府醫(yī)學(xué)科學(xué)研究所 (GIMS) 正在試驗(yàn)通過(guò)無(wú)人機(jī)運(yùn)送血液制品。這些試驗(yàn)將持續(xù)六個(gè)月，由 GIMS
標(biāo)簽: 2023-05-17
無(wú)人機(jī)在充電樁充電的效果圖關(guān)鍵點(diǎn)Zipline 在盧旺達(dá)和其他國(guó)家飛行關(guān)鍵醫(yī)療用品（例如血液和疫苗）的無(wú)人機(jī)市場(chǎng)取得了突破，因?yàn)獒t(yī)療保健更容易獲得資金支持，而且無(wú)人駕駛飛行的監(jiān)管批準(zhǔn)也更快。但這家無(wú)人機(jī)制造商
標(biāo)簽: 2023-05-11
對(duì)于最近在馬薩諸塞州森林中迷路的 1 歲柴犬 Toro 的主人來(lái)說(shuō)，絕望正在降臨。這很艱難，因?yàn)槟阆氡３窒Ｍ?，但也很難，馬特德托拉 (Matt Detora) 說(shuō)。在她逃跑后，狗的主人找了她 24 小時(shí)。他們甚至制作了傳單，但她
標(biāo)簽: 2023-03-28
日本郵政公司在東京奧多摩的居住區(qū)成功測(cè)試了 4 級(jí)超出視線飛行下的無(wú)人機(jī)交付，這在全國(guó)尚屬首次。該操作也有望在城市地區(qū)使用，確保安全將是其廣泛使用的關(guān)鍵。周五，一架日本郵政無(wú)人機(jī)從該鎮(zhèn)奧多摩郵局樓頂起飛
標(biāo)簽: 2023-03-26
3月16日上午，深圳市無(wú)人機(jī)送血航線正式開(kāi)通，首飛取得圓滿成功，逐步實(shí)現(xiàn)陸、空雙向血液運(yùn)輸?shù)目臻g組網(wǎng)，提供了多場(chǎng)景下血液運(yùn)輸?shù)倪x擇模式，將進(jìn)一步優(yōu)化血液運(yùn)輸效率。記者了解到，該無(wú)人機(jī)具備5-25公斤、16-130
標(biāo)簽: 2023-03-17
從明年開(kāi)始，得益于 Michigan Medicine 與總部位于加州的無(wú)人機(jī)配送公司Zipline的合作，沃什特諾縣的一些居民將能夠使用自動(dòng)電動(dòng)無(wú)人機(jī)配送他們的處方藥。這項(xiàng)新的免費(fèi)服務(wù)將使用 Zipline 的下一代無(wú)人機(jī)平臺(tái)，該平
標(biāo)簽: 2023-03-17
亞馬遜的無(wú)人機(jī)送貨服務(wù) Prime Air再次受到監(jiān)管障礙的阻礙，讓專家質(zhì)疑無(wú)人機(jī)送貨的整體未來(lái)。 在CNBC獲得的一段新視頻中，亞馬遜無(wú)人機(jī)送貨負(fù)責(zé)人大衛(wèi)卡本證實(shí)，Prime Air已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)行耐久性和可靠性測(cè)試，這是獲準(zhǔn)
標(biāo)簽: 2023-03-14
國(guó)外媒體報(bào)道: 在意大利，尚待分析的血液樣本首次由無(wú)人機(jī)運(yùn)送。在米蘭地區(qū)，D-Flight（屬于Enav集團(tuán)，由Leonardo和Telespazio擁有）為無(wú)人機(jī)交通管理提供服務(wù)，Enac（國(guó)家民航局）使用一架專門裝備的無(wú)人機(jī)，在診斷
標(biāo)簽: 2023-03-09
UPS 公司領(lǐng)導(dǎo)的一個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目在新冠狀病毒病大流行期間使用無(wú)人機(jī)向美國(guó)佛羅里達(dá)州的老年人提供處方調(diào)解。它不僅是對(duì)技術(shù)的考驗(yàn)，也是對(duì)社區(qū)支持程度的考驗(yàn)。該試點(diǎn)項(xiàng)目在佛羅里達(dá)州的村莊進(jìn)行。這里是為退休人員規(guī)劃
標(biāo)簽: 2022-10-26
8月16日，閔行海事局為進(jìn)一步落實(shí)專用航標(biāo)監(jiān)督檢查職責(zé)，提高轄區(qū)航海保障行政管理水平，把無(wú)人機(jī)巡檢等先進(jìn)技術(shù)，有效應(yīng)用在黃浦江上游水域橋區(qū)航標(biāo)維護(hù)中，通過(guò)不斷探索智能化高效巡檢模式，為船舶安全航行以及跨
標(biāo)簽: 2022-08-17
春季正值我國(guó)森林草原防滅火工作的關(guān)鍵時(shí)期，針對(duì)春季森林草原火災(zāi)高發(fā)頻發(fā)這一情況，在4月12日應(yīng)急管理部在例行新聞發(fā)布會(huì)上特強(qiáng)調(diào)要不斷加大無(wú)人滅火、遠(yuǎn)程滅火等裝備配備力度。，以促進(jìn)森林防滅火領(lǐng)域智能升級(jí)，
標(biāo)簽: 2022-04-18
卓翼智能科技所研發(fā)的XD150型重載系留無(wú)人機(jī)在動(dòng)力測(cè)試機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)行快速迭代，第二套工程樣機(jī)已于2022年3月16日在懷來(lái)生產(chǎn)測(cè)試完成首飛，于2022年3月18日進(jìn)行200kg負(fù)載飛行測(cè)試，同時(shí)也驗(yàn)證了高壓冗余供電技術(shù)，該次飛行驗(yàn)證得到了相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)可，亦是卓翼智能科技1…
標(biāo)簽: 2022-03-31
近日，卓翼智能系留無(wú)人機(jī)天樞-X8L于河南成功交付！此款無(wú)人機(jī)曾為河南抗洪送照明，堪稱人造太陽(yáng)，掛載超高亮度LED燈組，實(shí)現(xiàn)12小時(shí)以上駐空，有效照明覆蓋5000平方米，為災(zāi)區(qū)及時(shí)送照明！01/ 應(yīng)急照明黑科技 曾為河
標(biāo)簽: 2022-03-10
隨著無(wú)人機(jī)在大眾消費(fèi)領(lǐng)域的普及以及行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域的拓展，使系留無(wú)人機(jī)于工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)上也得到廣泛關(guān)注。相較于市面上輕型多旋翼無(wú)人機(jī)，系留無(wú)人機(jī)重載、升空高、長(zhǎng)航時(shí)等優(yōu)勢(shì)能更好適應(yīng)市場(chǎng)應(yīng)用需求，在未來(lái)的
標(biāo)簽: 2022-02-28
2021年冬，【山西天時(shí)利和】收到某地電力異物清障服務(wù)，隨即派出一架經(jīng)緯300RTK無(wú)人機(jī)，搭載禪思P1鏡頭，在飛手熟練地操控下，向著異物區(qū)域內(nèi)的10千伏線路第6至7號(hào)桿塔地線飛去，僅用了5分鐘就完成了飛行任務(wù)，
標(biāo)簽: 2022-02-18
奎托斯防御 XQ-58A Valkyrie 忠誠(chéng)僚機(jī)無(wú)人機(jī)（左）與 F-35 和 F-22 并排。照片：美國(guó)空軍 主要軍事大國(guó)越來(lái)越多地部署忠誠(chéng)的僚機(jī)無(wú)人機(jī)，這些部署有望徹底改變空戰(zhàn)，同時(shí)帶來(lái)嚴(yán)峻的作戰(zhàn)、道德和政治挑戰(zhàn)。忠誠(chéng)僚機(jī)無(wú)
標(biāo)簽: 2022-01-28
央視網(wǎng)消息(記者 劉宇 報(bào)道員 楊然)：1月7日，深圳突發(fā)本土新冠疫情，全市瞬間進(jìn)入戰(zhàn)斗狀態(tài)。1月10日下午，羅湖醫(yī)院集團(tuán)用無(wú)人機(jī)運(yùn)送蓮塘各采樣點(diǎn)的核酸檢測(cè)標(biāo)本，從羅湖中醫(yī)院門診樓前廣場(chǎng)起飛，13分鐘左右飛到目
標(biāo)簽: 2022-01-12
中國(guó)青年報(bào)客戶端訊（中青報(bào)中青網(wǎng)記者 劉芳）救護(hù)車路遇堵車無(wú)法抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)、急救醫(yī)生看不到現(xiàn)場(chǎng)患者情況無(wú)法做出判斷、空中救援通道沒(méi)有可視化通訊這些急救智慧救援中的盲點(diǎn)，有望在深圳突破。近日，深圳大學(xué)附屬華
標(biāo)簽: 2022-01-07
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