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近日，據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》網(wǎng)站報(bào)道，美國(guó)防部正計(jì)劃研發(fā)以“激光充能”為動(dòng)力的“蝙蝠”無(wú)人機(jī)。當(dāng)提到激光技術(shù)在軍事領(lǐng)域的
標(biāo)簽: 2018-01-16
隨著消費(fèi)型無(wú)人機(jī)變得越來(lái)越普遍，人們也擔(dān)心無(wú)人機(jī)機(jī)主可能會(huì)試圖用它們進(jìn)行窺探。研究人員現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)發(fā)了一種方法來(lái)發(fā)現(xiàn)類(lèi)
標(biāo)簽: 2018-01-15
空中發(fā)射回收無(wú)人機(jī) “飛行航母”或?qū)⒊烧?/a>
還記得電影《復(fù)仇者聯(lián)盟》中狂拽酷炸的飛行航母嗎？由于飛行在空中，所以它比水面航母有更少的限制和更大的攻擊范圍。如今，
標(biāo)簽: 2018-01-15
資料圖 [據(jù)防務(wù)新聞網(wǎng)站2018年1月12日?qǐng)?bào)道]2018年1月11日，法國(guó)軍備總局（DGA）采辦官員在一份聲明中披露，該局已授予法國(guó)海
標(biāo)簽: 2018-01-15
【據(jù)airforce-technology網(wǎng)站2018年1月11日?qǐng)?bào)道】柯蒂斯·懷特公司(Curtiss-Wright)獲得了美國(guó)愛(ài)德華茲空軍基地的空軍測(cè)試中心(A
標(biāo)簽: 2018-01-15
【據(jù)asdnews網(wǎng)站2018年1月11日?qǐng)?bào)道】Insitu公司宣布，成功完成了基于地面設(shè)備的無(wú)人機(jī)空域態(tài)勢(shì)感知系統(tǒng)的飛行演示驗(yàn)證。該系統(tǒng)由
標(biāo)簽: 2018-01-15
【據(jù)lockheedmartin網(wǎng)站2018年1月12日?qǐng)?bào)道】洛馬公司宣布，獲得美國(guó)海軍授予的一份AN/ALQ-248系統(tǒng)研發(fā)合同，從2019年初開(kāi)始研制
標(biāo)簽: 2018-01-15
前言輕量化、小型化無(wú)人機(jī)單價(jià)遠(yuǎn)低于大型輪式起降無(wú)人機(jī)，結(jié)合人工智能、數(shù)據(jù)挖掘和深度學(xué)習(xí)等技術(shù)，使數(shù)十，甚至成百上千架規(guī)模
標(biāo)簽: 2018-01-15
據(jù)aviationtoday網(wǎng)站2018年1月9日刊文，在周一于拉斯維加斯舉辦的2017年消費(fèi)電子展覽會(huì)預(yù)展會(huì)上，英特爾公司首席執(zhí)行官BrianKrzanich的主題演講除了介紹其于室內(nèi)、基于單獨(dú)一臺(tái)計(jì)算機(jī)、適用于大多數(shù)無(wú)人平臺(tái)的產(chǎn)品已
標(biāo)簽: 2018-01-14
2018年1月12日，在獵獵北風(fēng)中，蜂巢航宇又迎來(lái)了一個(gè)好消息：蜂巢航宇HC-520型油電混動(dòng)全電驅(qū)垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)完成各項(xiàng)
標(biāo)簽: 2018-01-14
波音公司公布了一種能夠載重 227 公斤有效載荷的巨型無(wú)人機(jī)，該公司聲稱(chēng)這架無(wú)人機(jī)將成為無(wú)人飛行器的真正先驅(qū)?！ ∵@架重
標(biāo)簽: 2018-01-13
【據(jù)德國(guó)《航空雜志》2018年1月11日?qǐng)?bào)道】羅羅公司在美國(guó)德克薩斯租用一臺(tái)航空發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)，用于對(duì)遄達(dá)系列航空發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)期測(cè)
標(biāo)簽: 2018-01-12
AEE一電航空宣布與高通合作，將the Qualcomm Flight高通無(wú)人機(jī)飛行平臺(tái)引入AEE無(wú)人機(jī)系列產(chǎn)品?！ he Qualcomm Flight高通
標(biāo)簽: 2018-01-12
自大疆 2015 年切入農(nóng)業(yè)服務(wù)市場(chǎng)以來(lái)，一直致力于推動(dòng)產(chǎn)品、培訓(xùn)、就業(yè)、售后完整的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。為給用戶(hù)良好飛行體驗(yàn)的同時(shí)降
標(biāo)簽: 2018-01-12
【環(huán)球網(wǎng)無(wú)人機(jī)頻道 記者 銀濤】隨著航拍無(wú)人機(jī)的技術(shù)門(mén)檻降低，越來(lái)越多的記者朋友攜帶便攜無(wú)人機(jī)出行采訪。無(wú)人機(jī)的出現(xiàn)縮
標(biāo)簽: 2018-01-12
【據(jù)美國(guó)麻省理工學(xué)院網(wǎng)站2018年1月10日?qǐng)?bào)道】據(jù)美國(guó)FAA數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，每個(gè)月至少有100起無(wú)人機(jī)與商用或私人飛機(jī)遭遇的報(bào)告。為解決
標(biāo)簽: 2018-01-12
【據(jù)日本response網(wǎng)站2018年1月10日?qǐng)?bào)道】博世公司于1月9日在美國(guó)拉斯維加斯開(kāi)幕的CES2018上發(fā)布了面向小型無(wú)人機(jī)與機(jī)器人的新型
標(biāo)簽: 2018-01-12
一場(chǎng)精彩的無(wú)人機(jī)編隊(duì)表演該是什么樣子的?可以震撼如Intel那樣直接的LOGO燈光秀，可以精致如零度智控春晚的那場(chǎng)室內(nèi)《滿城煙花》
標(biāo)簽: 2018-01-11
Visual-Inertial Odometry，VIO中文名為視覺(jué)慣性里程計(jì)。對(duì)無(wú)人機(jī)的定位來(lái)說(shuō)，實(shí)時(shí)性是一個(gè)重要的條件，視覺(jué)里程計(jì)常常要在計(jì)算
標(biāo)簽: 2018-01-11
1月9日，民航中南管理局召集各相關(guān)單位，在珠?？展苷九e辦《利用無(wú)人機(jī)開(kāi)展儀表著陸系統(tǒng)場(chǎng)型測(cè)試專(zhuān)題研討會(huì)》，標(biāo)志著我國(guó)民航首
標(biāo)簽: 2018-01-11
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