近幾年無(wú)人機(jī)技術(shù)無(wú)論是在體積、續(xù)航、操控還是在飛控算法、機(jī)器視覺(jué)、云臺(tái)技術(shù)以及軟件開(kāi)發(fā)能力等都得到了飛速的發(fā)展。技術(shù)創(chuàng)新與技術(shù)的可實(shí)現(xiàn)都大大拓寬了無(wú)人機(jī)在行業(yè)上的用途。目前無(wú)人機(jī)因能實(shí)現(xiàn)多平臺(tái)掛載實(shí)現(xiàn)
標(biāo)簽: 2017-10-03FPV無(wú)人機(jī)飆得有多快?根據(jù)吉尼斯世界紀(jì)錄大全,DRL RacerX時(shí)速竟達(dá)163.5里(秒速73米),航拍無(wú)人機(jī)和一般穿越機(jī)難比,就連汽車也是望塵莫及!最快電動(dòng)四旋翼機(jī)全球最快穿越機(jī)DRL RacerX由無(wú)人機(jī)競(jìng)速聯(lián)賽(Drone Ra
標(biāo)簽: 2017-10-03日前,在北京航展上,中航工業(yè)西飛研究所與中國(guó)科學(xué)院研制的大型貨運(yùn)無(wú)人機(jī)出現(xiàn)在展臺(tái)上。據(jù)了解,目前這款大型貨運(yùn)無(wú)人機(jī)的主要客戶是順豐快遞。然而,在看了這款貨運(yùn)無(wú)人機(jī)的數(shù)據(jù)后,突然發(fā)現(xiàn),這款無(wú)人機(jī)要是拿來(lái)
標(biāo)簽: 2017-10-02無(wú)人機(jī)公司大疆創(chuàng)新董事長(zhǎng)李澤湘,同時(shí)也是香港科技大學(xué)電子與計(jì)算機(jī)工程學(xué)系教授,他在混沌大學(xué)授課時(shí)分享了創(chuàng)業(yè)成功的核心思維模型:工程意識(shí)。他認(rèn)為,工程意識(shí)是一種綜合能力,與個(gè)人成長(zhǎng)密切相關(guān),工程意識(shí)可以
標(biāo)簽: 2017-10-02原標(biāo)題:步態(tài)識(shí)別技術(shù):不看臉,50米內(nèi)在人群中認(rèn)出你新華社北京10月2日電中國(guó)科學(xué)院自動(dòng)化所的專家日前介紹了一種新興的生物特征識(shí)別技術(shù)步態(tài)識(shí)別:只看走路的姿態(tài),50米內(nèi),眨兩下眼睛的時(shí)間,攝像頭就準(zhǔn)確辨識(shí)出
標(biāo)簽: 2017-10-02(原標(biāo)題:Passenger Drone載人無(wú)人機(jī)已進(jìn)行測(cè)試)從迪拜的飛行出租車到今年早些時(shí)候空中客車提出的PopUp概念車,我們已經(jīng)看到載人無(wú)人機(jī)概念,但絕大多數(shù)還只停留在想法階段。本周, 一家名為PassengerDrone的公司
標(biāo)簽: 2017-10-022017青年川商創(chuàng)業(yè)之星獲獎(jiǎng)理由:蓮花百川公司擁有包括中國(guó)科學(xué)院院士在內(nèi)的高級(jí)研發(fā)團(tuán)隊(duì),嚴(yán)勁松帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)扎根無(wú)人機(jī)的研究,研發(fā)并系統(tǒng)集成具備攻防,一體化的無(wú)人機(jī)地勤車和反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)研發(fā)及技術(shù)轉(zhuǎn)移等。他積極服
標(biāo)簽: 2017-10-02鐘揚(yáng)的同班同學(xué)評(píng)價(jià)他說(shuō),這么多年,他一直講,他做的所有事情都是他最有興趣的。任何時(shí)候跟他在一起,你都會(huì)發(fā)現(xiàn) ,他永遠(yuǎn)是陽(yáng)光的、開(kāi)朗的、豪爽的。他這一生,都沉浸在投身自己興趣的快樂(lè)中??茖W(xué)的快樂(lè)大概就在
標(biāo)簽: 2017-09-30我們都知道無(wú)人機(jī)通常被稱為無(wú)人駕駛飛行器,其英文簡(jiǎn)稱UAVs(s為system的首字母)。但是最近約翰霍普金斯大學(xué)的一個(gè)研究小組發(fā)明了一種UAAV無(wú)人駕駛的空中水上飛行器。而這種新型飛行器的名字源于啟發(fā)科研人員的生
標(biāo)簽: 2017-09-30【據(jù)英國(guó)諾丁漢大學(xué)網(wǎng)站2017年9月28日?qǐng)?bào)道】英國(guó)諾丁漢大學(xué)航宇技術(shù)研究所研究員Richard Glassock設(shè)計(jì)了一種可拆卸的摩托,可作為獨(dú)立的電源為電動(dòng)飛機(jī)供電,從而延長(zhǎng)全電動(dòng)飛機(jī)的航時(shí)和航程,兩個(gè)原型RExLite和RExM
標(biāo)簽: 2017-09-30【據(jù)airforce-technology網(wǎng)站2017年9月28日?qǐng)?bào)道】美國(guó)空軍作戰(zhàn)測(cè)試和評(píng)估中心(AFOTEC)已經(jīng)完成了對(duì)全新的數(shù)字導(dǎo)航地圖的測(cè)試工作。這些數(shù)字導(dǎo)航圖旨在簡(jiǎn)化軍隊(duì)的任務(wù)規(guī)劃,包括了1比25萬(wàn)的空中聯(lián)合作戰(zhàn)圖(JOG-A),1
標(biāo)簽: 2017-09-30在日前舉行的INTERGEO德國(guó)國(guó)際測(cè)繪地理信息展上,大疆創(chuàng)新攜全系列飛行平臺(tái)參展。其中,全新的經(jīng)緯M600 Pro和哈蘇A6D航拍相機(jī)作為行業(yè)領(lǐng)先的億級(jí)像素解決方案吸引了大量觀眾?! 〗?jīng)緯M600 Pro+如影-MX+哈蘇A6D-
標(biāo)簽: 2017-09-30【據(jù)unmannedsystemstechnology網(wǎng)站2017年9月26日?qǐng)?bào)道】英國(guó)將對(duì)反無(wú)人機(jī)防御系統(tǒng)AUDS進(jìn)行全面升級(jí)和強(qiáng)化,以增強(qiáng)軍事、商業(yè)安全與監(jiān)測(cè)設(shè)備的防御能力,將更有效地戰(zhàn)勝來(lái)自遠(yuǎn)程有翼無(wú)人機(jī)在內(nèi)的惡意無(wú)人機(jī)系統(tǒng)(UAS)
標(biāo)簽: 2017-09-30【據(jù)日本雅虎網(wǎng)站2017年9月28日?qǐng)?bào)道】據(jù)日本CNETJapan2017年9月28日?qǐng)?bào)道,阿聯(lián)酋(UAE)迪拜地方政府首次打擊實(shí)施了無(wú)人機(jī)載客試驗(yàn)飛行,并計(jì)劃五年內(nèi)達(dá)到實(shí)用化水平。這個(gè)試驗(yàn)飛行是在無(wú)飛行員駕駛的情況下進(jìn)行旅客空
標(biāo)簽: 2017-09-29【據(jù)koreaherald網(wǎng)站2017年9月28日?qǐng)?bào)道】據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道,韓國(guó)軍方相關(guān)負(fù)責(zé)人9月27日披露,特種部隊(duì)的核心裝備定向紅外對(duì)抗系統(tǒng)(DIRCM)已經(jīng)在國(guó)防科學(xué)研究所安興試驗(yàn)場(chǎng)試驗(yàn)成功。與此同時(shí),韓軍還正對(duì)未來(lái)可能參加斬首
標(biāo)簽: 2017-09-29帶有電子背包的蜻蜓眼無(wú)人機(jī)在枝端停留。蜻蜓眼無(wú)人機(jī)。德雷珀公司帶有電子背包的蜻蜓眼無(wú)人機(jī)。德雷珀實(shí)驗(yàn)室認(rèn)為,蜻蜓眼用到了5種主要的能力:定位、導(dǎo)航和授時(shí)(PNT);自主系統(tǒng);微系統(tǒng);生物醫(yī)療解決方案;材料
標(biāo)簽: 2017-09-28日前,美國(guó)前沿科技探索公司德雷珀實(shí)驗(yàn)室公布了名為蜻蜓眼受控生物無(wú)人機(jī)的照片和飛行視頻。這種無(wú)人機(jī)為蜻蜓加裝包含微型導(dǎo)航、微型太陽(yáng)能電池和光極等系統(tǒng)的電子背包,通過(guò)電子背包的控制,使蜻蜓按照人類的指令飛
標(biāo)簽: 2017-09-28京東快遞無(wú)人機(jī)(資料)央視網(wǎng)消息:由于目前這款電動(dòng)飛的的電池只能續(xù)航30分鐘,飛行距離肯定會(huì)大打折扣。而電池電量有限一直是制約電動(dòng)飛機(jī)和無(wú)人機(jī)發(fā)展的主要因素之一。美國(guó)研究人員最近就專門為快遞無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)了
標(biāo)簽: 2017-09-27【據(jù)unmannedsystemstechnology網(wǎng)站2017年9月26日?qǐng)?bào)道】DJI公司在蒙特利爾舉辦的國(guó)際民航組織(ICAO)無(wú)人機(jī)會(huì)議上遞交了兩份白皮書,提出了一個(gè)全新的穩(wěn)固系統(tǒng),可用來(lái)管理和監(jiān)控?zé)o人機(jī)交通。DJI認(rèn)為該系統(tǒng)是管理和監(jiān)
標(biāo)簽: 2017-09-27【據(jù)unmannedsystemstechnology網(wǎng)站2017年9月26日?qǐng)?bào)道】PrecisionHawk公司宣布,正在準(zhǔn)備向客戶提供新型無(wú)人機(jī)激光雷達(dá),以匹配或超越標(biāo)準(zhǔn)載人飛機(jī)數(shù)據(jù)輸出。公司計(jì)劃聘請(qǐng)激光雷達(dá)專家Jamie Young作為新型無(wú)人機(jī)激光
標(biāo)簽: 2017-09-27