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鏡頭(lens)是相機(jī)的靈魂，鏡頭(lens)對成像的效果有很重要的效果，是運(yùn)用透鏡的折射原理，景象光線經(jīng)過鏡頭，在聚焦平面上形成明
標(biāo)簽: 攝像頭模組的介紹，攝像頭模組 2022-09-17
1.用途上的差異 首先普通模組主要運(yùn)用于視頻通話、攝影等活動(dòng)，對應(yīng)于平常生活。而人臉識(shí)別攝像頭模組主要運(yùn)用于安全檢查、在
標(biāo)簽: 人臉識(shí)別攝像頭模組，人臉識(shí)別與普通模組的區(qū)別 2022-09-17
近年來，無人機(jī)技術(shù)的發(fā)展，無人機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域越來越廣泛，不僅僅局限于航拍，測繪、安防、環(huán)保、消防等方面都有所涉及。無人機(jī)部
標(biāo)簽: 無人機(jī)噴火裝置，無人機(jī)載荷，無人機(jī)噴火器 2022-01-04
無人機(jī)云管理平臺(tái)
標(biāo)簽: 2022-01-04
PPK（Post Processed Kinematic）是一種獲取厘米級定位精度信息的后處理差分技術(shù)，相對于 RTK（Real time kinematic）實(shí)時(shí)差分定位而言，PPK 可以將移動(dòng)端和基站端的數(shù)據(jù)分別記錄下來，進(jìn)行后處理差分，因此不受限于基站與移動(dòng)站間的通信鏈路與協(xié)議。
標(biāo)簽: 無人機(jī)，無人機(jī)系統(tǒng) 2022-01-04
無人機(jī)拋投箱
標(biāo)簽: 無人機(jī)拋投箱，無人機(jī)拋投裝置 2022-01-04
無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)，?？茖I(yè)，學(xué)制三年。培養(yǎng)掌握無人機(jī)原理及裝配、無人機(jī)檢修，無人機(jī)駕駛操控、無人機(jī)數(shù)據(jù)處理等方面的相關(guān)知識(shí)
標(biāo)簽: 2019-08-02
無人機(jī)主要應(yīng)用于農(nóng)業(yè)植保、安防應(yīng)急、航空測繪、影視航拍、電力巡檢這五個(gè)行業(yè)，這五個(gè)行業(yè)不但是目前無人機(jī)應(yīng)用的主要行業(yè)，也是無人機(jī)飛手培訓(xùn)考取駕照后的主要就業(yè)方向，以下是這無人機(jī)在五個(gè)行業(yè)中應(yīng)用的主要情況。
標(biāo)簽: 無人機(jī)應(yīng)用，五個(gè)行業(yè) 2019-07-29
大家都見過下面這種飛行器上的螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？今天咱們就一起看看它的原理：同軸反轉(zhuǎn)螺旋槳的原理同軸反轉(zhuǎn)螺旋漿就是在單個(gè)軸上
標(biāo)簽: 2019-07-24
一、什么是RTK實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)差分法（Real-timekinematic，RTK）又稱為載波相位差分技術(shù)。這是一種新的常用的GPS測量方法。以前的靜態(tài)
標(biāo)簽: 2019-07-16
植保無人機(jī)，顧名思義是用于農(nóng)林植物保護(hù)作業(yè)的無人駕駛飛機(jī)，被通稱為植保無人機(jī)。植保無人機(jī)由飛行平臺(tái)(固定翼、直升機(jī)、多軸
標(biāo)簽: 2019-04-15
植保無人機(jī)飛防
標(biāo)簽: 飛防 航空植保 全豐航空 2019-01-04
無人機(jī)以一種更炫酷更好玩更刺激的方式進(jìn)入了我們的視野FPV無人機(jī)競速賽，這是一項(xiàng)屬于未來的競技運(yùn)動(dòng)。極快的比賽節(jié)奏和刺耳的
標(biāo)簽: 無人機(jī)競速 FPV 2018-12-20
無人機(jī)仿佛是在一夜之間從高深莫測的軍事裝備變成了人人可得的高級玩具。這一變化也得益于無人機(jī)行業(yè)的發(fā)展，而無人機(jī)的發(fā)展也受
標(biāo)簽: 2018-11-26
根據(jù)《民用無人機(jī)空中交通管理辦法》、《中華人民共和國民用航空法》相關(guān)規(guī)定，單位、個(gè)人使用民用航空器，要到民航主管部門等級
標(biāo)簽: 2018-11-11
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